Kulcsfontosságú pillanatokban az önálló elektromos autó átalakítás

Ha úgy dönt, hogy konvertálni egy autó az elektromos hajtás, itt az ideje, hogy beszéljünk az árnyalatok ilyen változtatások.
Mert ez a munka meg kell, hogy vegye fel a motor, vezérlő, elektronikus pedál, akkumulátorok és töltő.

Ha a meghajtó csatlakoztatható szabványos hajtómű egy kis autót, például, a márka vagy Daewoo Matizen adapteren keresztül lemez, még az alacsony fogyasztású, 5 kilowatt motor, - biztosítja a maximális sebessége 70-80 km / h, és jó gyorsulás. Azaz, a program - legalábbis az átalakítás elektromos autó. A nagyobb végsebesség és a gyorsulás szeretne fejleszteni, annál erősebb a motor, kiegészítve a megfelelő teljesítmény szabályozó, szüksége lesz.


By the way, az energiafogyasztás független a maximális teljesítmény a villanymotor, és ezért - nincs hatással a maximális utazási távolság. Energiafogyasztása függ a felhasznált energia. Például, ha 5-kilowatt és 10 kilowatt elektromos jármű mozog két azonos tömegű egy és azonos sebességgel, és az energiafogyasztás kell lényegében azonos. Írunk ezt annak érdekében, hogy megértsék, hogy abban az esetben a meghajtó motor a gép, ellentétben benzinmotorral járástartalék, nagyon „zseb nem húzza.” Ezért, ha lehet (többnyire - pénzügyi), az átalakítás elektromos autó, akkor a legjobb, ha egy elektromos motor legalább egy kis áramellátást. Így mellesleg csökkenti a túlmelegedés kockázatát a stresszes körülmények között a munka és az élet növekszik.

A lítium-ion akkumulátorok, kapacitásuk korlátozásokat nem súlya az elemeket és azok árát. Figyelembe fedélzetén egy megfelelő számú ilyen elemeket, - lehetséges, hogy a 200 és 300 km-re (a soros elektromos „Tesla” még ez meghaladja a 400 km). azonban változások elektromos jármű, így is eredményezhet gazdaságosan vadonatúj külföldi benzinmotoros.

Minden típusú akkumulátor élettartama, illetve számának töltés-kisütés ciklus. Ólom-savas akkumulátorok AGM, a maximális működési idő, attól függően, hogy a mentesítési mélység, a 300-800 ciklusok vagy 1-3 éves rendszeres látogatások. Ahogy a gazdaság verziót tapadást lehet használni, és a szokásos startornye elemeket, de az élet alacsony, mert nem arra tervezték, hogy működik mélykisütést.
Az akkumulátorok alapján lítium, az idő életük miatt a kisebb ciklusok számát, és ha nem teszik lehetővé a tartós teljes feltöltődés, ilyen akkumulátorok élettartama akár 5-6 év. A maximális élettartam minden típusú elemeket érhető el, ha azok gondos üzemeltetés, ha az akkumulátor adott egy kisütési ciklust nem több mint 30-40% -os kapacitással és feltöltés után minden út.
Ezért szükséges, hogy kiválassza az optimális az akkumulátorok, úgy, hogy egyáltalán nem ürülnek ki teljesen a végén az útvonal, és volt némi mozgásteret, a kapacitás növelése az élettartamot. Végtére is, a kis teljesítményű akkumulátorok, már intenzíven hordja, mert a nagy kisütési mélység, és ahol lehetett alkalmazni egy készlet ólom-savas akkumulátorok kapacitása, mondjuk 200 amp óráig 3 éves működés alatt egy időben, akkor a „kill” a két de 120 amp óra. Tehát meg kell választani az optimális az akkumulátorok nem csak tömeg és futott, hanem az arány a költsége az erőforrás dolgozik.
Akkor meg kell gondolni fűtés, klíma, elektromos fény és erő mindenféle kis elektronika a fedélzeten. A legköltségesebb része az energiafogyasztás - melegítéssel. Nem csak a 20 fokos hideg kapacitású akkumulátorok, így a villamos energia csökken többször is, mert a szűkös már több energiát az elektromos fűtés legalább 1,5 kilowatt. Ilyen körülmények között nem valószínű, hogy messzire menni - akkor meg kell gondolni alternatívái fűtés. Lehet, hogy a kiadás lesz egy önálló benzin fűtés, és ha még mindig próbálkozik nélkül, akkor a minimális tud nyújtani fűtött ülések és telepítése egy kis melegítő defogging üveg. A többi az elektronika és fényjelző házi elektromos jármű, szükséges, hogy külön puffer akkumulátor 12 V, ami feltölti a vontatási akkumulátorok keresztül egy speciális átalakító.
A legfontosabb, hogy az összes ilyen problémát meg lehet oldani, hogy milyen bizonyítékokat - több ezer saját készítésű elektromos járművek, utazás a világon. Évről évre, számuk növekszik. Amint több egyértelműen meghatározni és a piac követelményeinek valószínűleg a közeljövőben nem lesz, és kitek átalakítás elektromos járművek optimális paramétereket, az már megtörtént a kerekek a motor kerékpár átalakítás.
Ebben a cikkben vázolt a legfontosabb pontokat, hogy kell fordítani a figyelmet, ha létre egy elektromos jármű. Ahhoz, hogy elkezdjük Ehhez meg kell válaszolni néhány alapvető kérdést:
1. Milyen autót fogják használni utómunka
2. Meddig tervezi, hogy lovagolni az elektromos autó
3. Mi az a maximális sebesség akkor intézkedik.
4. Mi volt az összeg, amit hajlandó elválni átalakítás.


