Motor összeszerelés Chevrolet Niva (VAZ-2123) - javítás, tuning és diagnosztikai autók kezük
Motor összeállítás készül a következő.
Az állványt az egység tisztítására és húzza meg a hiányzó pin benne.
Alkalmazni motorolajat csapágycsészék és tartós félgyűrűt a főtengely és a dugattyú és a tömítéseket. Összeállításakor a motort a javítás után telepíteni az új tömítéseket a főtengelyt.
FIGYELEM. Amikor telepíti az első tömítés a cég „Freudenberg” a főtengely egy speciális tüske (LTS.01.102).
Amikor telepíti a hátsó olajtársaság „Freudenberg” főtengely a speciális adaptációs (LTS.01.101).
Tegyük egy középső csapágy ülés és annak fedele beszúrja anélkül hornyok a belső felületen. A fennmaradó nyílásba feküdt hengerbetétek a horony és a megfelelő fedelek - betétekkel nélkül hornyok.
Helyezzük a főtengely csapágyak és helyezzen be két tolóerő fészket semiring háttámlával (ábra. 2-17).

Ábra. 2-17. Szerelése tartós félgyűrűt a háttámla.
FIGYELEM. Semirings hornyok felé mutató ütközőfelületek a forgattyús tengely (a hornyok a felszínen a semiring kivált siklóréteg).
Az elülső oldalon a hátsó támogató put acél-alumínium félkör, és a hátsó oldalon - cermet (sárga).
Telepítése a főtengely-csapágyfedelek megfelelően védjegyek, amelyek alkalmazzák a külső felületen (ábra. 2-18). Húzza meg a csavarokat a takarót.

Ábra. 2-18. Címkék borítók radikális csapágyak (csapágyak azzal, hogy az első a motor).
Ellenőrizze a tengelyirányú szabad játéka a főtengelyt. Ehhez állítsa be a mutató a mágneses állvány és helyezze be a végén a két csavarhúzó ábrán látható. 2-19. Mozgó csavarhúzó szár, az intézkedés a mutató axiális ingyenes utazás a tengely. Meg kell lennie 0,060,26 mm. Ha a szabad játék több, akkor hozza vissza a normális, felváltva a régi és az új, fél gyűrű vagy telepítésével félkör megnövelt vastagságú.

Ábra. 2-19. Ellenőrizze axiális szabadonfutásos a főtengely.
Cseréljük ki a főtengely karimatömítéssel hátsó tömítés tartó és csatlakozó (ábra. 2-20), helyezze a csavarokat az előlap a tengelykapcsoló-ház. Telepítse a tartót mirigy főtengely perem, csatolja a motorblokkot.

Ábra. 2-20. főtengely hátsó tömítés hordozót. A nyilak jelzik a kiemelkedések központosító perem a tulajdonos tekintetében a főtengelyt.
Telepítése a két központosító hüvelyek (ábra. 2-21), az előlapot 6 (lásd. Ábra. 2-11), a tengelykapcsoló-ház. Helyezze fel a fedelet a hátsó tömítés csavarok birtokosa.

Ábra. 2-21. Beállítása tengelykapcsoló csapok (fekete nyilak), és a központosító hüvely tengelykapcsoló ház (fehér nyilak).
Telepítése a lendkerék a főtengely úgy, hogy a címke (kúpos lyuk) a tengelyen, a RIM volt forgattyúcsap negyedik hengerzár reteszt A.60330 / R lendkerék és csatolja csavarokat a karima a főtengely.
A hüvely dugattyúgyűrűk a hullámosság betét dugattyúk a hengerekben a rudak (ábra. 2-22).

Ábra. 2-22. Szerelése a dugattyút a dugattyúgyűrűket segítségével a hüvely hullámosság a hüvely gyűrűk és központosító a hengerfej (nyilakkal jelölve).
FIGYELEM. Finger lyuk a dugattyú a tengelytől eltolt 1,2 mm, így a telepítés a dugattyúk a hengerekben a nyíl alján a dugattyú kell fordult felé vezértengelyhajtás.
Telepítse betétek rudak és kiterjed a rúd. Telepítse a hajtókarokat és a fedelet a főtengely és húzza meg a hajtókar csavarokat. borítók rudak kell telepíteni, hogy a henger számát a fedelet ellen volt a henger számát az alsó fejjel egy rúd.
Szereljük fel a főtengely lánckerék. Telepítse az olajszivattyú meghajtó tengely és rögzítse a tolóerő peremmel.
Állítsa be a motorblokk két központosító hüvelyek (lásd. Ábra. 2-22), és telepítse a hengerfejtömítés rájuk.
FIGYELEM. Amikor a motor részegységet mindig telepíteni egy új tömítést alá a hengerfejet. Használata használt tömítések nem megengedett.
Telepítése előtt a tömítést el kell távolítani minden az olaj a illeszkedő felületek a blokk és a hengerfej. A tömítés legyen tiszta és száraz. Release olaj felületén a tömítés nem engedélyezett. Ha bármilyen olaj - zsírtalanítsa bélés.
Forgassuk el a főtengelyt úgy, hogy a dugattyúk a közepén a henger.
Telepítése a két csap ujjak a blokk hengerfej szerelvényt szelepekkel.

