Miért járni Matiz motor fordulatszámát

Hello mindenkinek!
Az udvaron egy igazi tél, így ma szeretnék mondani, hogy az, amit ...
Télen, a kialakuló hideg időjárás matizovovdov gyakran problémát okoz a motor működését, ami milyen. Kezdje minden látható ok nélkül „séta” lendület. A több oka lehet, de egyikük csatlakozik a forgattyúház szellőztető. Emlékezzünk vissza, hogy amikor a motor gázok elégetésével előállított benzin és nyomja a dugattyút lefelé, áttörni kompressziós gyűrűk, és adja meg az olajteknő. De így be lehet pumpálni kartergáz úgy, hogy növeli, ami nem lehet megengedni ...

Ezért van egy tervezési döntés itt ravasz vékony cső ágak eltávolítása ezeknek a gázoknak a kartergáz. Ez az úgynevezett forgattyúház szellőztető. Mivel ezek a káros miatt tárolt gázok a benzin és az olaj gőz, gázok kihordása a utóégető a fojtószelep területen, ahol van kialakítva egy levegő-benzin keveréket.

Itt van a csövet eltávolítjuk formájában ... a bal cső látható a visszacsapó szelep, ami lesz szó tovább.

Valve úgy néz ki ... Abban az esetben, a hiba (nem kezd haladnak eltömődött vagy teljesen), vagy megváltoztatni a vagy mosott.

Mostam rá, fújt, próbáltam - építési beruházás, és tegye vissza. Télen, a cső alját felhalmozódik, és befagyasztja a jég kondenzátum, és a forgattyúház szellőztető rendszer leáll. Ez hozzájárul a megereszkedett cső. Ebben a lazaságot, és kondenzátum összegyűlik. Ha a keresztmetszet szellőző cső teljesen eltömődött a jég, a motor elkezd nem. Mivel a nem kielégítő teljesítményt a forgattyúház szellőztető kezdenek járni a motor fordulatszáma. Az autótulajdonosok kezdik foglalkozni vele, vagy szellőztető egy másik helyre, vagy Glusha cső. De van egy másik út ...

Matiz tervezők, hogy megszüntesse megereszkedett forgattyúház szellőzés és különösen jöttek fel ide a szelep háza. Kötelessége - megtartani a cső egy szeleppel szigorúan vízszintes helyzetbe az motort.

Ez így is néz ki ... A névlegesen piros kereszttel jelölt, ahol a jég dugó alakul ki.

Veszek a konzol nem. Mint valami buta, hogy vesz valamit, amit lehet, hogy a legtöbbet hozza ki egy darab vas. Ez megtörtént, és telepítve. Természetesen a különböző munkatársak, de a feladatok végrehajtását.

A másik ok a „fürdés” sebessége lehet egy kis különbség gumicsővel csatlakozik a légszűrő ház és a nagy gumi hullámos cső.

Itt vannak a képek, hogy történt a rögzítési nyílások ... Remélem érted?

Ez a darab gumicső belső átmérőjű valahol 15 mm kiültetésre a kis szívófej egy piros kört a légszűrőház.

Ahhoz, hogy megfelelően vezetni, amíg nem vesz egy új gumi cső, ráztam a bürokrácia rés és gumicsővel beállított rendszeres helyen. Miután megszüntetése ezáltal a levegő szivárog ki, a motor működésének normált. Aztán, amikor vettem egy új gumi cső - megváltozott ezen a szalagot az újat.

Minden - jó szerencsét az úton! ))