Növeli a hasmagasság
Mint mondják, Magyarországon két szerencsétlenség - bolondok és utak. Ez a kijelentés egy klasszikus, több mint 100 évvel ezelőtt, de a helyzet azóta sajnos nem sokat változott
Ma vált divatossá „alábecsülik” autók, csökkenti a hasmagasságot, amennyire csak lehetséges.
Hasonló tendenciák jöttek hozzánk a Nyugat, mert így akar lenni, mint Európában! De az út van teljesen más, és nem megy semmilyen összehasonlítás miénk. Nézzük ezt a cikket, hogy hogyan nem tudja csökkenteni, hanem növelni a hasmagasság.
Mint mondják, Magyarországon két szerencsétlenség - bolondok és utak. Ez a kijelentés egy klasszikus, több mint 100 évvel ezelőtt, de a helyzet azóta, sajnos, nem sok minden változott. Ma vált divatossá „alábecsülik” autók, csökkenti a hasmagasságot, amennyire csak lehetséges. Hasonló tendenciák jöttek hozzánk a Nyugat, mert így akar lenni, mint Európában! De az út van teljesen más, és nem megy minden olyan összehasonlítás a mi
Nézzük ezt a cikket, hogy hogyan nem tudja csökkenteni, hanem növelni a hasmagasság
Ezt meg lehet tenni a különböző módon.
Beállíthatjuk az eredeti tömítést. Az autó talál támogatást, felszerelt úgynevezett távtartók - raktak és a test közötti tartóiáb. Tételek poliuretán, műanyag és alumínium.
Egyenetlen távtartók poliuretán összenyomódnak és alumínium rozsdásodik
Az egyetlen dolog, ami még nem tárt fel semmilyen hiányosságot, így a műanyag tartalmazza.
Egy fontos eleme minden autó - rugók, amelyek közvetlen hatást gyakorolnak a lengéscsillapítók. Ha gyakran szállítani a hatalmas terhelést, akkor telepítenie kell a Class A tavasz
De a lényeg itt nem az, hogy túlzásba vinni - ez az osztály tavaszi merev elég, így a lengéscsillapítók munka nem lesz teljes és kényelmes utazás elfelejteni.
Mégis lehetséges, hogy az úgynevezett interturn távtartók - ők is növelik a hézagot annak a ténynek köszönhető, hogy a kompresszió a rugók csökken. Ha ezt az opciót, a gép leáll, ringató, és akkor már nem „harapás” orrát. De vannak jelentős hátránya - a lengéscsillapító csökken a sebesség, tehát ebben az esetben azt kell elfelejteni a kényelmes utazást.
Egy másik módszer, amellyel meg lehet növelni hasmagasság -, hogy a különleges „házak”. Ezek között vannak elhelyezve a fűzőkarika és az alsó gerenda lengéscsillapító végén. Ezek a „házak” a lyuk, amelyen keresztül be lehet állítani a hasmagasságot.
De nincs konszenzus a autó rajongó és szakemberek. Egyesek úgy vélik, hogy a „ház” - a tökéletes módja annak, hogy emelje fel a hátsó az autó, ha a rugók megereszkedett. Mások azt állítják, hogy ez az eszköz nem hoz semmit a jó autó.
Ne feledje, hogy ha növeli a hasmagasságot akár öt centiméter az úton stabilitás elvész, és a felfüggesztés jelentősen gyorsabb kopás. Amikor a megnövekedett hasmagasság, felvetette a súlypont, és amikor mozog a test elkezd remegni, a bank növeli - a gép még felborulása bizonyos körülmények között. Ezért, hogy ne ezt, akkor kell, hogy megfelelően szabályozzák a felfüggesztést a kocsija
Ez sokkal jobb lesz, ha a felfüggesztést meg kell növelni rugalmasságát, rendes gumi helyett egy alacsony profilú
Különben is, ez nem lesz felesleges létrehozni további stabilizátorokat.
Magasság VAZ modellek 2112/10/11, a konfigurációtól függően, 160-165 mm. Abban az esetben, ha a készülék kevesebb, mint ezek a számok, itt az ideje változtatni az axiális csapágyak és lengéscsillapítók.
Emelje az autó vagy sem, úgy dönt. Egyrészt, a növekedés a távolság lehet kapcsolni az autó szinte „SUV”
Másrészt, ez tele van következményei, amit a fent tárgyalt.