Mit jelentenek a szavak a érintésmentes indításgátló és valamennyi módszer kijátszása
Köztudott, hogy a non-contact indításgátló tisztán telepített minden új autó. Az amerikai autóipar kivétel - néhány márka ezúttal egy kulcsot egy ellenállással. Ugyanakkor Európában és Ázsiában alakult az indításgátlókra azokat a kulcsfontosságú éteren. azonosítási módszer az úgynevezett RFID és jellemzői vannak tovább vizsgálni.
Miért kitérő teljes idejű védelem?
Először is, meg kell vizsgálni, hogy a gátló az autóban, és miért van rá szükség egyáltalán. Lárva mechanikus zárat könnyen összehajtható és az indításgátlókra viszont védettebbek. A gyakorlatban ez a védelem végre egyszerű: contact relé van beépítve a rés „fontos” elektromos áramkör, például a kínálat a benzin szivattyú. A vezérlő relé, átnyújtotta neki a jelenlegi személyzet indításgátlót. Mindaddig, amíg a transzponder tag nem felel meg a hitelesítés, a motor nem indul.
Figyeljük meg, hogy a rendelkezésre álló ilyen rendszerek a motor teljesítményét nem befolyásolja.
Néha indításgátlókra kerülnek beillesztésre, és a relét az ábrán látható. Bármely parancs „kívülről”, amellett, hogy a lezárás egy lánc Starter, a főegység nem érzékeli. Tegyük fel, hogy szeretné telepíteni a rendszer automatikusan motor. Amikor megpróbál elindulni a helyzet úgy néz ki, mint ez:
- Szolgált teljesítmény „barna” huzal, elektromos processzor megkezdi végző hitelesítő kulcsot;
- Amikor közel az antennához azonosító RFID modul kulcs nélkül, vagy egy távirányító transzponder tag;
- Processzor úgy dönt, hogy megtöri a zárat a birtokában van, és a relé nem zárja.
Tehát, hogy hajtsák végre az automatikus indítás, immobilizer chip lesz csalni. Nincs más alternatíva.
Lineman és telepítés
Arról, hogy hogyan kell megkerülni a rendszeres immobiliser, egyes tulajdonosok nem hiszem sokáig. Ha az olvasó antenna - a köré tekercselt huzal lárvák, akkor miért nem csak kibír egy címke mellett a transzponder?
Ez a módszer használható a gyakorlatban. De van egy civilizált változata: a henger a zár van tekerve több tekercs, amely a megfelelő pillanatban feszültséget. Az alakja ezt a feszültséget kiolvassuk a transzponder a távirányító. Az utóbbi egyébként nem marad közel a lárva, és védi az egy zárt házban.
Az elmélet működését a standard bejáró
Fontolja meg, hogy megtévesszék az indításgátlókra békés célokat szolgál.
Az ábra mutatja a következő elemeket tartalmazza:
- Kulcstartó és egy címke;
- A fordulat a kiegészítő tekercs;
- Az olvasás tekercs;
- Relé a csapat indítási blokk.
Tegyük fel, hogy a feszültség a motor indítása előtt a bortseti már. Mielőtt futtatná az önindító relé zár erőszakkal. A működési elve az indításgátló fentiekben már tárgyaltuk, csak most, amikor egy kezdő ellátási adó kódot olvasni. Ez a kód helyes, így a motor elindul.
Ha ön használ több és további indításgátló kell telepíteni néhány sétálók azonnal. Csak itt, a vezérlő kapcsolati «GWR» blokk indításakor olyan kis áramerősség (300 mA). Lehet csatlakoztatni maximum 1 vagy 2 modul. Kell - használja egy plusz relét.
Ne próbálja meg a gyártás csúszómászó modulok önállóan. Az ő rendszerek valójában egy elektronikus erősítőt, és nem csak a relét. A bemutatott áramkör a fejezet elején, csak hogy meg kell magyarázni a működési elv. Ismétlődő ez nincs értelme.
Az a gyakorlat, a sétálók autókban
Sikeresen bolond minden olyan indításgátlók egyidejűleg - a fő és kiegészítő. Igaz nem kötelező indításgátló gyakran nem szabványos antennát. A minimum meg kell találni, hogy pontosan hol van szerelve. Előfordul, hogy a antennatekercstöi behelyezzük a főegység, de az ilyen megoldások - a legjobb költségvetést.
Nézd meg a fenti képen. Úgy tűnik, hogy itt szükség lesz egy második tekercset is ugyanaz, ami alatt található a „standard”. A kérdés csak az, hogy mit lehet csatlakoztatni.
Légy tudatában annak, hogy a használata házilag készített vagy egyéni antennák, amelyek kapcsolódnak a modul bejáró vezet annak romlását. Vagy készlet egy további antennát. Ha ez nem megfelelő - keresni egy másik.
Transzponder tag, azaz, kulcstartó, szükség lehet további teljesítmény. Ezért, a bejáró egység gyakran helyezünk a stabilizáló 3 voltot. A vezetékeket a stabilizátor helyett csatlakoztatott elemeket.
