Módszerek elleni védelem radar és kamera

A fő megsértése a közlekedési szabályok, a közlekedési rendőrök rögzítették valószínűleg gyorshajtás. Hogy van rögzítve útján álló megfigyelési és a „vezír” kamera, a bírság átvételi ezután elküldik autótulajdonosok postán. Nem lepett meg, hogy a vezetők küzdenek jogaikért, különféle trükköket.

A fő trükk autósok hívhatjuk a számot bujkál az autót, hogy az azonosító az elkövető szabályokat. Azonban, ha a rendszámtábla rászáradt a sár, a vezető jármű, 121. cikke értelmében a közigazgatási törvénykönyv, megbüntették. Ha ilyen szüntetik meg újra 1 évre, a büntetés nőtt 2-3 alkalommal, vagy az autó tulajdonosa elnyerte a büntetést a közművek (30-40 h.). Mert elleni kamerának ravaszabb eszközökkel próbálja lezárja a teret autók nem számították.

Végeztünk vizsgálatokat eszközök, melyek nem rendelkeznek felmerülő büntetőjogi felelősséget. Egy objektív képet, teszteltük az eszközök terén.

Ellenségei autótulajdonosok:

1. Bütyköstárcsák külső megfigyelés

Számos járat ki a város és a városi területeken telepített CCTV kamerák, amelyek beépített radar. A készülék mindig, ha a vezető túllépi a sebesség, az érzékelő, amely aktiválja a kamera a kapcsolót.

Camera világítóeszköz:

Fotobloker

Szimuláló működése a kültéri biztonsági kamerák, növelve a professzionális digitális tükörreflexes 5 m, és onnan lőni az automatikus számát. És fényképezés vakuval és vaku nélkül is, azt látjuk, hogy a rendszámot jól látható.

frame iskazhatel

Frame iskazhatel - cover műanyag, akkor kerül a rendszám. Bélelt darab műanyag korlátozni láthatósági szöget szám, ha felülről egy meredek szögben, ahogy a gyártók azt állítják. Distortion fordul elő a felülvizsgálat egy adott helyzetben miatt fénytörés. Ezért a vaku meg kell jelennie.

A kísérletben kerettel expozíció nem volt a kamera, vagy a „vezír”. Feltételezzük, hogy ha a keret nem volt annyira egyértelmű, hogy nem lesz látható szám. Azonban ez sérti az Art. 121. Törvénytárra.

30 dollárt a piacon, már szerzett egy speciális keretet az autó számát alján 24 LED felszerelni, hogy a „infravörös”, ami a szemnek láthatatlan. Csatlakoztassa a fedélzeti hálózat között. A gyártó szerint a kamera, amely működik az infravörös módban, és az expozíció mutatott a sötét háttér, meg kell határoznia egyetlen fényes folt a helyén a rendszámtábla. Csatlakozva a szivargyújtóba és készítse el a képet, a hatás nem található - a számos tökéletesen olvasható bármely szögből. Ugyanez - a „vezír”: biztosítékokat alkotók SPY-keret nem valósult meg. Lehet, hogy a megvilágítás volna tenni, ha a gerendák amely közvetlenül a kamera, de a vizsgálatot végzett ezen a területen.

GPS-navigátor

560 dollárt is vásárolta GPS-navigátor. amely képes észlelni GAI csapda. A memóriakártya készülék letétbe a helyét a kamerák és járőrök. Fél kilométerre, mielőtt a csapda a figyelmeztető üzenet jelenik meg a kijelzőn. Ha a berendezés tesztelését megbízhatónak bizonyult - minden esetben az autókat talált. Vannak azonban valószínűleg változtatni a végeredmény őrjáratok GAI. Ha a gyártó az eszköz gondoskodik a térképek frissítéséhez, érdemes vásárolni egy navigátor.

típusú detektorok

Kétféle ilyen eszközök: radar detektorok és radar detektorok. A második készülék nem tilos - semmi nem utal arra a törvény, hogy azt nem lehet használni.

A radar detektor. Ön veszélyben vannak, hogy vegye büntetőjogi felelősség, ez elnyomja azt a frekvenciát, ahol a munkát „vezír” kopogtat beállításokat. Után, hogy szüksége lenne egy drága kalibrálás. Autó tulajdonosa ebben az esetben felel anyagi kár 352. cikke alapján a büntető törvénykönyv Magyarország (finom: 300-13000 dörzsölje vagy tartóztatva 1-4 év.). Ha a közlekedési rendőrök megfigyelték, hogy a gép halad nagy sebességgel, és a radar valamilyen oknál fogva, kis számban, ők zárkóznak fel az elkövető, vizsgálatának, vezető késedelem ". Ezek az eszközök nem tanúsított Magyarországon, hanem az autóipari piacon lehet megvásárolni körülbelül 600 $.

