Így főtengely lapkák rendelni fő- és hajtókar, «s-motorok»

- esztergályos munkák
- Gyártás: dugók, ujjak, csavarok, anyák, mellbimbók, adapterek;
- Boring csapágy helyzetben;
- Termelés és unalmas a tengelyeken és a támogatási tengely;
- A termelés a lemezek;
- helyreállítás bokszer;
- helyreállítás vezérműtengely;
- Unalmas kormánymű kétlábú állvány;
- Termelés javítókészlet V alakú rúd;
- Gyártási rögzítő saleynblokov;
- helyreállítása a kormánykerék tippeket;
- vágása nem szabványos menettel
Marás részletei gyártása minden típusú acél, öntöttvas, alumínium és színesfém ötvözetek:
- függőleges őrlés;
- vízszintes marógép.
Csiszolás eltávolítja a sorját és érdesség miatt üzem közben a motor, így a fúrás folyamán.
Mennyiségének növelésével a belső égésű motor a legegyszerűbb módja, hogy növelje a nyomaték (többnyire) és a teljesítmény jellemzői a motor.
horony furatok egy eszterga.
Groove féktárcsák egy hatékony módszer, hogy növeljék a időszakban a biztonságos működés.
Kínálunk javítási szolgáltatások főtengelyek barázdás és gyártása új javítási betétekkel.
Árak:
Gyártás a főtengely betétek - egy nagyon népszerű művelet, amely lehetővé teszi a legnagyobb minőség a csomópont javítani a belső égésű motor. Jelenléte miatt a helyes inzert mérete javítás, nincs szükség a műveletek végrehajtásához, mint keres egy megfelelő bélés másik motor, a vágási szélesség, az átmérő mentén ráhajtogassuk, beszúrás, félbeszakítva zárak stb
Minden sokkal egyszerűbb. Ami a vállalat «S-motorok», akkor mindig köt szerződést a gyártás a főtengely lapkák rendelni, és hogy megkapja a minőségi alkatrészek, számítva a motort. Körében javaslatok:
- gyártási főtengely;
- gyártása egyes részeinek a főtengely (abban az esetben, egy összetett elem);
- termelés betétek kétféle - fő- és összekötő rúd.
Javítása és gyártása belső égésű motor főtengely-betétek
Az egyik leggyakoribb oka a tény, hogy a belső égésű motor egy romlása a főtengely, amely kíséri jelenségek, mint a „forrasztás” beszúrni a forgatása a főtengely és a kopogás a motorban, ugratások tengelyre. Annak érdekében, hogy ne teljesen megváltoztatni az egész motorblokkot a hajtókarok, dugattyúk és a főtengely szerelés, a legtöbb esetben elég megváltoztatni a betétek.
Ezek azonban nem könnyű megtalálni az eladó, így a legjobb megoldás gyakran a termelés főtengely lapkák kérésre. Kész, és nem vonható vissza, betétek lesznek érintetlen a többrétegű szerkezet biztosítja a hosszú problémamentes és zavarmentes működését a siklócsapágyak és a főtengely a motor.
Gyártás különböző betétekkel
Javasoljuk, hogy a kétféle siklócsapágyak:
- bennszülött - vannak telepítve a fedél és a főtengely csapágyakat és középre útján zárak;
- hajtókar - szerelt az ágyban az alsó fej és a hajtórúdfedél.
Az alapja előállítására betétek egy acél szalag, amelyet alkalmazva több réteg anyaga:
- súrlódásgátló ötvözet a súrlódás csökkentése érdekében;
- vékony nikkel tömítést, hogy korlátozza a migráció ón a rétegek között;
- bevonó réteg túlnyomórészt az ólom, amely növeli az ellenállást a zavarása, korrózióállóság a bélés és javítja fut-javított csomópont;
- Tin védőréteg védi a légköri korrózió.