megvásárolható akkumulátor

Tehát zimushka-tél, fagy, hó ... A legtöbb alkalmatlan pillanatban, ahogy mondani „halott elem”. Ide vesz egy újat. Mit kell keresni, ha vásárol egy akkumulátort? Hogyan válasszuk ki a megfelelő akkumulátort? Először is, nézzük az akkumulátor címkéket, és próbálja megérteni.

Mit lehet mondani a címkét az akkumulátor? Első pillantásra ez a sor valami homályos jelentésű és számokat.

12V, 55Ah, R. C. 90 perc, a LOAD TEST 200 A, CCA (-18 C): BCI 400, az IEC 275, DIN 255

Valójában azonban itt az összes műszaki és fizikai jellemzőit az akkumulátort. Úgyhogy foglalkozik annak érdekében.

12V vagy 12V. Névleges feszültség az akkumulátor. Ki tudja, mi a Volt? Emlékezés fizika. Az áram - feszültség mérő egység az SI rendszerben. V a villamos feszültséget generáló áramkör az állandó áramú 1 AMP egy teljesítménye 1 watt.

55Ah vagy 55 amper * óra. Az akkumulátor kapacitása - az energia amper * óra. Villany, amely tárolja a feltöltött akkumulátort. Elérhető szó azt jelenti, hogy az akkumulátor, amelynek kapacitása 55 Ah futni 55 óráig áram 1A vagy 10 órán át 5,5, vagy 5 órán át 11A.

R. C. 90 perc - 90 perc. A tartalék akkumulátort (tartalék kapacitás). Idő, percben, melynek során az akku feszültsége egy jelenlegi 10,5 voltos 25A mentesítést. A fizikai paraméter értéke - ezúttal is megközelíthető, a tétlen generátor éjjel alapuló minimális elektromos terhelés a jármű.

LOAD TEST 200 A. terhelési teszt - 200 A Ez a paraméter mutatja az akkumulátor állapotát és az a képessége, hogy a szükséges terhelés a motorindítás.

Hogyan lehet ellenőrizni:
- csatlakozik az érintkezési ellenállás, amely megfelel az elektromos ellenállás indításakor a jármű;
- ellenőrzés (15 másodperc után). akkumulátor kell, hogy feszültséget nem kevesebb, mint 9,5 V 21 ° C

Figyelem! Ne érintse meg a próbák - kaphat ég.

Kevesebb akkumulátor kapacitása = minél kisebb a motor terhelési teszt = kisebb.

A pontos érték a próbaterhelés mindig nézi az akkumulátort címkét!

CCA (-18 C): BCI 400, az IEC 275, DIN 255, vagy a jelenlegi hidegindítás (hidegindítási körülményeket Amper). Fontos paraméter, amely azt mutatja, mennyire erős kimenetek az akkumulátor aktuális alacsony hőmérsékleten, magas viszkozitású olaj a motorban, vagy erősen kopott motort.

Annak meghatározására, ezt a paramétert kell tennie:
- 5 óra hosszan akkumulátor hőmérséklete -18 ° C;
- 30 másodpercig áram mérésére, amely kijelzi az akkumulátor.

Három mérési módszerei hidegindítás áram: BCI (Battery Council International). IEC (Nemzetközi Elektrotechnikai Sommission). DIN (Deutsche Industri Normen).
A különbség a kettő között: a mérési idő 30 másodperc, 60 másodperc és 150 másodperc, és a végső feszültség 7,2, 8,4 vagy 6,0 V. Az eredmény: azonosítása Különböző összesen.

Figyelni, hogy a termelők kezelni információt CCA (hidegindítási áram) az akkumulátor jel. Komoly cégek érték alkalmazták mindhárom! Kérdéses cégek - többnyire azt mutatják, csak az egyik paraméter, majd a legnagyobb (világos milyen célból történik).

Légy óvatos! Ügyeljen az akkumulátort, mielőtt vásárolni olvassa el az összes szükséges információt. Megvédje magát és autóját!

Ja, és egy ilyen pillanat. Az üzletek, hogy értékelik a jó hírnév, nem ad garanciát az akkumulátor nem erősíti megfelelő elektromos berendezések működését az autó. Végtére is, a magas vagy alacsony feszültség csökkenti a működési időszak Az új elem többször is.