Ábra. 2-23. Az eljárás meghúzásához a hengerfej csavarjait.
Húzza meg a hengerfej csavarjait a ábrán bemutatott szekvencia. 223. A megfelelő szigetelés érdekében és meghúzási csavarok törölve során karbantartó jármű, a hengerfej rögzítő csavarokat húzza meg négy szakaszból áll:
1. befogadási - 1-10 húzza meg a csavarokat 20 Nm (2 Kgcm);
2. Fogadás - húzza meg a csavarokat 1-10 69,4-85,7 Nm nyomaték (Kgcm 7,1-8,7), és a csavart 11 - Nm forgatónyomaték 31,36-39,1 (3,2-3, 99 Kgcm);
Harmadik vétel - húzza meg a csavarokat 1-10 90 O;
4. módszer - újra, húzza meg a csavarokat 1-10 90
FIGYELEM. Csavarrögzítéssel a hengerfej hagyjuk újra alkalmazni, ha a csavar hengeres szára nem nyúlt, hogy nagyobb, mint 117 mm. Ha a csavar hosszabb, akkor cserélje ki egy újjal.
Szerelés előtt a motor előre kenje a menet a csavar feje és a tompított őket a motorolajat. Ezután hagyjuk lefolyni a felesleges olajat, hogy ellenálljon a csavarokat legalább 30 percig. Távolítsuk el az olaj a csavar lyukak a motorblokkot.
Forgassa a lendkereket olyan helyzetbe, hogy a jelet a lánckerék a forgattyús tengely egybeesik a jelet a motorblokkon (ábra. 2-24).

Ábra. 2-24. Ellenőrzése mérkőzés jelek a főtengely fogaskerék és a jelet a motorblokkon.
A helyszínen ellenőrizni, hogy a berendezés az agy a test a vezérműtengely csapágy (ábra. 2-25). Létrehozása csillaggal egy bütyköstengely összeállítva a csapágyház és kapcsolja be a tengelyre úgy, hogy a jelet a lánckerék ellen a jelet a csapágyház (ábra. 2-26). Vegye ki a csillaggal és helyzetének megváltoztatása nélkül a tengely, állítsa a csapágyház a hengerfejbe, hogy a szerelési hüvely tartalmazza a csapágyülések a ház. Biztonságos a csapágyház meghúzásával az anyákat a ábrán bemutatott szekvencia. 2-27.

Ábra. 2-25. Szorítótartó ház a vezérműtengely csapágyak.

Ábra. 2-26. Ellenőrzése mérkőzés jelek a vezérműtengely lánckerék és a jelet a csapágyház.
1 - egy címkét a lánckerék; 2 - a címkén a csapágyház.

Ábra. 2-27. Rend szigorítása dió ház a vezérműtengely csapágy.
Cserélje a hengerfejet cumi lánc.
Szereljük fel a bütyköstengely vezérműlánc:
- viselni a lánckerék és a vezérműtengely meghajtó be az üregbe beállításával a lánckerék, így a címke rajta egybeesik a jelet a csapágyház (lásd. ábra. 2-26). A csillagok nem húzza meg a csavart ütközésig;
- létrehoz egy csillag az üveglapra az olajszivattyú, nem is teljesen húzza meg a csavart;
- Telepítése láncfeszítő cipő és gidronatyazhitel;
- Helyezze a készülék gidronatyazhitelya;
- koincidencia jelölések a lánckerekek, a jelek a henger és a csapágyház egység (lásd 2-24 ábra és 2-26 ..);
- Ha a címkék mérkőzés, a zárat, amely a lendkerék A.60330 / R (.. lásd 2-9 ábra), végül húzza meg csavarokat Csillag, flex alátét csavarok Csillag; Ha a címkék nem egyeznek, próbálja meg újra telepíteni a láncot.
Állítsa be a vezérműtengely meghajtó burkolatot (Fig. 2-28) tömítéssel mirigy és a hengerblokk nélkül a csavarok meghúzása és végül rögzítésére dió. Igazítsa közepén a fedél végéhez képest a főtengely és húzza teljesen az anyák és csavarok annak rögzítése.

