Loading meter - ldm, a számítás a betöltés méter

Kiszámításakor fizetési teherszállítás fontos speciális teher súlya számítás, amely alapján az érintett rakományt szállító fizetés.

Meg kell érteni, hogy a település súlya eltér a tényleges súlya a teher, hiszen becslése a tényleges súlya csak az egyik összetevője a számításokat.

Általában függően a szállító rendszer rakomány tömeg számítás eltérő lehet, de ebben a cikkben fogunk beszélni elég gyakori számítási rendszere „loading meter» (LDM - betöltés méter).

Betöltése mérő mennyiség függ a szélessége a raktér a targonca használt (európai teherautó szélessége 2,4 méter) per 1 méter.

Például, ha a szélessége a raktér 2,4 méter, a mérő egyenlő lesz betöltése 2,4m.H1m. = 2.4 sq. m.

Ami a kiszámítása térfogat Vesta euro, a számítások a következők :. eur terület, amelyet úgy kapunk, hogy megszorozzuk a fél 1,2m x 0,8 m. (Standard méret) osztani a rakodási terület 2,4 négyzetméter. m.

Számítás raklapot térfogat: 1,2h0,8 / 2,4 = 0,4 LDM.

Abban az esetben, ha egy hasznos teherautó súlya 21.000 kg, és annak hossza szokásos - 13,6 m, súlya egy loading méteres LDM. Egyenlő 1544 kg.

Kiszámításához súlya fizetett meg kell szorozzuk meg a kapott érték a kötet 1544-raklap, 0,4, így megkapjuk 1544h0,4 = 617 kg. Ez a mennyiség megegyezik a súly és raklapot.

Abban az esetben, hogy a tényleges súlya a terhelés meghaladja a „pay” kiszámítása előállítási költsége alapján a tényleges súlyát.

De raklap kötet befolyásolhatják a gyártó, ha a standard Euro raklapok 0,4 LDM, a finn raklapra az egytizede több mint 0,5 LDM, tekintettel az ipari raklap ide mutató még magasabb - 0,6 LDM

Ha problémája van a hatalom a dízelmotor kell tenni bizonyos lépéseket, hogy ellenőrizze annak

Kormányberendezés a teherautó egy olyan rendszer, amely a változást a menetirány, hanem megtartja azt a kívánt irányba.

Turbinák elektronikus működtető egyre gyakoribbak, de mint minden más elektronikai, a hajtómű lehet törni, és ez ...