műszaki obsluzhivaniyu2018 Aveo légzsákok Guide
A légzsákok - SIR
Figyelem! Le az akkumulátor negatív kábelt le- vagy felszerelése előtt minden elektromos készüléket, valamint egy olyan helyzetben, ahol ez lehetséges, hogy érintse a készülék elektromos csatlakozások esetében, bármely szerszám vagy berendezés. Ennek a kábelnek segít megakadályozni a személyi sérülések és a jármű károsodását. Hacsak másként nem jelezzük, a gyújtás is legyen LOCK helyzetben
Általános adatok
A válaszidő a légzsákrendszer
Sensor válaszidő
Normál üzemi feszültség tartományban
5 ms után a gyújtás bekapcsolásakor <1 А
5 ms - 5 mp <300 мА, после 5 с <100 мА
+/ - 600 g impulzus
energiatakarékosság ideje
5 ms lekapcsolása után az akkumulátor
felfúvódó biztonsági gyújtószerkezet Energy
ellenőrző lámpa légzsák égési idő (ha a gyújtáskapcsoló ON helyzetben)
Rögzítő meghúzási
Spirális rugó rögzítő csavarok
Csavarok rögzítési A modul vezetőoldali légzsák
Csavarok rögzítési az utas légzsák modul (M8)
Csavarok rögzítési az utas légzsák modul (M5)
Csavarok érzékelő és diagnosztikai modul (SDM)
biztosítva az oldallégzsák érzékelő csavar
CÉLSZERSZÁMOK TABLE

VÁZLATOS és vezetékeket
Sematikus ábrája SIR - SIR

Hely légzsák rendszer elemei (SIR)