Csapok modul crawler tartalmazzák a különbség a „hagyományos” áramkört. Ez úgy történik, kivételes esetekben.
Mégis, az alapfelszereltség - ez egy extra tetején a primer tekercs.
Elektromos kapcsolat a „rendes” jeláramkörökhöz akkor nem kell. És az utolsó kör ez csak nem.
Különböző típusú hajtóművek
Hogyan lehet áthidalni immobiliserek, és miért kell az alábbiakban részletesen leírtuk. A működési elve az indításgátló, azaz a belső áramkör nem teszi lehetővé, hogy elfogadja utasításokra más elektronikus alkatrészek. Ezért néha szükséges telepíteni a bejáró. Ebben a fejezetben a Lineman nem beszél. Ehelyett részletezi, hogy az eszköz a következőképpen működik: - merülő indításgátló MED. A lényeg az, hogy a merítés működtető modul további kábelezés nem szükséges. Ez a funkció különbözteti meg minden relét: rádiók, vezetékes.
Vannak elektromos relé által vezérelt rádió. Ezzel az elrendezéssel könnyű kitalálni, meg kell összefoglalni a tápkábelt (teljesítmény). Ez a körülmény egyértelműen jelzi utasítást.
Ön is használja a kódot kapcsoló által vezérelt jel kábelt. Szüksége volt nagyobb teljesítmény mellett a magas és alacsony feszültség:
Aki nem akar foglalkozni a kábelezés, beállítja az indításgátló MED. A működési elve az ilyen eszközök az alábbiakban kerül bemutatásra.
Élelmiszer befecskendezéses motor jellemzően olyan üzemanyag-szivattyú, amely belemerül a tartályban. Ha megszeged a vezetékeket szállított üzemanyag-szivattyú egységet tartalmaz egy kapcsoló modul, a motor viselkedése is szabályozható. Különösen akkor lehet, hogy blokkolja a dob.
Szükségtelen kapcsoló eszköz „11” vezérli a hálózati kábelek, amelyek pozitív polaritású. A vezérlő jelet küld egy string „21” kapja a „16” szám blokk. Nos, még egy modul, a továbbiakban KIT-30 a következő célokat szolgálja: megakadályozza a folyosón a jel bortseti.
Itt tekinthető csatlakozik indításgátló MED modell 330,2. módosításokat hajthat végre a szokásos séma szerint:
- Ha a szivattyú a merülő típusú használ, állítsa kapcsolómoduljáról MED 330,1 (olcsóbb).
- Tegyük fel, hogy a motor lökettérfogata nem haladja meg a 2,0 litert. Ezután telepítse a készüléket KIT-30 opcionális.
Mind az ajánlásokat a listán van, a hivatalos gyártó honlapján. Létezik továbbá a következőket állapította meg: telepítés indításgátlók megfontolás tárgyát végezzük teljes mértékben megfelelnek a biztonsági előírásoknak. Ha még megvan a tapasztalata a javítás búvárszivattyú, nem az a tény, hogy minden ki fog derülni jobbra. Káros hatások nem zárhatók ki.
Típusai és típusú transzponder címkék
Azt már megállapították, hogy az ilyen indításgátló az autóban, és milyen célból szolgál. Továbbra is pontosan megmondani, hogy ez sikerült. Elfogadott eszköz, például, az érzékelt jelet a beépített kulcs chips.
Az első lépés természetesen a chip kapja az erejét, majd ad neki. Mindkét oldalán az energia megy át a levegőt.
Normál indításgátló MED, ráadásul csak akkor fogad mágneses kulcsok.
A működés során a kezdő kulcs kell maradnia a vár, és nem világos, ha a bejáró ide csatlakozik. De a használatát a kapcsolati kulcs atipikus. Indításgátlók, gyakran látják rádió modult.
Hatótávolságú kommunikációs rádióhullámok segítségével - meglehetősen alacsony:
- 10-15 cm-es, amikor energiát ad át a standard antenna;
- Ahhoz, hogy 30 cm-es segítségével beépített elem.
Mindenki láthatja, hogyan kell eltávolítani az indításgátló a rendszerből, ha ez az eset a „2”. Lánctalpas antenna elhelyezni az utastérben, anélkül, hogy aggódnia a kommunikáció hiánya. Tudnivalók az alacsony töltöttség is, nem kell aggódni: elektronikus kulcstartó lesz tiltva, amíg a főétel kezd nem ad ki jelet. Indításgátló vagy riasztási maga is fogyaszt nagy folyószámla - megy milliamper.
Ismét megjegyezzük, hogy a telepítés a robotjai nem egyenértékű a bontás védelmi rendszerek. A bejáró maga csak akkor működik, ha szükség van rá. Biztosítása kulcstartó közel a fő antenna, akkor kap egy másik funkció: elvégzésére motor üzembe támadó bármikor. Hogy a választás.