Mitsubishi Outlander iii hangszigetelő tanácsadás, tapasztalatcsere, jelentések, vélemények
- Hangszigetelés. Elmélet. Kötelező olvasmány. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Hely van a legnagyobb zajt? [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- A zaj a gumik [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Mit jelent a névleges szigetelési
- Hangszigetelést a lakásban. hogyan és mit kell tenni, hogyan kell vigyázni a test zajszűrés, hogyan kell szétszedni.
- Hány réteg anyagból tenni? [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Kinek van egy hangszigetelő anyag (PWM) alkalmazva [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Milyen nehéz szigetelés? [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Szerszámkészlet parsolásra plaskikovyh panelek [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Hogyan lehet eltávolítani vagy szétszedni a testrészek és a belső.
- Hangszigetelés raktárak [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Zajszigetelés kerékdobok [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- trunk hangszigetelés
- emelet hangszigetelése
- Hood hangszigetelés
- A hangszigetelt ajtók
- mélynyomó zajszigetelés
- Olcsó lehetőség hangszigetelésre:
- Összehasonlítása hang egy autó hangszigetelés. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] származó sergey589. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] származó pinzet
- Meditáció [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
- Megosszák egymással tapasztalataikat. Jelentések a fotó:
- UNDER a töltelék INFORMÁCIÓK. Ha van egy jelentést, és értékelje, írd először a témában
UNDER a töltelék INFORMÁCIÓK. Ha van egy jelentést, és értékelje, írd először a témában
és fényképes beszámoló a hangszigetelést: [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]. [Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Hogy van zajszűrés az új Outlander?
Mi a helyzet a hangszigetelés a harmadik generációs Mitsubishi Outlander
Érdemes csinál, vagy nem?
meg kell csinálni, mert az ív \ ajtó volt, a padlón érzi, egy kicsit jobb, de attól félek, hogy ez csak az érzések
Az általános válasz (még rövid) .obshivki acél luchshe.plotnee .zazorov szinte semmi + nem sokkal vastagabb polozhisch anyag (normál beállítás). Egyes képeket a zaj .upor elvétele (és nem gyarapodik vibro) megvalósítások lesz sok.
érezte eltávolítjuk a padlón (a bal oldalon a motor pajzs). a padlón főállású Shumka történt a szőnyeg (fehér nem vastag, mint egy normális Szintepon így koreaiak idén már nem) .shtatnuyu Shumka mennyezeti döntött, hogy elhagyja, és az drugomu.nafiga szakadás 3 cm filc és ragasztó annyi 4mm?) jobb, hogy módosítsa a mennyezetre.
Szia, a kérdés válaszolt Mitsu Magyarországon körülbelül Shumka?
Sok vélemények, hogy a szigetelés a 3. rossz hiányozni. Különösen ültetett 2 elvtársak (s Opel Zafira KIA és vetőmag) kört, mindkét említett. Van jobb. Ezek a vizsgálati tettem Shumka bejárati ajtót, és a test a boltívek alatti Dinitrol. Dinitrol két alkalommal, az első permetezés. A második - egy ecsettel. Műanyag kerékdob betétek maszatos maradványait Dinitrol, hogy ne zörgött. Ajtók készült 7 réteg. Vibroinsulation 1-, 2- szigetelés, majd 3-zárva az összes nyílás speciális fólia (nem emlékszik a neve), 4-rezgésszigetelés, szigetelés 5, 6-rezgésszigetelés egy műanyag ajtó trim és 7- ez shumopoglalitelya felső réteg. Minden STP cég anyagokat. Tettem egy nagy doboz hajszárítóval nap. Amikor készség lehetséges 8-10 órán keresztül, hogy nem az összes ajtót. Nem értem, hogyan lehet, hogy az egész autó 1-2 napig. A antikoroziyku Dinitrol bal 1 éjszaka 1 nap. Este mosni Karcher és fújt levegőt. Én írt az autót támogatja és eltávolították a fékszárnyak. A második napon, 2-szer teljesen feldolgozott és minden gyűlt össze. Legs pumpált szuper héten visszavonult.
A végeredmény nem én, továbbra is a tavasz. A következtetés készült jelentése - ha műanyag ablakok egy kicsit, hogy szüntesse meg azonnal a zaj a házban és az autóban, vagy az összes, vagy sem, hogy megkezdi a füge.
Két nappal legko..mogu posporit..pravda nélkül dinitrola..antikor otdelno.a az eredmény már nem budet.ibo hatalmas mennyiségű rétegek és rezgését ubiraet.a próbáljuk az autó 3 órán sdelat.vot, ahol az eredmények.