- vezetőoldali légzsák modul
- Az utasoldali légzsák modul
- Az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM)
- Oldallégzsák érzékelő
- watch-tavasz
- oldalán légzsákot
- Kapcsoljuk ki az utasoldali légzsák
Diagnosztikai hibakód (DTC)
Ha az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) bármilyen problémát észlel, kigyullad a légzsák figyelmeztető jelzőlámpát és eltárolja a diagnosztikai hibakódok (DTC).
Bármilyen hibaelhárítás felfúvódó visszatartó rendszer (SIR) kell kezdődnie a diagnosztikai vizsgálat SIR rendszert. Ellenőrizze diagnosztikai rendszer a diagnosztikai eszköz lehetővé teszi a diagnosztikai hibakódok (DTC). Azt is ellenőrzi, hogy a helyes működését légzsák figyelmeztető lámpa.
A rendszer rögzíti kétféle DTC:
- Aktív DTC (DTC) jellemzik hibák során regisztrált az aktuális gyújtási ciklusban. Aktív DTC egy memóriában tárolt véletlenszerű hozzáférés (RAM).
- Levéltári DTC jelentenek meghibásodást érzékel, mivel az utolsó tisztítás archiválási. Történelmi hibakódok vannak tárolva az elektromosan törölhető, programozható, csak olvasható memória (EEPROM).
DTC táblázathoz
Diagnosztikai hibakód (DTC)
Diagnózis a diagnosztikai eszköz
Diagnosztikai készülék kiolvassa az adatokat soros kimeneti 7 a diagnosztikai csatlakozó (DLC). C a diagnosztikai eszköz lehet olvasni a diagnosztikai hibakódok (DTC) és törlése néhány DTC javítás után.
Ahhoz, hogy a diagnosztikai berendezéssel meghatározott gyújtást, csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz az adatkapcsolat csatlakozóhoz (DLC), és állítsa be a gyújtáskapcsolót.
Kövesse az utasításokat a leolvasó eszköz utasítás. soros adatokat terminális 54 érzékelők és diagnosztikai modul (SDM) a diagnosztikai csatlakozó 7 csap (DLC).
Ellenőrizze diagnosztikai felfújható visszatartó rendszer (SIR)
Megjegyzés: Ha a jármű belsejében van egy nagy mennyiségű vizet, például eredményeként szivárog, áthajtás mély a víz, árvíz vagy egyéb okok miatt, ki kell cserélni az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) és az SDM csatlakozóját. A gyújtást, vizsgáljuk meg a SDM környékét, beleértve a szőnyeget. Ha lényeges mértékű nedvesség vagy bizonyítékot korábbi vízbetörés el kell távolítani a vizet, a víz eltávolítása kárt javított és cserélje az SDM és az SDM csatlakozóját. Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást minden ilyen hibákat, akkor kapcsolja ki a rendszert légzsákok (SIR). Hogyan lehet kikapcsolni a légzsákrendszer és az érzékelők és diagnosztikai modul cseréjéhez lásd fickó. „Letiltása felfújható visszatartó rendszer (SIR)” és „érzékelő és diagnosztikai modul (SDM)” ebben a részben.
Bármilyen hibaelhárítás felfúvódó visszatartó rendszer (SIR) kell kezdődnie a diagnosztikai vizsgálat SIR rendszert. Ellenőrizze diagnosztikai rendszer a diagnosztikai eszköz lehetővé teszi a diagnosztikai hibakódok (DTC). Ez a rész leírja azonosítására szolgáló eljárásokat SIR igénylő állapotok javítása. A legjobb eredmény, akkor fontos, hogy a diagnosztikai táblázat, és kövesse az alábbi sorrendben.
- Végezze el a diagnosztikai felfújható visszatartó rendszer (SIR), amely lehetővé teszi a diagnosztikai eszköz beszerzése diagnosztikai hibakódok (DTC). Is ellenőrzi a légzsák figyelmeztető lámpa.
- Lásd. A megfelelő diagnosztikai kártya megfelelően a diagnosztikai vizsgálati eljárás felfújható visszatartó rendszer (SIR). Ezt az eljárást megkerülik emelkedéséhez vezethet töltött idő a diagnózist, téves meghatározására hibák és téves alkatrészcsere.
- Ismételje meg a tesztet diagnosztikai felfújható visszatartó rendszer (SIR) után minden javítás vagy diagnosztikai eljárások, amelyek biztosítják, hogy a javítás megtörtént helyesen, és hogy nincs más probléma.
Amikor először telepíti a gyújtás bekapcsolásakor a gyújtás feszültség biztosíték légzsák 26 bemenet az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM). Ebben az esetben az SDM ellenőrzi a légzsák rendszer, hatszor ki és bekapcsolni figyelmeztető lámpa légzsák, majd kikapcsol.
diagnosztikai segédeszközök
Nagyon fontos az, hogy a kutatás DTC. Ha nem tartja be ezt a sorrendet figyelembe DTC növelheti a szükséges időt diagnosztizálására, téves meghatározására hibák és téves alkatrészcsere.
Ellenőrizze diagnosztikai felfújható visszatartó rendszer (SIR)
Figyelem! Az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) tud fenntartani elegendő feszültséget, hogy működtesse a légzsákok és az övfeszítők után még 1 percig a gyújtás ki van kapcsolva, és a biztosíték eltávolításával. Ha a légzsák és az övfeszítők nincsenek leválasztva, nem kezdenek szolgáltatást, amíg egy perc telt el, miután kihúzza a hatalmat SDM. Ennek elmulasztása sérülésekhez vezethet.
Figyelem! A kontakt és az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) nagyon óvatosan. Sohase üssék meg vagy rázzák meg az SDM-et. Sohase kössék be a kiegészítő felfúvódó visszatartó rendszer (SIR), amíg az SDM nincs mereven felszerelve a járműre. A rendszert a légzsákok (SIR) megfelelően működjön, az összes érzékelő modul rögzítő csavarokat és diagnosztika SDM gondosan meg kell húzni, és a nyíl a SDM kell felé mutat az autó elé. Bár nem mereven kapcsolódik az autó az SDM tartalmazza a modul működhet, ami váratlan kioldásához és személyi sérülésekhez vezethet.
- Válasszuk le a csatlakozót az SDM.
- Válasszuk le a csatlakozót az SDM.
- Ellenőrizzük a vezetékek közötti áramkört az SDM csatlakozó 26 és a terminál 7 csatlakozó C216.
- Ellenőrizzük a vezetékek közötti áramkört az SDM csatlakozó 26 és a terminál 7 csatlakozó C216.
- A vezetékek rövidre? Ha van, akkor cserélje ki a légzsák vezetékét.
- A vezetékek rövidre? Ha van, akkor cserélje ki a légzsák vezetékét.
Sértetlenségének ellenőrzése az érzékelő modul és diagnosztizálni - SDM
A következő diagnosztikai kártyát, amikor eredményeként a folyosón a megfelelő diagnosztikai hibakód van beállítva, minden áramkörök érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) ép. Ez a kártya lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy cserélni kell az SDM.
Ha az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) érzékeli a gyújtás feszültség nagyobb mint 9 voltos csatlakozó 26 SDM modult, légzsák figyelmeztető lámpa villog hatszor ellenőrizze a helyes működést. Így SDM végez kezdeti ellenőrzést, majd méri az ellenállást, és továbblép folyamatos ellenőrzés.
Amikor detektálására rendellenességet érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) tárolja a megfelelő DTC (DTC), és tartalmaz egy figyelmeztető lámpa légzsákok.
Amennyiben a hiba már nem észlelhető és / vagy a gyújtáskapcsoló és bekapcsolták, az SDM modul törli az aktuális hibakódot és át őket egy történelem fájlt, kivéve a kódok B1620, B1650, B1651, B1652, B1657. A leolvasó eszköz nem távolítja el a hibakódok, mivel ezek a kódok kell cserélni az SDM-et. Cseréje SDM csak a hiba vezetett a megjelenése a DTC (DTC).
Sértetlenségének ellenőrzése az érzékelő modul és diagnosztizálni - SDM
Figyelem! Az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) tud fenntartani elegendő feszültséget, hogy működtesse a légzsákok és az övfeszítők után még 1 percig a gyújtás ki van kapcsolva, és a biztosíték eltávolításával. Ha a légzsák és az övfeszítők nincsenek leválasztva, nem kezdenek szolgáltatást, amíg egy perc telt el, miután kihúzza a hatalmat SDM. Ennek elmulasztása sérülésekhez vezethet.
Figyelem! A kontakt és az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) nagyon óvatosan. Sohase üssék meg vagy rázzák meg az SDM-et. Sohase kössék be a kiegészítő felfúvódó visszatartó rendszer (SIR), amíg az SDM nincs mereven felszerelve a járműre. A rendszert a légzsákok (SIR) megfelelően működjön, az összes érzékelő modul rögzítő csavarokat és diagnosztika SDM gondosan meg kell húzni, és a nyíl a SDM kell felé mutat az autó elé. Bár nem mereven kapcsolódik az autó az SDM tartalmazza a modul működhet, ami váratlan kioldásához és személyi sérülésekhez vezethet.