motordiagnosztika és csodálatos szabadulás

Valójában, miután legyőzte fészkek egy egyenlőtlen küzdelemben, a következő lépés a helyreállítás az autó diagnosztika. Minden ugyanazt a szolgáltatást makavtika szólít motor diagnózist, de úgy, hogy csatlakozni fog közvetlenül a forgalmazótól szkenner és oszcilloszkóppal a motor különböző rendszereket, hogy értékelje a bizonyítékok és az azt követő diagnózis.

Egy ajánlat nem tud visszautasítani!

De először egy kis háttér.

Annak ellenére, hogy a 115 ezer költött javítások a doboz, valami állandó nem volt. „Nem is olyan” - van pattintva amikor átvált a harmadik, olyannyira, hogy a gép már a harapás az orr és a vesztes sebesség, vagy késedelmes bekapcsolása vissza, olyannyira, hogy lehet kapni kiváló rúgás, ha nem várja meg, amíg a hátsó csomagtartó.

Korábban én kiegyenlített baj a számítógépes munka miatt ellenőrzéseket, hiszen az autó elkezdett másként viselkednek, miután egy teljes újraindítás hibák és az alkalmazkodás, de miután a firmware változott semmi a dobozban.

Nem tudja elviselni ezt az állapotot, azért jöttem, hogy a jól ismert SRT „Multidiagnostika”, ők is Academ-átvitel. Hírnév fiúk hibátlan, ezért úgy döntöttem, hogy ítéletet hozzon a bakon őket.

Ezután a nullázás után minden hibát az autó tökéletesen ment. de hamar visszatért a normális kerékvágásba.

Mikor megérkeztem a második alkalom, hogy őket, miután először harapós a mester azt mondta: „Mi ez a @ # $ 7 nya?”. Elmondtam neki a hiba 0751 (Shift mágnesszelep A beragadt OFF), együtt, azt találtuk, hogy közvetlen kapcsolat a lineáris mágnesszelep, ami egy kettős - 25258-RDK-014, akkor nem.

Sőt, a sebességváltó mágnesszelep Honda kitalálta, hogy minden unkillable! Ezért a kézi írásbeli eljárás:
1. Olajleeresztés a dobozból.
2. A munka ott chips? Ha igen, lásd. P. 3. Ha nem, lásd. 4. o.
3. Cserélje ki a sebességváltó (csere A sebességváltó) /
4. Törölje a hibát.

Ennek eredményeként az ítéletet durva volt multidiagnostiki - „a dobozban valami tekot” hagyja, hogy a mester Értelmezi és úgy néz ki, hogy naputno.

Ez szégyen! De elég történetében.

Diagnostics a motor nem mutatott semmit, a rendszer megfelelően működik, akkor nem, de örül. Kérdésemre az üzemanyag korrekció látható a bank 1 (Rövid Üzemanyag optimalizálás Bank 1 = 12%) én csak kérte, hogy szolgálja a motor (valószínűleg hosszú ideig senki sem vették).

De a legérdekesebb az emdiekse során. társított a doboz!

Lépését megelőzően a szolgáltatás, találkoztam Andrew, mester, aki kedvesen ismét hozzám a dobozt, és elvitték, hogy ellenőrizze a lineáris szolenoid kettős INSPIRE által.

Persze, amikor megpróbálja helyettesíteni a szolenoid kiderült, hogy akurovsky és inspovsky teljesen más! És a kezében az összeomlott pecsét a mágnesszelepet. Annak ellenére, hogy látszólag reménytelen a helyzet, a fiúk olyan megoldást találtak, és vágott bélés, hogy mi történt.

Mindezek után misadventures autó végül úgy döntött, hogy legyen szíves nekem, és végül megállt rugdossa mezőbe. meddig? Három nap múlva megy, mint egy fehér ember.

Ahogy megy a jó doboz! Végül elkezdtem érezni az autó osztály, amikor, hogy nyomást gyakoroljanak a ravaszt, és finoman, de érezhetően vonzza a széket, és a nyíl a sebességmérő gyorsan emelkedik erőteljesen felfelé.

Remélhetőleg, az autó továbbra is olyan boldog.