Mintegy teáskannák, szamarak és a Bachelor of Logistics
Vladislav Pavlov
speciális levelező

Semmi sem veszik fel a semmiből. Gépek és bútorok, ételek és italok, mindent, amink van az asztalon, és a magunk, valaki hozott valahonnan. A világ uralkodott logisztika. Ennek megfelelően, az egyik legígéretesebb típusú tevékenységek lehetnek a munkáját a logisztikai cég. Szóval valahogy így vagy úgy gondolja, a fiatalok kiválasztják a jövőbeli szakma.
Az iskola után mennek az iskolába, ahol egy kar logisztika. ... és esetleg hibázik. Nem, az ígéret valami jobbra. A következtetés nem teljesen igaz. Szakfőosztályai mérnöki, MADI, vagy Plehanovke a HSE nyújt elméleti tanfolyam specializáció: az ellátási lánc menedzsment, logisztikai, kereskedelmi vállalatok, ipari logisztika, logistikaSCM és ERP-rendszer. Ez mind fontos elemei a logisztikai tudomány. De fognak tanítani a legfontosabb dolog -, hogyan kell eladni logisztikai szolgáltatások. És ez volt az értékesítési igazgató - egy bejegyzést, amely néhány kivételtől eltekintve, csak akkor lesz képes, hogy lekerül a logisztikai részleg.
Kiderült, hogy az újonnan született fiatal szakember, valószínűleg a logisztikai cég fog részt, amit egy pillanatig sem tanították az egyetemen.
Tehát mi nem tudunk, és nem tudom, hogy a logisztikai diplomások karok?
Mit gondol, mi történik, hogy tudja egy kezdő menedzser, hanem egy legalább négy év tanulás az egyetemen kellett tölteni csak néhány órával a tudományos és nem túl sok ezer rubel, csak átadni egy jó tréning a technika „hideg” hívásokat? Azonban azok, akik alkotják a alaptantervek karok is, az ember azt gondolja, hogy a diákok ezt a technikát rendelkezett. Nos, csak azért, hogy engedje el a specialista igazán profi. De ez nem drága, és az emberek majd köszönetet mondani.
Légy udvarias és tartós (de nem tolakodó) után ismét a lágy (vagy nem) formájában fogják kérni, hogy ne zavarja - az a személy, nem speciálisan képzett, feladat szinte lehetetlen. De milyen öröm, hogy elsajátítsák a készségeket a „hideg” nevezi könnyű és egy csomó időt, hogy nem veszi a kívánt módon. De természetesen vannak olyanok, akik úgy tűnik, méltatlan egy ilyen osztály képességeiket és az intelligencia. Nem tanácsot ezen állampolgárok ebben a cikkben nem tartalmaz.
Szóköz 2. számú: a tudatlanság a földrajz
Ügyfél kell nyújtani a legmegfelelőbb út az árut. Meggyőzően megmagyarázni, amelyen keresztül országok is ezt az utat, vagy éppen ellenkezőleg, sor semmiképpen sem. És akkor, mint általában, a vezetők kezdenek „lebegnek”. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a földrajz tudatlanság - gyakori probléma a legtöbb tegnapi hallgatók.
„Hé, fiú, mutassa meg, hol az Északi-!” - emlékszik, én foglalkozott egy jegesmedve a híres Vesztesek és lazább Victor Perestukinu. Perestukin küldött a medve először a déli, majd az irányt a felkelő napot. Tehát, értékesítési vezetője kórus panaszkodnak a túl nagy sűrűségű perestukinyh között diplomások. Hány ország kell vezetni, hogy ott Magyarországról Olaszországba? Mi az ország? Amennyiben Kambodzsa és Laosz, ahol? Sajnos, a háromból két fiatal „szakértők” nem tud válaszolni ezekre a kérdésekre. Többet mondani: most már nem kell minden diplomások a logisztikai osztályok tudják, hogy tommot között Jakutszki és Lena keresztül híd sem. Ha további megy, akkor nem tudom, néhány éven belül, mi van ott a folyónál. Azonban, hogy miért kellene tudják? Mire a híd már megépült.
Általánosságban elmondható, hogy nem rossz a kezdő logisztikai akasztani előtt legalább egy térképet a Magyarországon és Európában. Tarts ki, hogy egy helyen, hogy gyakran fogások a szem. Tudjuk, hogy a hely, meg tudjuk mondani. De még be, hogy elvtárs őrmester - a legjobb Logistician Szovjetunióban. Vegyünk egy példát!
Tér № 3: tudatlanság speciális terminológia és a szakmai szleng
Természetesen az egyetemi fut. A diákok egyszerre tanított áru nómenklatúra szerinti bontásban árucsoportok külkereskedelmi stb és még ez valahogy elmúlt. De most meg kell alkalmazni, hogy a gyakorlatban működnek, bizonyos értelemben, beszélni egy ügyfél a szakmai nyelvet. Például az ügyfél azt mondja: „Szükségem van az áru fuvarozását 0157 csapat.” Igen, természetesen, az anyag nem s / w, és nem selyem, gyapjú, és vysokovorsistaya.
Lehet mondani, hogy az ügyfelek, akik beszélik a nyelvet, mint a madár, hogy nem hívják gyapjú kabát és árucsoportok 0157, természetben ritkák, de a mi éghajlati egyáltalán egyedi? Ez igaz, de még mindig vannak, és ezért szükség van a logisztikai, akik megértik őket. Sajnos, ez nem mindig gyors.
Tehát, a földrajz, a zsargon, a terminológia és készségek „hideg” kéri - az általános hiányosságokat a mai diplomások. A gyenge helyeken nehéz megtalálni a megfelelő helyet bravúr egy tisztességes havi fizetés annak jutalék. Azonban legyünk őszinték, hogy a végén: a fenti ismeretek és készségek lesz hasznos, nem mindenki számára - ha az a személy kívánja kezdeni a karriert a helyzetét alelnöke logisztika, tudja mindezt úgy tűnik, hogy nem jó. Sajnálom, hogy elvették vremya.LR
Érdekli a legfontosabb ipari események, kiállítások és rendezvények, a konfliktusok és a tranzakciók, interjúk és történetek Nevydumannye kollégákkal? Iratkozz fel hírlevelünkre, * és folyamatosan!
* Csak egy e-mail hetente megemészteni a legfinomabb anyagok
Helyezzük a hírszalag és hírek az ipar mindig frissülnek a webhelyen
lásd még
Mi okozza a túlsúly
Üzleti dráma egy Logistician, amelyek titkait akkor nézd át az online levelezés
Az előttünk álló út
Az információs technológia lépett a közlekedési logisztika, kiállítás megmutatta ComTrans, és a magyar cégek készek a változásra
Stretch Ring: Érkezés harci
Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell fuvaroznak raktár vezetők a tőkepiac, és milyen minőségű sensei adott szakaszon gyűrűk mozgatni a raklapok a raktár
Nagy áruszállítás technológia
Moszkva indított ComTrans: a Haszonjármű Kiállításon először lesz nagy figyelmet fordítanak a logisztikai technológia