Mi VW Polo motor problémák szembesülhet a tulajdonos

Minden autósok fogja érteni, hogy minden zajt, jött a motor, - kedvezőtlen jel. A probléma nem riadnak bármely belföldi vagy külföldi autók autók. Ez a kérdés releváns Volkswagen Polo. Ha a „hanghatások” gyakori, hogy nem szükséges emelni a pánik. Meg kell helyesen meghatározni a zajszintet, a pontos helyét a hiba okozza azt.
Tehát, ha van egy forgatás a bélés VR6 motor főtengely, annál az autó, hogy húzza a vontató biztosítása. És akkor az autó fogja várni kezében tapasztalt autószerelő az elit (vagy nem) a műhelyben. Itt a szakértők végez tőke motor szétszerelése:
- távolítsa el a csigák
- nyissa ki a hengerfej;
- szét a vezérműszíjat;
- távolítsa el a dugattyúk céljából való hozzáférés a főtengelyt.
Annak elkerülése érdekében, a hosszú távú javítása és a bajok a helyzet, meg kell megjósolni a motor kopogás. De hogyan lehet ez?
Mi a motorháztető alatt
Hatalmas előnye VR6 motor szerelt Volkswagen tekinthető, hogy egy lánchajtás a gázelosztó. Ez jellemzi a nagy erőforrás, mert a teljes kopás jönni hamarosan. Autósok nem ajánlom, hogy „etetni” az autó a rossz minőségű benzint. Mivel a elhanyagolása az ajánlás lehet némi probléma a motor. Azt is megjegyezte, hogy a súlyos fagy (több mint -25 fok) Polo megtagadhatja futtatni, a helytelen működése az indítómotor.

Mi határozza meg, ahol a hang hallható
A legjobb megelőzés válik rendszeres ellenőrzése az olajszint a Volkswagen motor 110 ló. Ez segít meghatározni a tartomány nyomást. A minimális érték (kevesebb mint 2 mbar) lesz a fő mutatója az, hogy nagyon hamar ott lesz a motor hangja. A hiba lehet viselni párna által kiváltott rossz minőségű szintetikus vagy ásványi olaj. Hogy oldja meg a problémát csak akkor lehet igazán jó a termék. Így a hangok válnak másodlagos kérdés.

Elég válhat fontos tényező, és az üzemanyag is, amelyet a járművezető által használt üzemanyagot a Polo. Benzin nagymértékben meghatározza az időszak harmonikus munkáját a motor. megkérdőjelezhető minőségű alapanyagok befolyásolják hátrányosan az olaj viszkozitását, még az első osztályban. És mivel a perselyek csapágyak, a motorolaj a csúcsminőségű - kötelező. Most a piac tele speciális kopogásgátló keverékeket és nehéz frakciók, amelyeket fel lehet használni, mint adalékanyagokat.
Gyakran a megfelelő méret jelenlétében betétek nem lehet. Ebben az esetben, a szakértők használják az úgynevezett „párna” termelt több lapot. Egy ilyen elrendezés lehetővé tenné az idő, hogy növelje a rendelkezésre álló források betétekkel. A módszer nem alkalmazható gyakran, mivel fokozott kopás a főtengelyt. Ha figyelmen kívül hagyjuk a szabály, akkor teljesen „megölni” a fő rész - VR6 110 LE Teljes kudarc a komponens csak akkor kerül sor abban az esetben, ha a tekercseket és a házi készítésű „párna”.
Magától értetődik, hogy kopogás maguk aljzat. Ebben az esetben ez a jelenség tekinthető meglehetősen gyakori. Mielőtt elindulna egy teljes leszerelését a motor, akkor kell kipróbálni.

A fő hátránya motorovVR6
Foglalkozó szakemberek a Volkswagen Polo, vegye figyelembe, 2 fő probléma a modell autó motorja:
- Kopogó motor hidegindítás. Sok tulajdonos a szedán már jól ismerik a motor verte a hideg. Ennek az az oka egy speciális dugattyú kialakítása és bizonyos visszatartó gyűjtő. Hogy oldja meg a problémát különböző módokon:
A) Ha a jármű még garanciális, akkor az ok megoldódott elég gyorsan. A szervizhez váltja dugattyúk módosított, az új firmware. De ez nem a végleges megoldást a helyzetre. Egy bizonyos idő után a Volkswagen ismét megrendítő.
B) Amikor az autó már nem garanciális, akkor változtatni kell magát a dugattyúkat és a kipufogót. Az utóbbi szerepét a legjobb játszott jól „pók” 4-2-1. Ha nehézségek vannak a keresést, és ez meg fog felelni bezkatovy kollektor 4-1. Akkor is be kell állítania a számítógépet. Jelentős plusz oldja meg a problémát ezzel a módszerrel, hogy amellett, hogy megoldja a problémát, akkor kap egy sokkal erősebb.
2. Tapping vezetés közben hegyes terepen és rossz utakon. Problémákat okozhat abban a szerkezeti jellemzői a bal motor szerelvények Polo szedán. Az is előfordul, hogy a megjelenése hangok kapcsolódó kipufogócsonk megrepedt. Ezután ki kell cserélni, és a firmware fedélzeti számítógép.

Megoldás A jármű fő hibák
Előbb-utóbb eljön a pillanat, amikor a dugattyú nem, vagy csak nem működik. Kezdetben kopogás megjegyezte, hogy akkor jelentkezik, ha fut a hideg évszakban. Általában ez az arc Volkswagen tulajdonosok hőmérsékleten -4 és -10 fok. És gyakran van kopogás után futni, 12-30 ezer km. Lehetséges, hogy megtudja az okát során a motor hidegindítás VR6. Ha a dolgok nagyon rossz, érted mit tud, és indítja hot start. Jellemzően a „nyitó” a motor azt jelzi, hogy az ok abban rejlik a henger sérült szemüveget.
Kezelés SR ígéretek csere dugattyús rendszer autó teljesen. Ezt bizonyítja az a tény, hogy ugyanabban az időben is sikertelen 2 hydrocompressor Polo motor 110 lóval. Ha a motor túl működik, fokozott hulladék olaj elkerülhetetlen. De egy ilyen állam, hogy a járművet csak a tulajdonos, aki nem értékeli.
Által adott tanácsokat a tapasztalt vezetők Volkswagen motor 110 lóerős, a következők:
- Meg kell kissé növeli a terhelést a motor. Ilyen munkát végzik olyan elektronikus fogyasztók számára.
- A használat üzemanyag magas oktánszámú. Ha a költségvetés lehetővé teszi, hogy a legjobb, ha a 98 benzin. akkor nem kell alá 95-a pénzhiány.
- Mielőtt kikapcsolja a motort, akkor meg kell, hogy fordítsa le a sebességet legalább a 3000. Ebben az állapotban a motor kell futtatni akár 1 percig. Ezután kapcsolja ki a motort magas fordulatszámon ajánlott.
- Változás az olaj a legjobb a megadott gyártó Volkswagen időszakban. És ez minden 8-9000. Km.
- Ami podogrevaVR6. meg kell tartani, nagy sebességgel.
A végén meg kell összefoglalni, hogy kopog a motor VR6 szedán 110 lóerős - gyakori, sőt, egy normális jelenség egy külföldi autót. De ugyanakkor ne sajnálni pénzügyeiket az olaj minőségét és magas oktánszámú benzin. VR6 problémákat és azok megoldásait kerül sokkal drágább, mint a megelőzés. Továbbá ne felejtsük el, hogy felmelegedjen, mielőtt a gép kell egy hosszú utazás télen. A többi Volkswagen a VR6 motor - egy jó járművet.
