Meghatározása a kerületi erők

3.1 meghatározása a központtól való távolság fogfelületi fáradtság feltételek

ahol -vspomogatelny arány = 430 - a helikális transzfer;

U- áttétel;

- nyomaték a kerék tengelyét a kapcsolati alapuló kitartást, Nm;

σnr - megengedhető kapcsolati stressz, MPa. Mivel az összekapcsoló sebességfokozatot és a fogaskerék, szükség van, hogy meghatározzuk a megfelelő imσnr1 iσnr2

Ahogy σnr megengedett érintési feszültség homlokkerekes és halszálkás felszerelés fogadja feltételes megengedhető feszültség képlettel definiált

Ebben az állapotban ki kell elégíteni

ahol σHlim- tartóssági határértékeket érintkező felületei a fogak és a fogaskerék, amely megfelel egy azonos számú ciklusban, váltakozó feszültség, MPa.

korábban hozott a teljesítménye a tervezési számítások:

ZR ZV KL KXH = 0,9

ahol ZR - tényező figyelembevételével durvasága illeszkedő felületek a fogak;

ZV - tényező figyelembevételével kerületi sebességgel;

KL - együttható, amely lehetővé teszi kenés hatása;

KXH - tényező figyelembevételével a méretei a fogaskerék;

SH - Biztonsági tényező. A fogaskerekek homogén anyagszerkezet prinimaetsyaSH = 1,1

σHlim1 = σHlimb1 KHL σHlim2 = σHlimb2 KHL (3.4)

ahol σHlimb - állóképesség korlátozza a fogaskerék fogak és megfelelő alapvető ciklusainak számát a váltakozó feszültség, MPa;

KHL - tartósság faktor;

ahol HB1 iHB2 - keménysége munkafelületek a fogaskerekek fogai és a kerekek.

Mivel a feladat nincsenek speciális követelmények, hogy a pontosság az átviteli, hogy a kerék készítésére anyagok átlagos mechanikai tulajdonságai: acél fogaskerekek 40X javulást, ha HB1 = 280, és amennyiben a gyártás a kerekek - 45 acél javított priHB2 = 260 (2.1 táblázat)

Az anyagválasztás és a hőkezelés szükséges feltételt teljesíteni:

σHeimB1 = 2280 + 70 = 630MPa

σHeimB2 = 2260 + 70 = 590MPa

ahol NHO - bázis ciklusok száma a váltakozó feszültség megfelelő hosszú élettartam határt;

NHE - egyenértékű a terhelési ciklusok száma változás. Ez határozza meg attól függően az adatok terhelési görbe.

NHO1 = 30HB1 2,4 = 2,4 = 30.280 2,2410 7 (3.7)

NHO2 = 30HB2 2,4 = 2,4 = 30260 1,8710 7 (3.8)

Állandó sebesség fogaskerekek ni = n = const

ahol Ti - saját értékei terhelések a fogaskerék vagy a megfelelő i-ötödik szakaszok terhelési görbe, Nm;

TH - a legnagyobb értéke hosszú hatású terhelések a fogaskerék vagy kerék Nm;

tchi - magán értékek időtartamok terhelések a i-edik területeken a terhelési görbe, az óra;

tch - távú átviteli szolgáltatás órát;

N - fordulatszám, min-1.

Fogaskerekek van:

Amikor NHE / NHO> 1 prinimaemKHL = 1 (2.4 táblázat) a nem-állandó, terhelés, azaz

σHeimB1 = σHeimB1 KHe1 = 6301 = 630MPa (3,12)

σHeimB2 = σHeimB2 KHe2 = 5901 = 590MPa (3,13)

- feltéve, hogy egyenlő. fogaskerekek javított vagy normalizált acél egy olyan helyen, aszimmetrikus, a támaszok fogaskerekek ψba 0,315 ... 0,4; kerékekhez edzett acélból egy aszimmetrikus helyen, tekintettel a hordozók ψba = 0,25 ... .0.315; rögzített fogaskerekek tengelyeinek dobozok ψba sebességgel. = 0.1 ... .0.2.

A hajtóművek az ezt követő minden szintjét növeli 20-30%.

Elfogadjuk egyfokozatú sebességváltó szimmetrikus elrendezése fogaskerekek képest a támogatást. Ezután ψba = 0,4

KHβ függ a helyét a fogaskerekek képest támogat, a fogak és a keménységi értékek - szélesség aránya fogazás fogaskerék a kezdeti átmérője.

ψBd = 0.5ψBA (U + 1) = 0.50.4 (4 + 1) = 1 (3,17)

Amikor ψBd = 1, és a szimmetrikus elrendezés fogaskerekek prinimaemKHβ = 1,04.

Elfogadjuk aω = 140mm