Ábra. 2-28. Fedjük vezérműtengely meghajtó. Nyilak jelzik a kiemelkedések központosítására a fedél képest az agy a főtengely ékszíjtárcsa.
Telepítse főtengely lengéscsillapító és rögzítse egy anyával.
Állítsa be a szivattyú lapátos szivattyú konzol szerelvény.
Telepítse az olajszűrő tömítését, kézzel privernuv hogy a szerelvény a motorblokkon. Telepítése forgattyúház-szellőztető olajleválasztó, a légtelenítő sapkát és rögzítse a bilincs dréncső szeparátor.
Telepítése az olajszivattyú 1 (ábra. 2-29) és az olajteknő tömítését.

Ábra. 2-29. Telepítés az olajszivattyú.
1 - az olajszivattyú; 2 - leeresztő cső tartót; 3 - a lefolyócső szeparátor.
Telepítse a hűtőfolyadék-szivattyú, generátor és generátor tartót. Telepítse öv csigák és állítsa be a feszültséget követően megfogalmazott ajánlások részben „beállítása szíjhatáson segédberendezések”.
„Légkondicionáló rendszer” Cserélje ki a motor légkondicionáló kompresszor és hajtószíj ajánlásait követve részben felvázolt.
Cserélje ki a henger tápvezeték a radiátor és a melegítő aljzatba.
Cseréljük ki a hengerfejet kipufogócsonk 2 (ábra. 2-9), a képernyő a 6. és a bevezető cső 4 (ábra. 2-8).
Cserélje a motorindító panelt.
Telepítse érzékelők ellenőrző készülékek.
Állítsa olajszivattyú fogaskerék és fogaskerék rögzítő. Csavar a gyújtógyertyák és húzza meg nyomatékkulccsal.
Szereljük fel a hengerfej tömítéssel együtt, motortartó a képernyő és a gázpedál kábelt.
Állítsa be a gyújtótekercset és a kopogásérzékelő.
Cserélje ki a tüzelőanyag-elosztóvezeték bevezető cső és a csavarokat 3 (lásd. Ris.2-8). Csatlakozás injektorok kábelköteg. Telepítése előtt a tüzelőanyag-elosztóvezeték, kenje motorolaj tömítőgyűrű fúvókák.
Csatlakoztassa az üzemanyag tápcsövet a rámpát.
Cserélje a bemeneti cső bélés 7 vevő (ld. Ris.2-6), a motor keretén és a képernyő öt csavaranyákat.
Csatlakoztassa a vevőt a fojtószelep cső tömítést.
Csatlakoztassuk a fojtószelep fúvóka bemeneti tömlőket, és engedje le a hűtőfolyadékot, forgattyúház szellőző tömlőt.
Pour a motorolajat a motor a nyakon keresztül a hengerfej fedelet.
A motor javítás után
Felújított motor alá padon tesztek (run-in) terhelés nélkül, hogy a következő ciklus:
750-800 min -1. 2 perc
1000 min -1. 3 perc
1500 min -1. 4 min
Beállítása a padon, és a motor beindítása, ellenőrizze a következőket:
- hogy van-e szivárgás a tüzelőanyag vagy a hűtőfolyadék közötti illeszkedő részei a csőcsatlakozások és a Via párna;
- olajnyomás és hogy van-e szivárgás az olaj a párnákon át;
- fordulatszáma alapjáraton;
- nincsenek felesleges ütésektől.
Ha úgy találja, idegen vagy ütés hiba, állítsa le a motort, vegye ki őket, majd tovább tesztelés.
Mivel a javítás után a motor a súrlódást és új alkatrészek Surface jelentős ellenállás forgás, szükség van egy bizonyos bejáratási idő.
A fenti különösen érvényes azokra a motorokat, amelyek dugattyúk, csapágyak és főcsapágyban hajtókar, főtengely folyóirat újracsiszolt váltották és prohoningovany palackokat.
Ezért futása közben a motor javított vagy alá azt a maximális terhelés. A motor továbbra autóval, hogy megfeleljen a sebesség, akkor ajánlott az autó bejáratás alatt.