Komplett olajcsere az automata sebességváltó, a Chevrolet Cruze
„Chevrolet Cruze” - igen népszerű autó közé tartozik. Ez helyettesíti az elavult „Lacetti”. És ha az automatikus elődje volt a luxus, a „Cruise” van ellátva, így szinte szabvány. Ennek megfelelően a szóban forgó karbantartás a doboz. Végtére is, a design teljesen eltér az utasítás. Nos, lássuk, hogyan teljesen kiszorított Automatic „Chevrolet Cruze” olaj, és mik a jellemzői ennek az eljárásnak.
A tulajdonságait, a folyadék-ATP
Mint ismeretes, az automata sebességváltók használt nedves tapadást. Az átadása a nyomatékváltó felelős. Ez egy két erős lapátkerék töltött speciális folyadék-ATP. Ezt az olajat folyamatosan cirkulál a nyomás dobozt. Ugyanakkor mechanika, mint a tengelykapcsoló-tárcsa alkalmazunk száraz. A kent tengely nélkül fogaskerék szivattyú. ATF folyadék vörös.

Összhangban a műszaki előírásoknak az ATP-folyadék „Chevrolet Cruze” -re változik, minden 60 ezer kilométer. Miért van szükség, hogy csatlakozzanak e szabályozás? Ha nem helyettesíti az idő, lesz probléma a működését az automata sebességváltó. Az a tény, hogy egy ilyen távon kritikus mennyisége chipek termelt olaj, amely már nem képes megtartani a fém mágnesek. Tehát, ez a generáció keringeni kezd az összes csatorna automatikus és rendezze a nehezen elérhető helyeken. Ennek eredményeként a hűtés és a csatornák eltömődött szűrő. Ez okozza a túlmelegedést a doboz és annak eredményét a sürgősségi módban. Amikor sebességváltás, akkor rúgott. És ez ad okot komoly diagnózist.

Hogyan önteni?
A válasz erre a kérdésre attól függ, hogy a módszer a folyadék csere. Tehát, ha ez egy részleges helyettesítése az automata sebességváltó „Chevrolet Cruze” olaj, elég 5,5 literes. Miért ilyen kevés? Mert nem lehet már üríteni. Ez marad a hidraulikus egység és egyéb elemek a PPC. Abban az esetben, egy teljes csere lesz szükség 7,6 liter. De ez még nem minden. Körülbelül a jellemzői ennek olajcsere az automata váltó „Chevrolet Cruze” leírni az alábbiakban.
Mik az előnyei és hátrányai is a technológia?
A fő előnye ennek a módszernek, mint egy részleges, hogy a doboz cseréjekor teljesen tisztítani a szennyeződésektől és a régi ATF folyadék. Jármű csatlakozik egy speciális stand, amely azon a nyomás az olaj a dobozba. Akkor teljesen mossa ki az átviteli összes negatív betétek köszönhetően ezt a technológiát.

Szükség van egy ilyen csere, vagy meg tudod csinálni egy részleges, rajtad áll. Tudomásul kell vennünk, hogy egy ilyen eljárás valóban hasznos a doboz. Miután nyomást a stand eluáljuk többi régi folyadék chipek és egyéb betétek. Váltó után egy ilyen eljárás fog működni, mint az új. Ha azt tervezi, sokáig tartani az autót a kezében, akkor fizet egy ilyen művelet. Végtére is, ez történik ritkán - évente egyszer 60 ezer kilométer.
Hogyan történik ez? Részletek a munka
Az első lépés van kötve az autómosó telepítés révén, a hűtőtömlőt automata váltóval. Ez a hőcserélő szomszédos a radiátor a hűtési rendszer. Tömlők kapcsolódnak a bilincsek. Szintén csatlakozik a lefolyóba.

Mi a következő lépés?
Újabb 4-5 percig mosóberendezéseknek pumpálni a régi folyadékot egy speciális tartályban. Ahhoz, hogy a doboz nem működik „száraz” ugyanabban az időben pumpáló szolgált egy új része az ATP-folyadék.


következtetés
Így kitalálta, hogyan lehet előállítani olajcsere automata sebességváltó „Chevrolet Cruze”. A kezüket, hogy ismételje meg a műveletet nem lehet - akkor kell egy külön mosdó. Hasonló beruházásra csak speciális állomás. Ezért, annak érdekében, hogy mentse sok autós igénybe „független cselekvés” részben megváltoztatja a folyadék a dobozban. De nem számít, milyen gyakran nem változott, még mindig nem tudja elérni ugyanazt a hatást, mint abban az esetben az állványt. Ne feledje, hogy költeni egy teljes mosási továbbra is kisebb javítási költségeinek automata sebességváltó esetén törés.

10 ok, hogy játsszon több bowling Tudtad, hogy az emberek játszani bowling több mint 4000 éve? Ma, a fejlődés az ipar minden nagyobb ország a világon, szórakoztató és üzemeltet.
