Miért kopogtat robogó autoremka - autó javítás

Azonosítani az oka a kopogás, meg kell szétszedni a motort a mi japán motorkerékpár. A modern motorkerékpárhoz az alsó része a hajtórúd csapágyakat, és súrlódáscsökkentő betétek helyezhetők be a legalján a fejét. Ezek a csapágyak jól működik, és rendesen, csak akkor, ha azok simán szállított olaj a kívánt nyomást. Ezen túlmenően, a csúszó pár résnek kell lennie megfelelő névleges érték. Amikor a betétek kopás megnő és rés állítható, hogy a rúd elkezd lógni a nyakán a főtengelyt. Ennek eredményeként, halljuk a kopogás motort. Működtesse a motort egy ilyen hiba nem lehet, előbb-utóbb a főtengely az állandó dobogó változások formálják egy kört egy ellipszis.

Annak meghatározására, hogy melyik henger volt az oka a kopogás meg kell kezdeni a motort és kapcsolja eltávolítani a sapkát a gyújtógyertyák. Meg kell emlékezni, hogy amikor eltávolítja a kupakot a szikra a hibás henger kopogás észrevehetően alábbhagy, és esetleg teljesen eltűnik. Ha ez a módszer nem képes meghatározni a hibás „pot”, az azt jelenti, hogy mind a hiba az idegen testet, amely megkapta a motorba.

Tekintsük a folyamat lebontása a motort, amikor kopogtak. Az első lépés az, hogy lefolyjon neki minden technikai folyadékok. Motorolaj leengedjük a lyukon keresztül a raklap, fagyálló, vagy fagyálló - a technológiai lyuk a szivattyú. Ezután távolítsa el az olajteknő, hogy ezt, meg kell szakítania a kipufogórendszer, amelyet lefed. Eltávolítása raklap, ellenőrizze a jelenlétét a különböző idegen testek (chips). Ha úgy találja, a betét és a részecskék bimetál ötvözet (munkafelület laza levél), akkor meg kell, hogy továbbra is szét a készüléket.

Kösse az összes berendezés (a légszűrő, karburátor, nagybetűvel). Mindaddig, amíg a motor a keretben, szétszerelni a tengelykapcsoló és csavarja az anyát a hajtott dob. Most kezdődik szét a motor, a korábban csak kell ahhoz, hogy elváljon az összes elektromos vezetékek (nem biztos, hogy mit és hol van csatlakoztatva). Ezután csavarja ki a négy rögzítő csavart (két hátsó és két mellső). Vesszük a motort a bal oldalon, és mi esik azt ugyanazon (balra). Amikor eltávolítja a szelepsapkát figyelni, hogy a helyét az időzítés védjegyek. Így a szükséges jelek a fedőt, és csak ezután távolítsa el. Most folytassa a teljes leszerelés a robogó. Gyengíti a láncfeszítő gázelosztó és távolítsa el őket a csillagok. Ezután vegye ki a vezérműtengely. Óvatosan csavarja ki a csavarokat a hengerfej és távolítsa el a fejét is. Csináljuk a legnagyobb óvatossággal, hogy ne sértse meg a tömítést. Most húzza rúd és talál valakit, aki bizonytalan. Csavarja az alsó forgattyúház fedelét és nézd meg az állam a lapkák. Ha a felület a bélés elhasználódott vagy sérült, cserélje ki a gyártás a részét.

Nem ez az egyetlen ok, ami miatt akkor kaphat egy kopogtattak a robogó. Tehát, kopogás eredhetnek helytelen használata a jármű vagy után rossz minőségű javítást. Szintén eltömítheti olaj átjárók és olajszűrő. Mindenesetre, meg fogja találni a szétszerelés és javítás a motor.

Végül, szeretnék tanácsot adni azoknak, akik csak megy vásárolni egy robogó vagy motorkerékpár. Gondosan vizsgálja meg a motort duzzadó tömítés. Ha ragad, az azt jelenti, hogy a készülék már valaki összegyűjtöttük és elemeztük a nagyon rossz minőségű, és azt mondják, hogy a közeljövőben, akkor is várni a javítás a motor.