Motor javítási YaMZ saját kezűleg

Nemrégiben kiderült, hogy a fagyálló nem világos, hogy hol eltűnik. Világossá vált, hogy szükséges volt, hogy foglalkozzon a szolgáltató központ, amely szakosodott javító YaMZ. de úgy döntöttem, hogy megpróbálja megjavítani saját. Először vettem le termosztátok, majd a szivattyú öv, és elindult. Ha van egy repedés, ami alatt a hengerfejet a szerelési helyét termosztátok csövek, kis buborékok menne, de nem volt ott őket. A titok, ami történt a fagyálló, titokban maradt. Bár az olajteknő normális volt, nem volt egy emulzió vagy keverék fagyásgátló olajjal, amely lehet azonos vagy tanksapka pálcát.

Közelebb téli, fagyálló veszteség még hangsúlyosabbá vált, mert a légtelenítő időszakosan pár könnyű volt megerősíteni, továbbá a lámpa villogni kezd nyomást meleg motorral. Úgy döntöttem, hogy szükség van, hogy komolyan foglalkozzanak a javítás YaMZ motort. Miután megérkezett, és eltávolítjuk a raklap a parkolóban, nem volt megfigyelhető szivárog, bár profit motor meleg. Úgy döntöttem, hogy várjon egy kicsit, hogy lehűljön.

Másnap reggel, miután egy pillantást a motor, világossá vált, hogy a kettő között a motorblokk és a bélés is szivárog. Persze, nem volt sok, de minden a henger a csepp, az eredmény - a nedves föld alatt a motort.

Levettem a fejem az első, majd a dugattyút. Rings helyezni a dugattyúk elhelyezett, a hüvely vissza ellenőrizze a hézagokat a vár, azt találtuk, hogy a rés kissé ingadozott 5 milliméterben, a gyűrűk. Úgy döntött, hogy megváltoztatja a dugattyú teljesen.

Dugattyú ellenőrizve: üzembe az üres dugattyú vissza, fejét előre. A rövid ideig a dugattyú szoknya és a tetején a hüvely van egy rés - 0,25. Meg kellett változtatni a gyűrű, amely úgy döntött, hogy egymástól. Mindegyikük tökéletesen a helyére került. A tetején a gyűrű, amely közelebb volt a dugattyú korona volt a különbség 0,75, ami jó, mert ez csak a norma. Előfordul, hogy a távolságok kicsik, akkor be kell állítani a gyűrűk, csiszolja le egy kicsit.

Miután eltávolítottuk a hajtórudak dugattyúk egy rúd volt, hajtókar bronz persely és a zsír a dugattyúcsapszeg a lyukon keresztül az összekötő rúd marad, mert mozgott. Volt, hogy vesz egy rúd egy hüvelyt.

Ezután tettem vissza a dugattyút a hajtókarokat: hogy egy rongyot benne, ami az volt, hogy nedves a benzin, majd felgyújtották. Rod hüvely, valamint a dugattyúcsapszeg én jól olajozott, és amikor a dugattyú melegítjük, I nagyon lassan és óvatosan dugva a hüvely az összekötő rúd és a dugattyú, az ujját. Ez azért történt, anélkül, hogy egy kalapáccsal. A dolgok hatás kívül történt mínusz 15.

Utána már megváltoztatta a hajtókar, és az őshonos betétek, helyettük újakat. Alaposan kimaradt munkafelület olajjal és jól meghúzni. On szóló fej alá az összes henger aztán fel speciális PTFE gyűrűk, mert úgy gondoljuk, hogy miattuk a tömítést nem gyakran égett.

A dugattyú a helyén van a hüvely blokk, tettem egy speciális tüske.

Ezt követően meg kellett távolítani a fúvókát az üzemanyag-szivattyú és hogy az egészet javításra. Ott változott a szivattyú beállító fúj a mirigy. Ezen kívül azt váltotta egy speciális fúvóka spray. Korábban, amikor a hideg volt a felszámolásról, a motort nagyban füst, javítások számolt be, hogy a légáramlás állító maga az üzemanyag-szivattyú hibás volt.

Én meg a szivattyú vissza, először eltávolították az alsó nyílása lendkerékház és a lendkerék provernuv a karcolások, ami jelölve rajta. Ezt követően, én meg a jelet a főtengely 18 fokos. Ebben a helyzetben, állítsa az üzemanyag-szivattyú. Remélem ma is szolgálják, mint a motor

Helló, Végrehajtotta kiváló munkát végzett. Én biztosan digg, és véleményem szerint arra utalnak, hogy a barátaim.
Biztos vagyok benne, hogy lesz részesültek ezen a honlapon.

Szia nagyon klassz blog. Guy. Kitűnő. Kiváló.
Én könyvjelzővel webhely, és megteszi a hírcsatornák is?

Örülök, hogy talál egy csomó hasznos információt itt a kimért, szeretnénk fejleszteni
További módszerek e tekintetben köszönet megosztására.
.

Azt javasolta ezt a blogot az unokatestvérem. Nem vagyok biztos benne, hogy ezt a hozzászólást írta, őt senki sem tudja ilyen részletes a problémámat.
Te hihetetlen! Köszönjük!

Csodálatos ütemet. Bárcsak gyakornok közben módosítja a
weboldal, hogyan tudok feliratkozni egy bloghoz?
A számla segített elfogadható ajánlat. Én már egy kicsit megismerni ennek a közvetítés biztosított fényes világos
gondolat

Kezdjük egy nagy konvertáló leszállás sablont, és add meg a tartalmat onnan.
Kezdve egy alap céloldali irányelveket megy egy
jelentős módon segítse optimalizálja a nyitóoldal tapasztalat.

Hi akartam adni egy gyors heads up és
tudd néhány a képek nem töltődnek be megfelelően.
Nem tudom, miért, de úgy gondolom, hogy egy összekötő kérdés. voltam
kipróbáltam két különböző böngészők és mindkettő ugyanolyan
eredményeket.