Lincoln Navigator 2 - akkumulátor van szerelve

A lényeg nem pontosan a Accum.
Elemeztem és eszébe jutott valami.

Vettem egy autót, hogy nem működött órát és könnyebb a központi panel. 3 nappal korábban ezek gimmoroev, amikor felkérték, hogy javítani ezeket a részeket. Amikor a pick up, azt mondta, hogy minden a munkálatokat csak chips ki. Azt hittem, hogy furcsa, de a törzs nem. Holnap megpróbálom, hogy állítsa le, ha a probléma megszűnik, nos, akkor könnyebb lesz villanyszerelő.

Megtaláltam a problémát!

Hátsó ablaktörlő. I lőtt egy motort, és ha megpróbálja bekapcsolni bocsát ki egy kattintás, de a házmester nem forog (gyakori probléma). Motor megpróbálja forgatni, de ő nem sikerül, és miután pár másodpercig, akkor állítsa le, majd 15 másodperc elteltével megpróbálja újra, mert hajtókar ő kapott egy feladatot csinálni, és béget nem tudja megállítani, amíg provernetsya. A dugva és lezárt kulcstartó autó ő hajtókarok, ha segíteni neki egy kis erőfeszítés, amikor a ciklus kezdődik (minden 15. másodpercben valahol).

Azt találták, hogy ül a kabinban, és becsukta az autót a kulcstartó. Elkezdtem hallani a kattintásokat (hallottam őket korábban, de gyakran használják a hátsó ablak, nyitott üveg motorkerékpár és nem tudja tartani azt a végén már nem próbálják megismételni a kísérletet).

Saját találgatások is megerősítette voltmérővel. A zárt autóban egy kulcstartó Akuma adta 12,87 voltot, amikor eltávolítja a negatív kapcsa 12,9 voltot. Miután betette a kulcsot, én könyökös fel a pre-dob (ami tartalmazza a készülékeket) és benne a hátsó ablaktörlő (majd át a vezérlést a OFF pozíció), és előhúzott egy kulcsot, és a gépet a jelzés - Accum megmutatta tezhe 12,87 Volt, de. 15 másodpercenként, a töltés esett 12,5 voltot.
Vagyok benne, hogy ez a probléma 99% -kal, ha holnap nem fogok írni semmit jelent 100% -a.
Remélem valaki tud segíteni.