Miért nem a kályha egy gazella, autóápolási
Ön itt van: Főoldal> GAS> Gazelle> Miért nem működik az sütő gazella

Az egyik leggyakoribb és kellemetlen bontás autók Gazelle télen egy hiba kályha. Az okok ilyen bajok is egy kicsit. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, hogy nem repült ellátás vagy a visszatérő ágba fűtés. Ebben az esetben a meleg levegő nem meleg az utastérbe, és az utcán. Ha ilyen hiba is megerősítette, cső kell fektetni a helyére és rögzítse a bilincset.
Ha egyik port nem esett le, akkor ellenőrizze a hőmérsékletet. Fordított kapcsolat legyen hűvösebb csővel. Ahhoz azonban, hogy meghatározzák a hőmérséklet különbség a két cső megérintette őket kézzel nehéz.
Egy másik oka a hibás fűtési Gazelle eltömődhet radiátor tűzhely. amelyet el kell távolítani és megfelelően eltávolítjuk. A sugárzó blokkolva kívülről különböző törmelék alá bele, amikor a jármű, és belsejében a képződött hab, és a rozsda, stb Lebontása után a radiátor kell figyelni, hogy a hőmérséklete. Ha a hűtő hideg, meg kell javítani, vagy akár cserélni.
Ha a fűtés radiátor jó állapotban van, ellenőrizze a tömlőket kötegeket. ami nem lehet láthatóvá kívülről. A gyártó cseréjét javasolja az összes autó Gazelle csövek 3 évente.
Az okok, amiért nem meleg sütőben gazellák
Szintén nagyon gyakori oka nincs kályha működési állapotát a Gazelle:
• elégtelen mennyiségű hűtőfolyadék a radiátor (legbanálisabb ok, amelyek hozzáadásával oldják meg fagyálló vagy fagyálló a radiátor);
• belépő levegő a fűtési rendszerben;
• kialakulása egy szivárgás a szivárgás a csövek;
• kudarca a daru a tűzhelyen (. Annak megállapítására, hogy mi az oka a törés rejlik a csapot, lehetséges forgás közben Ez a folyamat kezeli hőmérséklet-szabályozás a jármű belsejében és a reakció előrehaladását az adatkezelő ajánlott együtt);
• hiba a szivattyú;
• termosztát meghibásodása;
• törése kábelek fülek;
• hiba a gyújtáskapcsoló;
• kiégett biztosítékot;
• ventillátor motor hibája kályha, amely lehet küszöbölni a kenés;
• törött gázkar, fordult belül a kályha, vagy inkább a nagyon ragaszkodik a szár, ami forgatja a szárny;
• eltömődött levegő gyűjtő;
• rések a tűzhelyen test
• hiányzó vagy hibásan szállított gumi a radiátor.
A legtöbb esetben a hiba a jármű fűtési rendszer gazella megelőzhető azáltal időben diagnosztizált majd javítás vagy csere alkatrészek és részegységek, amelyek eleget tettek az erőforrás.
Ossza meg ezt a cikket barátaiddal: