Miért van szükség a motor nem melegedett fel üzemi hőmérsékletre népszerű okai és diagnosztikai módszerek -
- A motor nem kap meleg;
- hőmérséklet mérő jelzi az alacsony fokú fűtés a hűtőfolyadék.
Minden esetben megvannak a maga sajátosságai és a problémákat, hogy az alábbiakban tárgyaljuk.
A működési elve a hűtőrendszer
Elvégzése után számos, a belső égésű motor és a pilóta működési vizsgálatokat, világossá vált, hogy a leghatékonyabb felhasználása csak akkor lehetséges, abban az esetben, ha a motor üzemi hőmérséklete közel van a küszöb a 95-97 ° C-on Annak érdekében, hogy létrehoz bizonyos feltételeknek. A hűtőfolyadék nem áll meg, és a hőt a forró részein a tápegység, meg kell vezetni a csatornák henger. Erre a célra egy vízpumpa, vagy a nemzeti „pumpa”.
Kihűlni a forró hűtőfolyadék radiátor van telepítve, általában előtte a motortérben. Ez kimondottan fúj a radiátor áramlását szembejövő levegő. Ha a ventilátor motor is tartalmaz szélsőséges körülmények között. Az autó a korai kiadásokban, amikor végig hajtott szíjhajtás a főtengelyt. A modern járművek, annak hajtómotor használunk, amely aktiválja a szenzor.
Ahhoz, hogy gyorsítsa fel a motor felmelegedési üzemmódban a termosztát be van építve a hűtőrendszert. Fő feladata, hogy irányítsa át a hűtőfolyadék áramlását a kis vagy nagy kört. A kezdeti időszakban a motor működését, amikor még hideg a folyadék mozog egy kis kört, és amikor eléri az üzemi hőmérsékletet, akkor mozog egy nagy kört a hűtőn keresztül.
A szabályozás a működési mód a belső égésű motor üzemi hőmérséklet-érzékelő van elrendezve, amely telepítve van a motor hűtési rendszer. Ez jelet kap egy mutatót szerelt a műszerfalon. Egyes modellek között van egy további riasztás formájában hang vagy villogó izzók túlhevült hűtőfolyadékot.
Miért van szükség a motor hideg?
A legtöbb esetben a tettes ezt a problémát válik termosztátot. Ebben van egy mozgatható szelep, amelynek révén lesznek elküldve és a hűtőközeg. Ebben az esetben, ha a szelep „megfagy” a nyitott helyzetben a folyadék mozog egy nagy kört, amelynek nincs ideje felmelegedni a kívánt állapot. Ennek ellenőrzéséhez ellenőrzi a hőmérsékletet a belépő kapcsolatot a radiátor. Ha ez közel azonos, akkor - ez a biztos jele a beszorult termosztátot.
Voltak esetek javító gyakorlat, ha a vásárlás egy használt autót, kiderült, hogy a termosztát telepítve „vak”. Egy ilyen eszköz behatolnak a szelep, és a folyadék folyamatosan mozog egy nagy kör. Ebben az esetben az egyetlen kiút az, hogy változtatni termosztát új.
Egy további akadálya, hogy a hő a hűtőfolyadék lehet levegő a rendszerben. Egy biztos jele ez probléma lehet szivárgó fagyálló. Ebben az esetben meg kell, hogy elérje bilincsek és csatlakozók levegő eltávolítására a rendszerből. Fontos! Ne felejtsük el, hogy öntse a fagyálló a kívánt szintre a tágulási tartály.
Előfordul, hogy egy meleg motorral mutató azt jelzi, hogy alacsony hőmérsékleten. Az autók a korai kiadások nem szörnyű. modern autók érzékenyek erre a problémára. A motorvezérlő egység pontatlanságot okozhat az érzékelő a hűtőrendszer nem reagál a mérést. A vezérlő jelet ad a betáplált pereobogaschonnoy üzemanyag keveréket. Ez okozza a túlzott üzemanyag-fogyasztás és a motor működésében.
akkor a probléma javítását magad. Nem található a jármű elektromos rendszere. Be kell, hogy vegye fel a mérőműszer, akkor jobb, ha ez egy multiméter és egy lépésről-lépésre ellenőrzés a hőmérséklet-érzékelő áramkör tápegység. Ez egy termisztor, amely befolyása alatt forró hűtőfolyadék változtatja az ellenállását. Ellenőrizze annak működőképességét is multimétert ellenállás mérés üzemmódban. Érzékelő húzva a csatlakozó egy drót, és ehelyett az eszközt behelyezik a terminál. A második terminál kell csatlakoztatni a jármű tömegének.
A készüléket mutatnak némi ellenállás. Ideális esetben egy ilyen művelet kell tenni a különböző hőmérsékletű módok motor összehasonlítani olvasmányok. Úgy kell más. Ez minden lehetséges probléma a fűtési teljesítmény agregata.Nadeemsya hogy ez a történet segít kideríteni, hogy miért a motor nem melegedett fel az üzemi hőmérsékletre. Ha ilyen probléma történt, ne késlekedj döntését holnapra. A halogatás csak súlyosbítja a problémát, hogy a „hideg” motor.
- Hogyan lehet ellenőrizni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő? Jelenleg a diagnosztikai módszerek
- Hogyan tisztítsa meg a motor hűtési rendszer? Módszerek és ötletek
- Hogyan lehet ellenőrizni, ha a termosztát működik? 2 módszer és minimális időt
- Hogyan működik a hűtőrendszer? Úgy véljük, részletesen
