Monodvornik! Véglegesítése trapéz 2108-09-099 vázák, a kezüket!

Üdvözlet barátaim! ;)

Zavart, hogy az én BZ - sok lemezt körülbelül ugyanaz, mint ha egy adott -, akkor ez számomra egy nagyon vicces dolog - MONOdvornik! A kérdés az lesz, csak róla ... most! Az elején én elemzés „nyolc”, amikor jött a lebontása „ablaktörlő” Eszembe jutott, hogy az emberek „sáros” MONO ... és úgy döntött, hogy megpróbálja ...

Miért ne?

Tehát! Ma már „összegyűjtötte az összes fúvóka egy ököl”, és el kell hagyni a régi bejegyzés tekintetében ez a téma, de valójában - nincs ilyen minőségében! Elmentem a garázs, és én otkapal módosított trapéz, és tette a fényképet set;) Csak vicceltem. És nem csak ő ...;)

Az elmélet a folyamat nagyon egyszerű, és a hatalmas meghajtó 2 - sok hasznos információt! (Mellesleg ő volt az info és használja!) Ez az én rekord valaki javára! Megpróbálom elmagyarázni mindent részletesen - lépésről lépésre! A folyamat, szükségünk: Hegesztő, egy bolgár, egy kis leleményességgel, egy kis türelmet, jó, és természetesen - nem íves kezében kinövő vállát! ;) Menjünk ...

1. Vágjuk a részét, amely felelős a vezető „pórázon” az a tény, hogy a világos-feledésbe merült. Mi kiadó a törmelék, vagy bármi,) (a gyakorlat azt mutatja - és nem lehet levágni, de nem a lényeg)!

Azt még nem tudom, ha elvágom akkor ... A Instal dönt!

2. módosítása „sóvárgás”, azaz a motor a (most) MONOdvorniku!

Személyesen köszörıvel őrölni le! ;) (Itt szerzett hozzáértés)

Így ez a dolog - láttam! ;)

3. Most akkor módosítani kell a „AX-tolóerő” a motor - a vontatási, „Ez mind elemi egyszerűen terjed (nem sok 5-7 mm!) Ehhez elég, ha lelapul!

Ez így volt - és ez volt;) (Fotó kölcsönzött híján ő mentség)!

Saját kész változata! Itt láthatja, hogy az derül ki!

4. Most a móka! ;) Véglegesítése folyamatban van "AXIS-pull" a póráz MONOdvornika K "tolóerő". Ehhez, vágjuk, és az a része, ahol ragaszkodás a „tolóerő”, hogy kapcsolja le (180 fok), és csökkent (5-8 mm) VIGYÁZAT! Személy szerint én rövidíteni: MINTA - és hiba! Így - kiterjesztve a „AXIS-tolóerő”, és lerövidíti a másik - elkapjuk törlő szöget! Azt hiszem, a fénykép minden világossá válik?!

Így kell kinéznie!

És SO! Cut, átfordult? - Ne rohanjon hegeszteni! NEXT - rövidített! HOGYAN? -Igen nagyon egyszerű! Hegesztett nem illik - találkozásánál, A „átfedések” a 4-5 mm-es (Igen, igen, mert amikor elvesztette keretében 1-1,5 mm!) Ezúton rövidített „AXIS-rod”! ;)

Elnézést a fotó minőségét. (Hand remegett!

Alsó nézet - hogy úgy mondjam! ;)

Megmagyarázza, hogy miért fejtetőre! Így - hogyan kell növelni a szög a pohár tiszta! Ehhez meg kell növelni az utazási oda-vissza mozgás, „rudat”, ami intézkedés - „AXIS vontató” motor, és a „pórázt” MONOdvornika! És annak a ténynek köszönhető -, hogy lerövidítette az „AX-tolóerő” portás „rudat” lenne KEYSTONE pihent egy keretben! Megértem, mivel a gyakorlat - amit „befejezte utáni sóvárgás” - nem elég! Ehhez meg kell dobni több „vontató” az alábbiakban ... A végén kiderül, hogy erre véglegesítése (adja át) „AXIS-tolóerő” pórázon! ;)

Tekintse oldalról! (Beleértve ész és a logika!)

Majd tölteni reviziyu- zsír, távolítsa el a holtjáték-mentes, és jó szórakozást! ;)
Még mindig dolgoznak a csúcson! NEM NEM ék csarnokok - semmi! ;) Tisztítás szög valahol 160-170 fok! Én elégedett mindennel! ;)
A legfontosabb számomra, hogy - a „takarító” közepén, a szélvédő!

Nagyon remélem, hogy kommunikálni egyértelműen és világosan meg kell magyarázni mindent. Így - mint magam, hogy őszinte legyek nem először magamnak mindent megértett! Ezért úgy döntöttem, hogy megosszák a látásom ez az üzlet! )))
Ha tetszik - van egy „gomb”! ;)

P.s. Több a garázsban rendezni „albérlő”;) „Rakéta” egy BMW - egy barátom!
Azaz: Próbál magát - a jövő! ;)