Radar működik az az elv, a vevő van hangolva a frekvenciáját GAI eszközök. Sebességének mérésére a közlekedési rendőrök radar alkalmazott kap sugárzást, amely tükrözi az autó radar kap közvetlen sugárzás, így megtalálható, ahol a radar előtt mérhetik a sebességet az autók. Ha egy rendőr „kirúgták” a radar 350 m-re a kocsi (kb tartományban a „Vizir”), a hosszú autós közelebb látszólagos távolság (körülbelül 80 méter), a gépkocsi-tulajdonosok az esélyt, hogy csökkentse a sebességet, hogy egy elfogadható .

Radar detektorok

A fő szempont kiválasztásának radar detektor - a az eszköz érzékenységi, a maximális szűrési hamis jeleket. Különböző műszerek árcsoportokat különböznek ezek a mutatók.

Kétféle jelerősítés használt radar detektorok: alapján heterodin vagy közvetlen erősítés. Az első módszer sokkal modernebb, de annak költsége jóval magasabb, mivel a magas érzékenység és szelektivitás frekvencia. A százalékos beavatkozás a fenti, akkor kell hangolni frekvenciák és hozzon létre összetett kombinációi szitálás a hamis zaj. A második esetben az ár a készülék sokkal kisebb, mert a költsége alacsonyabb beállítás gyorsabb.

Radar működik azokkal a Magyarországon alkalmazott X-sávú (10525 megahertz, "metszik" radarok "Falcon" és a „Barrier»), K-sáv (24150 megahertz, "szikra-1", "sas", "Cursor", a módosítás) és a Ka-sáv (34700 megahertz, fogás, ahol a kísérleti operatőri munka). ők is dolgoznak Ku, VTG zenekarok, amelyek szintén gyakran használják.

A vonal az olcsó készülékek vásároltunk Crunch 214B (Korea, a költség - $ 100), Sho-me 520 drágább vásárolt Cobra 850 ($ 200). drága modellek is vásárolt - Cobra RU 775, Whistler XTR 575, Beltronics RX65 PRO (200-500 dollár.). A vizsgálatot végeztek egy 1-es autó néhány napig.

Először is telepítve van a kötőjel egymás mellett olcsóbb modellek. Ők egyébként nagyon rövid kábelt meg kell húzni a szivargyújtó egy torpedó „balek” gyenge minőségű berendezéseket sokszor esett. Miután utazott az autópályán, már egy ideje hallotta és látta a fényeket: kiderült, hogy az eszközök reagálnak az ajtók szupermarketek, ATM-ek (második szintű veszély).

Egy kilométerre a „vezír” detektorok dolgozott szinte egy időben, bemutatva a negyedik szinten veszélyt a K-sávban. Amikor odaértünk az ellenőr GAI, a mutatók azt jelzik, a 9. szintű veszélyt. A jelenléte a készülék kamerája is fogott.

Következtetések: A drágább készülékek megéri a pénzt, és a gyors megtérülés: az az eszköz költségének körülbelül 3 szankciókat.

népi találmány

Ukrán autósok évente kitalálni a módját, hogy elrejtse a rendszáma a járművet. A felülvizsgálat, már kiválasztotta a legérdekesebbek.

Polietilén a lökhárító autó

Egy ismerősöm elhagyása előtt lóg a rendszámot autó átlátszó műanyag zsákba. Háromszor az utolsó negyedévben abbamaradt a közlekedési rendőrök, azt állította, hogy az autók száma zárva van, de azt állította, hogy a csomag már becsukott az úton, a kérdés már nem merülhet fel. Egy másik olvasó oldalunkat tökéletesítette ezt a módszert, nekiütközött a fúvóka fényszórómosó felett a rendszámot. Amikor megállt a közlekedési rendőrök, nyomás alatt vízsugárral repült csomagot.

Bond módszer

Az egyik auto-szolgáltató alkalmazottai számára védelmet bírság feltalált elektromos készüléket a rendszámot. Miután számgombok van kapcsolva, akkor helyébe a „bal” számok, amelyeket megrendelt bádogos.

A vakolat a rendszám

1 számjegy a rendszám ragasztószalaggal lezártuk. GAI nyomot fényképet autó, de nem lehet használni, hogy azonosítsa a fénykép gép.

A szélenergia felhasználásának védelme

A lökhárító vágott lyukat, amelynek az alakja alakja illeszkedik a rendszámtábla van rögzítve a tetején a hurok. Ha a sebesség túllépése esetén a jel el van rejtve a lökhárító idején a stop, visszatér a normál helyzetbe.