Modern „robogók” és motorkerékpárok

Motonovosti → Modern „robogók” és motorkerékpárok

30 évvel ezelőtt, 50 köbcentiméteres robogókra tényleg mopedek. Azokban az években, sem a kerékpárosok nem ismerné a mopediste motoros. Moped robogó mindig vonzó, és lehetetlen volt, hogy nem. A maga nemében lány csak félek. Lehetett öntsük bele nitrometanola (akkor lenne a motor működik, kemény és gyors, hogy halott), de ez nem sokat segít. Útközben egy moped meg lehet különböztetni a valódi motorkerékpár.

Napjainkban, a koncepció a 50cc moped átalakult valami perverz. Ez különösen igaz a motorkerékpárok Peugeot. Például, hogy Enduro Peugeot XP6 (50 kocka), amely hasonló a KTM 690. Motorkerékpár súlya 83 kg, az első kerék 80 / 90-21, és a hátsó 110 / 80-18.

Most nézd meg a országúti kerékpár XR 7 néző sportbike. A súlya 102 kg, és is rendelkezik egy 50 ml termelő motor 2.4 LE 7500 fordulat / perc. Összehasonlítás design Honda CBR1000RR Fireblade.

És egy snack utolsó motorkerékpár NK7. amit írt tegnap. És hasonlítsa össze a Ducati Monster.

És most nyugodtan mondhatjuk, hogy mielőtt a moped nem lehet összetéveszteni a mototsklom, és ma 50 ml-es gép olyan, mint egy sportbike furcsa beállítás teljesítmény-súly arány 2,4 / 102 = 0,0235.