Rendben! Rezgés lehet, hogy csak 80% -os lefedettség több, és nem kell, hogy ez Shumka minőségileg hogy lépgyulladás, és nem emlékszem a nevére az anyag - lépgyulladás és fólia még a belső oldalon, ragasztott szüksége mindent, és amennyire csak lehetséges, de nem kell mindent, ha ostanetsja még egy kis darab a felület nem Shumkov utazott ide onnan, és lesz a zaj az utastérben eredményeként. Természetesen a motortérben az előlap mögött és a tető kötelező.
Tette az előző autó Honda HR-V + 80kg (mint egy láthatatlan utas mindig velem az utastérben), és más esetekben, amikor Gelika 120 kg súlygyarapodás, elsősorban -ez vibroplasta, méretezni, mint „seggfej”, de a feleség Honda Jazz csak 80% és vibrációs Korosi hő Shumko 38 kg összesen. Itt azt hiszem, a nyár, hogy felkavarják a végzet. Sok vibráció az ajtón -, akkor hurok prosyadut!
Amikor elszigetelten zajlott elvétől lengéscsillapító réteg, egy réteg hangszigetelő réteg hangtompító. Az ajtó 6 réteg fordult, mert a dupla ajtó szerkezete, másokban. Places lesz 3 rétegben. Persze hosszú idő óta nincs készség és minden akartam csinálni jól, és közel van a maximális, mint mondják, hogy nem lé. Amikor készség minden bizonnyal gyorsabb, de két nap múlva az egész gépet egy szerintem reális, ha csak reggel 6 órától 12 éjszaka dolgozni, de ez majdnem 4 munkanapon belül. Sergey589 miért 6 réteg ajtók rossz, és 4 - jó, ha az anyagok ugyanazt az algoritmust, és ugyanaz?
Ez lehet két tolsche.v de nem vitatkozni budu.mnogo csak beszélünk meg.
Állandó padló szigetelés a Kia Sorento: Vibra [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] .Shumopoglotitel [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Szergej, nem értettem a rétegeket. Tartottam az algoritmus: lengéscsillapító, szigetelés, hangszigetelés. Csak az ajtón a három rétegből áll: a két vasat és egy fordult obshivka.Poetomu 6 réteg + 1 réteg fólia lezárja a nyílást. Mellesleg lengéscsillapító galvanizáló hatása volt, amikor egy üveg a pohártartó nem kopogtattak (szeretem 0.5 „Shippee” carry).
Made teljes hangszigetelés kabin Seregi589 nagyon elégedett az eredménnyel 100 km \ h lehetett beszélni az utas a jobb úgy, hogy nem hallja vissza lovaglás, a második menet arch zajos, mert Most a hang ezek kijött egy általános zajcsökkentés. Serge tette új anyag Aero Shumka kiderült könnyebb minőségének romlása nélkül. Nem tudok nem megjegyezni blagorodyny hangot, hogy megjelent az ajtók becsukásakor.
Írta Balu:
Hogy van zajszűrés az új Outlander?
Mi a helyzet a hangszigetelés a harmadik generációs Mitsubishi Outlander
Érdemes csinál, vagy nem?
Michael áll. Az új gyár Auta nem jobb, mint a CL és klónok. Ne higgyetek a meséket a hatalmas előrelépés ez ügyben
Írta sergey589:
Ez lehet két tolsche.v de nem vitatkozni budu.mnogo csak beszélünk meg.
ahol vita lehet hivatkozni, majd nem tudja megérteni a fizika a folyamatot.
Írta Avtomobilist:
Michael áll. Az új gyár Auta nem jobb, mint a CL és klónok. Ne higgyetek a meséket a hatalmas előrelépés ez ügyben
Írta:
tegnap kilépett a szalon. Csak azt tudom összehasonlítani CL. Shumka sokkal jobb. Tetszett a szuper felfüggesztés lett sokkal enyhébb.
Írta:
- További hangszigetelés csomag (megerősített szigetelés motortér - Shumka kölcsönzött az Outlander dízel is, megnövelt méretű lábtörlőt az utastérben)
- felfüggesztés beállításai megváltoztak (add tekercsrugó belsejében lengéscsillapító rúd (és minden, elöl és hátul)) - egyenetlenségeit is kevesebb figyelmet fordítanak.
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Kezdetben csendesebb Hl.a e képen dopa csak meghívja motor.
Hello mindenkinek. Azt, hogy a legtöbb hangszigetelés. gumiabroncs dübörgés is bontja. Teljesen el lehet távolítani? Mit gondol?
Üdvözlet!
is volt teljes Shumka.
