Miért nem működik Retractor relé önindító, és nem működik

Miért nem működik visszahúzó önindító relé

Retractor önindító relé vagy VRS - részletesen, ellátására az indító impulzus. Amikor a trigger feszültség van, Bendix tolt és kapcsolatba kerül a lendkerék a motor. Mivel a belső égésű motor négyütemű kezdődik. Ugyanakkor bizonyos esetekben a HRV hibás, majd érdekes, hogy miért nem működik Retractor relé önindító.

A cél csomópont

VRS végzi a forgatás a lendkerék a forgattyús tengely, kerékpározás Bendix. Működés A csomópont alapuló elektromágneses lépéseket. A legfontosabb feladatunk a működtető végzi készült magot egy üreges cső. Benne van rögzítve, felszerelt tekercs huzal. Az impulzusos kezelés után szállítjuk az akkumulátor, egy elektromágneses mező keletkezik belsejében indítószerkezet, amely kitolja a forgórész a cső belsejében. Ha a küldő az impulzus megszűnik, a mag kilép a horgonyt.

Tekintsük az egyes komponensek külön-külön, hogy jobban megértsük nemcsak a működési elve, hanem az esetleges problémákat:

• A visszahúzó rugó hajlamos zsugorodni, amint kihat szerelvény (előrehaladásával párhuzamosan a tavaszi előfordul Bendix rotáció);
• Mágnest a tekercsek belsejében HRV egy pár tekercs különböző tulajdonságú (teljesít tisztán övvisszahúzókkal funkciók és össze van kötve az elektromos motor, a másik - a gazdaságban, és ez össze van kötve a vezérlő kimenet);
• Lehorgonyzott, indításkor érinti magnitpole tekercs 2 nélkül, amely őt a magból (miután a kioldó impulzust nem tartozék, a mező zár, a szerelvény visszatér eredeti helyzetébe).

Miért nem működik az indítómotort visszahúzó

A leggyakoribb problémák a HRV

A leghíresebb meghibásodás HRV felvételt: meghibásodása belső alkatrészek égési tekercselés és a kapcsolattartó csoport, romló fizikai tulajdonságai.

Ami a kiadás tünetei meghibásodása HRV, ami az övé:

• helyzetben, amikor az indítómotor nem kapcsolja ki, bár a motorja már felszámolás (ő állandóan forog ugyanakkor hallotta a buzz);
• motor nem indul el, bár a ravaszt forgatjuk szakaszosan;
• Bevonása a starter kattintás, azonban a rotáció nem lehetséges.

Tekintettel arra, hogy a munka a HRV alapul elektromágneses elvek, csak egy impulzust ad a relé horgony lehetséges a normális munkát az egész rendszer indításakor. Ha valamilyen okból a feszültség nem lesz, és létrehoz egy mágneses mezőt, és ennek megfelelően, Bendix nem kell tolni, és megnyerheted a korona kerék.

Annak tesztelésére, VRS nem feltétlenül távolítsa el az autó. Elég, ha lezárja a kapcsolatok csavarkulcs csavart a hátsó oldalán a kapcsoló, hogy egy egyenáramú tápegység az indítómotor. Ha az önindító után, hogy működni fog, és a motor elindul, akkor az önindító rendben van, és a probléma abban rejlik, hogy a VRS.

Épp ellenkezőleg, ha ebben az esetben az indítómotor nem forog, és a HRV kattintással, a probléma okát kell keresni a starter.

Elkülöníthető és nem VRS

VRS beállítás akkor végezzük, ha nem lehetne kétséges, hogy az ő hibája. Azonban a legtöbb esetben ez könnyebb cserélni a HRV egy új relét, mint a javítás. Ne feledje, hogy a legtöbb mai VRS nem lehet javítani, mivel az összecsukható design.

Sealed HRV létre annak érdekében, hogy a fogadó megbízhatóságát. Mint ismeretes, minden oldalról zárt a szervezet kevésbé fogékonyak a különböző hatások. Azonban abban az esetben a hiba, meg kell változtatni a relé az új.

A másik dolog - tette VRS. Annak ellenére, hogy ők sokkal valószínűbb, hogy nem, de nézd előtt összecsukható sokkal jobb, legalábbis a mi autósok. Miután az ilyen HRV lehetővé javítás, és nem kell minden alkalommal, hogy vesz új részek.

Javítás visszahúzó relé

Így, gyakori okai a kudarc HRV válik szétszerelhető típusú mechanikus aktuátor, amely végül viselni eredő miatt lenyelés tekercselés áramkör és elégetése a kapcsolattartó csoport.

Pontosan meghatározni, hogy a probléma csak akkor lehetséges, miután szét. Ez azonban nem vonatkozik a hiba társított kanyargós áramkör. Ez a probléma lehet diagnosztizálni az ellenállásmérő. Ellenállás mérésével, meg kell kezdeni a szabványos értékek - szám legyen legalább 10 ohm. Ha nem, akkor ez hibát jelez kanyargós, arra kényszerítve, hogy vesz egy új VRS.

Szétszerelés és összeszerelés

Szétszedni WMD jól teljesített.

• A ledobta az akkumulátor pólusait véletlen bezárása gyújtást.
• Kezdve készülék bontott a gépből.
• A starter ajánlott alaposan tisztítsa a szennyeződéstől és a por, hogy megvédje a belső alkatrészek a portól.
• Távolítsuk el a rögzítők kefék, távolítsa el a kapcsolatot HRV csavar;
• A rögzítő csavarokat tömeg HRV csavarja.
• Távolítsuk el a VRS.

Következő HRV megért.

• Nuts a végén csavarni.
• HRV raspolovinchivaetsya.
• A magot eltávolítjuk, ki kell cserélni egy újra (ha a probléma velük, hogy mi folyik a 99 esetből 100).

Az új HRV elhelyezett szerinti fordított lebontásából utasításokat. Problémák általában akkor jelentkeznek, amikor telepíti nem kellene. Javasoljuk, mielőtt csatlakoztatja a relé, alaposan tisztítsa és zsírtalanítsa a kapcsolatot.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb