Kiszámítása lánc sebességváltók

Tekintsük a geometriai kiszámítását lánchajtásokhoz. A központok lánc ízületek összekapcsolódik a lánckerék fogai a elrendezett a lánckerék osztóköre (lásd 1. ábra, és a; .. 2a). Hangmagasság átmérője a lánckerék (lásd. Ábra. 2a)

ahol p - egy lépés lánc; z - lánckerék fogainak száma.

Mert perselyek, görgős lánc lánckerék profilos összhangban GOST 591-69, a fogazott láncot - összhangban GOST 13576-81, amelyben az összes méretének meghatározását a fogak és az átmérő da hullámhegyek és hullámvölgyek a fogak a Csillag df (lásd. ábra. 2).

Minimális távolság Amin láncátvivő veszi függően a sebességváltó áttétel u és állapotok, amelyek az átfogási szöge a lánckerék legalább 120 °, azaz. E. At u≤3

ha u> 3

ahol DA1 és DA2 - csúcsok átmérője rendre kisebb és nagyobb lánckerekek mm. Optimális távtartó lánc átviteli

numerikus tényezővel figyelembe véve a több, annál u.

Száma láncszemek z3 számítjuk a kapott pre-távolság és a szállítási lánc lépés szám p és felső fogak Z1 és Z2 nagyobb csillag:

A számított száma láncszemek Z3 kerekítve páros.

Finomítása a távtartó az adási képletű

Ahhoz, hogy a laza lánc kapott értéket a következő képlet egy redukáljuk egy (0,002. 0,004) a.

A lánc hossza alapján határozzuk meg a következő egyenlet

A további kiszámítása kinematikai és erőátviteli lánc lánckerék elfogadott kevesebb, és hajtott - nagy (lásd az 1. ábrát, és ..).

A láncszemek összekapcsolódik a lánckerék fogai a elrendezve a lánckerék egy sokszögoid (3.), Így egy fordulat lánckerék mozgatja az érték a kerülete a sokszög, amelyben az oldalláncok lépésről p. több oldalról egyenlő a száma Z fogak a lánckerék. Következésképpen, a lánc sebessége (átlag) szögsebességgel ω és a lánckerék forgási frekvenciája n

ahol v - a m / s; N - min -1; ω - rad / s; p - mm-ben. Mivel a lánc sebessége lánckerekek mindkét egyenlő, akkor ω1 z1 p = ω2 z2 p. vagy N1 z1 p = n2 Z1 p így, az áttételi arányt a láncátadó

Led csillaggal a értéke áttétel és az áttételtől azonos. lánchajtásokhoz a nap ajánlott, hogy u≤8. Az alacsony sebességű adatátvitel lehetővé u≤15.

lánc sebessége folyamatosan változik, amint az a lánc átviteli rendszer (3. ábra), ahol a kerületi sebesség a meghajtó lánckerék v3 bontjuk két összetevőből áll: V1 - pillanatnyi lánc sebessége a pillanatban, és V2 - pillanatnyi mértéke emelkedik a lánckerék ugyanazon a pillanatban. Az ábrából következik, hogy

ahol ω1 - állandó szögsebesség lánckerék;
r1 - sugara a osztóköre. Mivel a szög α változik 0 és π / z1 a lánc sebessége változik vmax = v3 Vmax cos (π / Z1) = v3 cos (π / Z1). Mivel a szögsebesség ω1 állandó lánckerék és a lánc változtatható sebességű, a szögsebessége a hajtott lánckerék ω2 = v2 / (r2 cos P) - változó. Ebből következik, hogy a fogaskerék áttétel lánc i = ω1 / ω2 nem állandó. Mivel ingadozások lánc sebesség és sebességváltó arány kicsi, a számítás a lánc átvitelek tett az átlagos lánc v sebességgel, és az átlagos értéke a sebességváltó áttételi arány i. A egyenetlenség a lánc, változékonysága az áttétel az átviteli és a sokk a láncszemek a lánckerékkel kapcsolódik a lánc fogaskerék okoz dinamikus terhelés, amely nagyobb, minél nagyobb a lánc haladási sebesség és a nagyobb a lépést. Határértékei a fordulatszám n1. min -1. alsó lánckerekek különböző p. mm, tûréseken lánc hajtja dinamikus terhelések:

