Mafon túlterhelt! téma megtekintése

Mi lehet az oka?

Ezen a ponton nagyon kívánatos, hogy a tápfeszültség - tester vagy voltmérő. Ok újraindítás, ha kiég a biztosíték világos - áramszünet. De a nagy sebesség generátor működhet rosszul, mert rossz illeszkedés kefék a horgonyt. Ekkor a mozgatója, hogy rögzítse a kefét a lamellák, nincs itt az ideje, hogy dolgozzon ki egyenetlenül kopott rezgések a rotor, és a kapcsolattartó elveszett. további világos. Cseréje a kefék az új, hosszabb, ez segíthet. Minden IMHO.
_________________

Ezért idején tekercse rádió újraindul?

Mivel abban az időben a tekercselés a hálózati feszültség meredeken (még gyenge fényben izzó), és ez a rádiót tényező. Amellett, hogy a stressz és ellenőrzi a hálózatot, hogy érdekes lenne, hogy ellenőrizze a kikapcsolás küszöb és a rádió, de ehhez szükség van, hogy bekapcsolja a DC tápegység (PSU) sima kimenő feszültség beállítása, és engedje, hogy a 14 V-os, míg a rádiót. Könnyen lehet, hogy ez túl magas küszöböt.
_________________

Online most 8 éves

Hely: Kazahsztán, Temirtau

Autók: VAZ 21051 85-től

Köszönöm a tanácsot
_________________
Magyar gép, is!

Online most 8 éves

Elhelyezkedés: 52 régió

Minden modern eszközt, függetlenül attól, hogy legalább rádió, erősítő, sőt, hogy van egy olyan rendszer elleni védelem feszültségingadozás. Itt a rendszer, és reagál a növekszik vagy csökken a feszültség. Ez normális. A rádió nem mászni, keres okokból feszültségkiesések. Bár néha ezek a régi autók beletörődik.
Vagy keresési bevásárló Feszültségstabilizátor 12 voltos dugja előtt rádiót.
Általában, ha a kis elektromos szétszedni, és semmi sem beleavatkozik. Ehhez vannak extrák. szolgáltatásokat. Van Ön és megfelelően csatlakozni.