Zümmögése gumik vannak. Nem megszabadulni (ha a gumi a tövis)
Misha. Nos, a kérdést. Úgy tűnt, elég csendes, és én nem zavarja, de az íze, színe, tudod. Ride és dönt.
Ui
-valójában miért feleltem.
Úgy gondolom, hogy nem történik nuzhno.Kto Shumka az XL és klónok tudja, mi más van szükség, és üvegpaszta film, és egy új ők vastagabb.
Még a régi XL százalék volt Shumka kicsi, és így minden el van rendezve, és az új További kevesebb lesz.
Hi Itt van néhány információ, hogy javítsa az akusztikus komfortot új aute: [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Ez ismét dokazyvaet.chto killogramm vibro ott nuzhny..a a sok fűszer, hogy meg kell dokaschyvaet ukatyvat házig provisali.a zaj elnyelő szőnyegek adhatunk anélkül vibry..zato értelemben olcsóbb lesz, és a pénzt a felét.
Hello srácok volt egy érdekes teszt: [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Megfordult „a társa”, az utastér csendes.
A hatás a „ón” az ajtó egyáltalán nem.
Shumka jobb, de ahol van finomítva, hó kása tegnap verte valahol, ahol Shumkov egyáltalán nem, nos, az ajtót, hogy az akusztika én még mindig shumit.
A háttérben az általános csend mögött tisztán hallja a közúti zaj. Mintha a csomagtérajtó nincs végéig zárva tart. Shumit szüksége nemez csomagtérajtó Toli Toli csomagtartó padló ívek és a hátsó szárny. Front több mint ca.
Valószínűleg nem a téma, de az első aute én nem Shumkov, HL kapott már a Shumka, tette Rolfe a vásárlás, a különbség számomra személyesen, nem, HL feleség nélkül Shumkov, különböző autók, különböző éves kiadás, és a hatás az egy és valamint az azonos nekem, fiam már kijelentkezés 3 Shumkov nem túl samoe.Vot azt hiszem, van egy probléma? Valószínűleg az auto hang meg kell tenni, nem vagyok különleges ebben a témában, de a hétköznapi élet véleményem nem szükséges nafik.
Írta Aleksandr019:
de a hétköznapi élet véleményem nem szükséges nafik.
Nem értek egyet veled, elvtárs! A város, ha a tekercs igen. amit tehetünk. de hogy ki üljön a volán mögé egy pár első öt órás az út, még megengedett sebességet levest. Megállapítja. és még melegebb Shumka))
Üzenet a Se-Cross:
Nem értek egyet veled, elvtárs! A város, ha a tekercs igen. amit tehetünk. de hogy ki üljön a volán mögé egy pár első öt órás az út, még megengedett sebességet levest. Megállapítja. és még melegebb Shumka))
Ó te Serge puha hallókészülék van Budapest Tuapse 19 óra a volán mögé, Budapest Murmanszk 26 óra a volán mögé Ez mind szubjektív, jól vagyok, valaki zajos
Írta Aleksandr019:
Ó te Serge puha hallókészülék van Budapest Tuapse 19 óra a volán mögé, Budapest Murmanszk 26 óra a volán mögé Ez mind szubjektív, jól vagyok, valaki zajos
Szárny, ajtó Legalább Átkozott azonnal pochuesh különbség. Elég finom vibro + flex.
Írta pilot1000:
Szárny, ajtó Legalább Átkozott
Írta Aleksandr019:
HL kapott, hogy Shumka, tette Rolfe
I puffasztott magam))) ajtók 4 réteg, a törzs 1-2. A garázs szomszédok járt hónap megcsodálta munkám))) zene elkezdődött, amikor az ajtó becsapódott a Mercia. Ez hiányzik csak a dupla üveg.
Írta pilot1000:
Szárny, ajtó Legalább Átkozott azonnal pochuesh különbség. Elég finom vibro + flex.
Igen, hl ragasztott az új épület, First Out dummy, de nem érzem a különbséget, én vagyok az első repülő az egész országban, miközben csak HLE Moszkvától Novy Afon és állítja vissza az elmúlt évben.
Írta Aleksandr019:
Igen, hl ragasztott az új épület, First Out dummy, de nem érzem a különbséget
Egyszer Lance 9 ragasztott a bejárati ajtót (zene) finom vibrációs lépgyulladás is, nem látott semmit, de kellemes hangja záráskor.
Mivel a három lehetőség közül:
1. Aut1 jobb zajos Auta CL
2. Ki CL kereskedője zaj nem világos, milyen, mert egy ilyen eredmény
3. Nem azért, de a füle nem veszi észre a különbséget
Írta pilot1000:
Nem azért, de a füle nem veszi észre a különbséget
Megközelítés On