Száma z2 nagyobb lánckerékfogakat képlettel számítottuk ki

Megengedett maximális fogak száma nagyobb lánckerék egy görgős lánc, illetve a hüvely z2 ≤120. fogazott lánc Z2 ≤140. K. n. D. Hajtómű függően pontosságát gyártása és összeszerelése a lánc kenési módszer η = 0,95. 0.98. Kerületi erő Ft láncátvivő képlettel számítottuk ki

A fő szempont a hatékonyság hajtóláncokat - tartóssága zsanérok. A teherbírás láncátvivő értékei határozzák meg elismerte a kapcsolati hangsúlyozza az ízületekben a lánc. Ennek megfelelően, az áramkör tervezet alapja a zsanérok kopásállóság megengedett nyomás [p] a zsanérok.

Megengedett kerületi erő átvitel átlagos működési feltételek

ahol A - a vetített felülete felfekvő felületén a csukló;
[Q] - megengedhető nyomás az ízületekben a lánc átlagos üzemi körülmények között. Az értékek a [q] görgős láncok a táblázatban foglaljuk össze.

A hüvely és a görgős láncok (4a, b) veszünk egyenlő

ahol a d - átmérője a görgő;
L - a hossza a hüvely.

Kiszámítása a láncot a kopásállóság csuklópántok képlet szerint

ahol k - kézi sebességváltó együttható;

ahol k1 - együtthatója dinamikus terhelés;
K1 = 1, ha nyugodt terhelés,
k1 = 1,25. 1,5 ha nyomva;
k2 - együttható beállítására szolgáló eljárást a feszültséget egy lánc:
k2 = 1 szabályozására mozgatható hordozók,
k2 = 1,1 - tie-down csillag
k = 1,25 - tördelve görgő;
k3 - interaxial távú átviteli tényező:
k3 = 1,25 irányuló<25р ,
k3 = 1 a = (30. 50) p,
k3 = 0,8 a = (60. 80) p;
k4 - lejtőn, hogy a vízszintes vonal Csillagok száma:
k4 = 1 a ≤60 °,
k4 = 1,5 át> 60 °;
k5 - együttható áramkör kenési módszer:
k5 = 0,8 a folytonos,
k5 = 1 eldobásra, k5 = 1,5 periodikus kenés;
k6 - mód faktor:
k6 = 1 egy műszakban,
k6 = 1,25, két műszakban,
k6 = 1,5 három műszakos üzemben.

Kiszámításakor a kopás a lánc szelvények előre meghatározott p must lánc; görgős láncok és a fogaskerék a fenti a legmagasabb értékek által megengedett lépések sebességétől függően a lánckerék n1. Következő, figyelembe száma lánckerék fogai a z1. meghatározzuk az átlagos lánc v sebességgel. kerületi erő Ft. Ezután, az alábbi képlet szerint

hogy felépítésű. Ha a számítás lenne, hogy a pályán p a lánc át nagy, hogy csökkentse a súlyát és költségét az áramkör kell számolni, hogy a lánc lépés volt a minimálisan megengedett egy adott terhelést. Ha a pályán p vagy a hüvely-sorban görgős lánc fordul nagy, akkor ahelyett, hogy az egysoros többrétegű áramkör. A számát lánc sorok

ahol [Ft] - megengedett kerületi erő-sorban lánc. Kiszámítása után a végső áramköri szelektáljuk a megfelelő GOST.

A nyomóerő a lánckerék a hajtótengelyen

ahol kV - tengely terhelési tényező. figyelembe véve a természet az erő a tengely és a sebességváltó; Csillag egy hajlam, hogy a vízszintes középvonala 0. 40 ° és nyugodt terhelés kV = l, 15. alatt lökésszerű terhelés = 1,30 kV; ° -os szögben> 40 ° C és nyugodt terhelés = 1,05 kV. alatt lökésszerű terhelés = 1,15 kV.