Korróziógátló kezelése a belső párkány

Barátok, szeretném elmondani, hogy hogyan védtem a testet a korrózió ellen, nevezetesen üreg küszöbértékeket. A módszer, amit használnak Azt a tanácsot barátom syorg. ő viszont olvastam valahol róla az interneten.
Tehát, amire szükségünk van:
1). Tömlő (kb dy = 12mm).
2). Bolt (csatlakoztassa a tömlőt egy kézzel).
3). A tű, vagy valami éles (körülbelül 1-2 mm vastag).
4). Rozsda iszapot. Az én esetemben ez volt avtokonservant Movil küszöbértékek 1. Ő egyedül sűrű, de ha melegítjük, cseppfolyóssá válik. Amellett, hogy minden más dolog, én azt hígítjuk benzin.
5) .Kompressor pisztolyt graviteks.
Tehát most nem egy fotót kis magyarázat ...

Ügyeljen arra, hogy a szög, ahol a tömlőt kilyukadt! I melegítjük a tűt így könnyebb, hogy átszúrja a tömlőt.

Átszúrja a tömlő részén 150-200 mm. az egész átmérője. Továbbá, a végén a tömlő, ahol az apertúra fel a csavart és tömöríti a gallér (vagy vezeték, mint én).

A háttérben látható, hogy a tömlő lapolva egy pisztolyt feldolgozásra graviteksom.

Világosan mutatja, hogy szükség volt a lyukakat a tömlő szögben.

Most elemezni kissé belső, azaz távolítsa párkány, műanyag, amely származik az utastérben (az első és a hátsó ajtó).
Amikor minden készen áll a munka tolja a tömlőt a lyukon (nyíl jelzi a képen) az ajtó előtt, és megkezdjük a permetezést latyak. Arra is szükség van, hogy lassan húzza ki a tömlőt annak érdekében, hogy kezelje a teljes üreg küszöböket. Amint kezeljük elülső része küszöbértékek ugyanolyan módon, mint a tömlő tolja a hátsó része a küszöbérték. Az azonos gyártmányú és a másik oldalon az autó.

lyuk, ahol a tömlő könnyebb, hogy álljon át a zuhatag mentén

Így nem kétséges a minősége az eljárás, úgy döntött, hogy további porlaszt az anyagot az ablakokon keresztül a zuhatag (ami rögzítésére küszöbök bélések). Ehhez húzza ki a tömlőt a „fegyvert”, és vezetett a fúvóka lyukak.
Szeretnék tenni valamit, ami a következtetéseket a munkát:
Úgy vélem, hogy az az előnye ennek a módszernek, a magas küszöb a kezelendő felületet. Ez permetezzük anyagot, és az alsó és a felső küszöbértéket, ellentétben a módszer, amikor csak öntsünk Muck a zuhatag. Ez az én személyes véleményem.
A hátránya ennek a módszernek, a szag az autóban. A bűz tartott egy hónapig. De azt hiszem, a bűz lenne más kezelési módszerekkel.
És kívánatos, hogy végezze el ezt az eljárást nulla hőmérsékleten, mert meg kellett kicsavarni Balon rendkívül kényelmetlen latyak és meleg is.
Remélhetőleg valaki megtalálja ezt a hasznos információt.
Mi továbbra is frissíteni bortovik ... Köszönöm a figyelmet ...