Mit jelentenek a feliratok az akkumulátor ház
Minden információ a műszaki és működési jellemzői a jármű akkumulátora alkalmazzák a külső része a szervezetben. Lehetőség van használni az egyik két módszer jelölés: beillesztés címke vagy a címkék alkalmazására módszerével szitanyomás. Mindenesetre, nyilvántartást kell tenni rendkívül tiszta és jól olvasható és így is marad egész működési időszakban.
Címkézése akkumulátorok termelt különböző országokban (különösen a belföldi értékesítés) jelentős mértékben eltérhetnek. A hazai autósok rendszeresen összes címke szerint GOST 959-917 típusú: „PT-6 58 A1”, ahol
Ráadásul ma, amellett, hogy a ház jelzi, védjegy, gyártja akkumulátor; polaritás jelek (kb megállapítások vagy közvetlenül rájuk); gyártás időpontja (az első két számjegy - havonta, a következő két - év); akkumulátor tömege kilogrammban; egyszer a névleges kapacitás és az akkumulátor feszültsége; Rendkívül fontos alakja - a jelenlegi hidegindítási.
A legtöbb európai és ázsiai gyártók autóipari akkumulátorok címkézésére termékeit használja szabványok DIN és ETN. Például, az ilyen címkézés DIN - 5 74012068 - jelenti a következő:
Az akkumulátor az esetben tenni, Európában és Ázsiában, valamint a magyarországi mellett ábrázolt adatokat a gyártó cégek, névleges feszültség és kapacitás, polaritás jelek, hidegindító áram és szimbólumok szabályozó biztonsági intézkedéseket, ha dolgozik az akkumulátort.
Az érthetőség kedvéért megfejteni leggyakrabban megtalálható a szervezetben az importált elemek címkék, például: 12V, 66Ah, R. C. 95 perc, a LOAD TEST 210 A, CCA (-18 C): BCI 400, az IEC 275, DIN 255:
- - 12V - névleges akkumulátor feszültség (ebben az esetben - 12 V);
- - 66Ah - konténer, 66 amper / óra (shareware - "állomány" villamos "tárolt" az akkumulátorban). A névleges kapacitás az akkumulátor nagyobb mértékben függ a tervezési funkciók, mint a termék méretei;
- - R. C. 95 perc - tartalék kapacitás, a tartalék kapacitást (95 min.). Ez azt mutatja, az az időtartam, amely alatt az akkumulátor megtartja a feszültséget legalább 10,5, abban az esetben a kisülési áram alkalmazások 25 A. Más szóval - idő, amely képes mozgatni az autót elmulasztása esetén a generátor éjjel, a lehető legalacsonyabb terhelés villamos rendszer
- - 210 LOAD TESZT A - terhelési teszt (210 A). Ez jelzi az érték a terhelést keresztül a szonda E108 N 15 másodpercig az akkumulátorra. Ezután szervizelhető akkumulátor feszültsége kell készítenie legalább 9,5 voltos (hőmérsékletű környezeti levegő 21S);
- - CCA (-18 C): BCI 400, az IEC 275, DIN 255 - hidegindítási körülményeket amper, aktuális hidegindítás. Az egyik legfontosabb mutató a teljesítmény tulajdonságok az elem, amely bemutatja a hatalom a jelenlegi.