Nehéz hajlítsa meg a lemezt, vagy vesd el azonnal ad egy repedés, klub nissan rnessa szerelmeseinek

Nehéz hajlítsa meg a lemezt, vagy vesd el azonnal ad egy repedés?

Ez öregasszony proruha.
Az első alkalommal a kerék repült a gödörbe kis sebességgel tíz évig.
Öntött kerekek OZ - 17 perc sugara.
Kívülről, a lemez szinte elakadt, ha jobban megnézed, akkor láthatod horpadás néhány milliméter.
A vnutrnenney kézzel hallgattatta jól santimetr- két doboz.

Az ismerős kérni minden gryat, hogy a megfelelő meghajtót, majd tegye vissza.
De attól tartok, akkor a meghajtó, akkor is, ha aztán vissza.
Hirtelen pattan az autópályán.
Hogy aztán ezek a kerekek tartós és könnyebb, hogy csak rendelni az új CD-t?

öntvény (ellentétben kovácsolás) nem lehet szerkeszteni. mikrorepedések elkerülhetetlenek. ami okozhat. rossz következményei: twisted:

Itt kell nagyon szerencsés. hajlított kerekek prokatyval őket, és elment.

Miután a puszta szerencse, hogy támaszkodni nem annyira.

Magát már régóta győződve arról, hogy ez lehetséges. Az utóbbi időben azonban a bejelentés egy barátja voltam kíváncsi, ezt a kérdést komolyan. Már hallottam több javító hogy a gyógyulás után a hajlított vagy repedt felni annak további viselkedése kiszámíthatatlan. Amikor ilyen tűrések sérülnek javítása és a lemez kezd felhalmozódni törzzsel, majd hirtelen összeomlik, akár egy kis terhelést. Ki tud róla, kívánatos, hogy első kézből?

Én magam voltam győződve róla, mindig lovagolni az utak, és károsíthatja a meghajtót, hogy jó volt, de amikor az megsérülhet, és folytatni a bejáratás, elkezdtem folyamatosan kezelni ezt a problémát, és nem csak a több lovagolni, annál gyakrabban kell majd csinálni.

adott. úton. gödör. hajlított öntött lemezt.
ereszkedni kezdett. Minden nedelyu..zatem gyakran.
Most leereszkedni minden sutki..s 2,5 1.8..teper minden reggel megyek a gumiabroncs.
Találtam időt menni a srácok, akik lovagolni a lemezt. a helynek a közelében, ahol az összetekert crack.

az interneten egy csomó ember levelet. nelzya..srazu főz a szemétbe. mások azt mondják, ha a repedés, akkor nem tud főzni, és szárnyalni Yaiza.
hogyan kell?

főzni, vagy keresnek egy új meghajtó

[Attachment = 241.460: DSC09638.jpg]
PS. Azt lohanulsya..katali nem ez a meghajtó és a másik.
ez nem dob.
jelölt helyen zheltym- középre merőlegesen a repedés hossza 1,5 cm

Nos, az a hely közelében, ahol nyomait, ahol meg kell dobni a témához.

Hengerelt és akkor boldogság))

Jóváhagyása 100%, csak annyiban releváns hidegen hengerelt acél lemezek!
Alloy Alloy nem könnyen hengerelt anélkül, hogy komoly hőt.
40% -a - ez gyors, 30% - a szem nem is kikelt, a többi vagy repedt, libognutsya nem ott van, ahol ez szükséges.
Ha akár csak egy kicsit, akkor jobb, hogy ne érintse meg. Ha az egyik él (beltéri vagy kültéri), tánc, és a másik helyén áll (tolerancia 2 mm) - a tokarku felvétel előtt.
Ismét, ha csak kis mértékben veri.

Nem szükséges, ezért könnyen, ösztönözve az embereket.
Vagy csak szeretne valakit, hogy megölje sok üzenetet, így az üres.

Minden esetben egyedileg figyelembe vett, és csak szakemberek.
.

Én vezettem tegnap a falu otthon, a sebesség megközelítőleg 110 km lovagolt a lyukba.
Meghajtó eltávolodott a gumiabroncs 1 cm belső lemez repedés eltűnt.
PROMPT kérem, tud IT VYPROVIT És ZAPOYAT mint ha ez lehetséges, hogy ez lesz megbízható.
Pozvanil automatikus pan-ott hívott az ár egy új lemezt-6120 dörzsölje. Ha van Cavo NITO vezetni vissza a leadott Örülök, hogy megvegye. D

Nem merném lovagolni lezárjuk.

Én öltem meg két meghajtó a mi „autópályák”: cry: Egy kibocsáthat olyan, de a második is vihető.
És ez megéri egyáltalán csinálni? Ossza meg tapasztalatait.

Egy évvel ezelőtt, berepült egy dyrischu jobb oldalon, gondolta mindent pi..ets nélkül maradt medálok! A végén a két alufelni elakadt tölgyfa Hankuk két sérv! Leadni remont.diski hengerelt, otbalansirovali.Master mondta kerekek jó így lehet javítani anélkül, hogy nagy anyagi költségek nélkül! helyreállításának költségeit egy lemez kerül 1000r.Tak dönteni magad.

Laminálással 3 eredeti lemez 17 BMW. ) További 2 eredeti BMW által 16. Minden rendben van laminált. Általában az ár és a minőség függ.

Könnyűfém keréktárcsák már régóta megérdemelt népszerűségét az autósok között. De van egy nagy hátránya - a tendencia, hogy deformáció. Egy ugrál elég kárt vagy megsemmisíteni a meghajtót. Lássuk, milyen lehetőségek állnak rendelkezésre a javítás alufelni, valamint azt, hogyan kell gondozni őket.

Jellemzők öntött kerekek

Így annak érdekében, hogy megfelelően javítani a keréktárcsát, akkor tudnia kell, hogyan kell előállítani azt. Könnyűfém keréktárcsák do forró casting. Olvadt ötvözetet öntjük egy speciális formája, akkor biztos, hogy megkeményedik, és a régi. Ez magyarázza a stabilitás hiánya a felni sérülés. Amikor dudorok lemez elhajolhat vagy részlegesen összeomlása (repedés, veszít fragmensek, stb).

Okok és típusú sérülések

Még a nagyon pontos vezető károsíthatják a felni a kocsiját. Repedések és karcolások a festék is megjelenhet óvatos vezetés. Útjainkon „csatolni” autósok gödrök, ahol mindenki tudja.

A kovácsolt kerekek eltérnek a szereposztás.

A legfontosabb különbség a gyártási technológiát. A könnyűfém kerekeket öntéssel olyan alumíniumötvözet egy formába, majd kezelés korróziógátló.
Kovácsolt kerekek által tett melegkovácsoló nyomás alatt. Akkor kovácsolás van munkálva. Távolítsuk el a felesleges fém a küllők, különböző díszítő csavarok és különösen az ülések.

Kovácsolt felnik sokkal tartósabb, nagyon nehéz meghajlítani, és nem robbant hatása, ellentétben a szereposztás. Még ha pognuv kovácsolt kerekek, nincs elég repedés feltétele a rostos szerkezetű anyag.
gyártási technológia lehetővé teszi, hogy a lemez fal vékonyabb, ami a meghajtó könnyebbé és pozitív hatást gyakorol a szuszpenziót.

Hogyan lehet megkülönböztetni egy öntött lemez és alumínium?
A gyártása öntött kerekek öntési hibákat. Ez mindenféle kagyló, pórusok, buborékok, stb A kovácsolt kerekek után forró bélyegző egyre dolgozott.