Mercedes-Benz W210, az automata sebességváltó, a Mercedes W210
Automata sebességváltó
Az egyes fogaskerekek automatikusan aktiválódnak alapján:
• a pozíció vezérlő kart az automata sebességváltó tartományok 4, 3, 2 és 1
• a kiválasztott kapcsolási program (W / S)
• Gázpedál helyzet
• sebesség
Váltás fogaskerekek automatikusan alkalmazkodik a vezető egyéni vezetési stílus mozgatásával a sebességváltó pontokat.
Offset sebességváltókar pont egy állandó folyamat, amely folyamatosan figyelembe veszi a működési állapotát, és az állam a mozgás, valamint a vezető szándékától.
A változások a működési feltételek automata sebességváltó reagál szabott kapcsolási program.
Könyökemelő AKP lehetséges helyzetben 2. Írjuk üzemi fék tovább kell nyomni, hogy mozog az automata sebességváltó a kart „P” helyzetbe.
• Nyomja az üzemi fék, hogy engedje el a váltókart. Engedje ki a kéziféket.
• Állítsa a kart tétlen egyik rendelkezéseinek mozgás. Várjon teljes beépítése átvitel, különösen akkor, ha a motor hideg. Ezt támasztja alá egy kis bunkó.
• Engedje üzemi fék, és nyomja a gázpedált.
Váltás magasabb fokozatba hidegindítás után
Hidegindítás után váltóteljesítmény fellépett a magasabb fordulatszámot, mint a kapcsoló a működési hőmérsékleten.
Így, mielőtt a katalizátor eléri az üzemi hőmérsékletet.
A helyzet a gázpedál
Könnyedén nyomja a gázpedált = egy korábbi kapcsoló magasabb fokozatba.
Erős megnyomása gázpedál = később kapcsol magasabb fokozatba.
„Kick-down” - a gázpedál túl a nyomás pont = maximális gyorsulás vissza a kapcsolót a lehető legalacsonyabb fogaskerék.
Amikor elérte a kívánt felszabadulási sebessége a gázpedál - van kapcsolva ismét magasabb fokozatba.
Hagyja a vezérlőkart a meghajtóban helyzetben „D” vagy „R”, és segítségével a megmunkálás vagy rögzítőfék biztosítani a jármű halad előre, és a nő - a gördülő visszafelé.
Amikor manőverezés szűk helyeken szabályozza sebességgel mért üzemi fék felengedése. A gázpedált csak kis mértékben, és nem játssza le.
Kapcsolja programozás kapcsoló az automata sebességváltó helyzetbe „S”.
A munkát végző jármű járó motornál nyomja meg a kézifék pedált és mozgassa a kart „R”.
• Nyomja a kézifék pedált.
• Fordítsa le a kart „P” helyzetbe.
• A meredek emelkedők vagy lejtők fordítsa a kerekeket a járdára szegélyek, biztosítsa, hogy ne sértse meg a gumikat.
A rendelet a váltókar
A jelenlegi helyzet az automata sebességváltó kar jelenik meg a műszerfalon látható.
Lock parkolás
További védelmet az autó a parkolóban. A zár csak akkor aktiválódik, miután a jármű áll.
Amikor kivették az elektronikus kulcsot választó kar zárva „P” helyzetbe.
Az elektronikus kulcsot el lehet távolítani, ha a fokozatválasztó kar „P” helyzetbe, és ne nyomja meg a fékpedált.
Ha egy hiba zár ki lehet kapcsolni, ha leállítja a kezét.
A hátrameneti fokozat
Tartalmazza csak egy teljesen megáll az autó.
Nincs forgatónyomaték átvitel a motorból a hajtott kerekekre. Ha elengedi a féket a kocsi szabadon mozoghat (toló, vontató).
Vezetés közben nem kapcsoljuk a helyzet „N”, ez a károsodását okozhatja, hogy a sebességváltó.
Csak akkor, ha egy közelgő csúszás autó hagyjuk váltani a helyzet „N”.
A rendelkezésére álló öt előremeneti.
Mód áll rendelkezésre az összes szokásos vezetési körülmények között.
Kapcsoló tartományok különleges üzemeltetési feltételek
A „D” állásba vezérlő kart váltás tartományok kiválasztott működési körülmények enyhe megnyomásával vagy megnyomja a bal vagy a jobb kart.
Tartalmazza eltolódás tartományban jelenik meg a műszerfalon.
Enyhén nyomja meg a vezérlő kart irányába -. Kapcsolók minden esetben egy eltolási tartomány a sorozat „D” 4, 3, 2, 1
Irányítsd kart tolja az irányt - és tartsa lenyomva:
kapcsolási tartomány változások felvétele a jelen automata sebességváltó.
Ha a mozgás már a lehető legnagyobb átviteli bele ténylegesen eltolódás tartományban átkapcsolás történik csak a következő alacsonyabb kapcsolási tartományban.
Ha az átvitel történik a vezérlő kar irányába -, túl nagy sebességgel, váltás egy alacsonyabb sebességfokozatba végezzük. Így elkerülhető meghaladó megengedett motorfordulatszám.
Enyhén nyomja meg a kart az irányba +: Készült váltáskor a jelenleg szereplő eltolási tartomány a következő magasabb eltolódás tartományban.
Ellenőrző kar lenyomásával a + irányba, és tartsa lenyomva:
Kapcsolók, amely szerepel a jelen eltolási tartomány közvetlenül a „D” állásba.
Ha a sebességváltó egy eltolódás tartományban „D”, lehet váltani egy magasabb sebességfokozatba egy lépéssel megérinti a kart a + irányba.
Amikor csúszós úton nem kapcsol alacsonyabb sebességfokozatba, hogy a fék. Gumiabroncsok a meghajtó kerekek elveszíthetik a tapadást.
Váltás közvetlenül azelőtt, hogy a 4. sebességet.
Váltás csak a harmadik fokozatban.
Ebben a helyzetben, akkor a motorfék hatását.
Váltás előtt a második transzfer.
Mód van hajtására szolgáló meredek hágókon, egy kört a hegyekben, mostoha körülmények között, valamint a fék helyzetben rendkívül meredek lejtőkön.
Fék vezetési helyzetbe a rendkívül meredek és hosszú menetben.
Nyomda W / S (1) kapcsol váltani a programok között, "W" és "S".
„S” - Normál üzemmód
Mód áll rendelkezésre az összes szokásos vezetési körülmények között.
„W” - Téli üzemmód
Elhúzni oda-vissza fordul elő a második fokozatban.
Váltás a magasabb és alacsonyabb sebességfokozatba végre erős préselés a gázpedál alacsonyabb sebességgel és alacsonyabb motorfordulatszám, mint az „S” programot.
Ha a „kick-down” a gázpedált áttevődik egy magasabb és egy alacsonyabb sebességfokozatba végezzük az „S” program.
Ha vezetés közben váltó már nem alkalmasak a váltás és a boltban, köztük a megváltozott működési feltételek a sebességfokozatot, a sebességváltó vészhelyzeti üzemmódban.
2. fokozatban vagy a 2. hátrameneti fokozat lehet építeni, hogy lehetővé teszik további mozgást. A sorozat a fellépések a következők:
Fordítsd le a kart „P” helyzetbe.
Elektronikus gyújtás kulcs fordult 0 pozícióba.
Várjon legalább 10 másodpercig.
Vezérlőkar AKP helyzetbe „D”: tartalmazza a második átviteli.
AKP vezérlő kart a helyzetbe „R”: tartalmazza a második hátrameneti fokozatba.
Azonnal hívja az állomás „Mercedes-Benz”, hogy teszteljék az adást.