Osztályozása világos olaj (kiságy)
Gyakran vannak olyan kérdések osztályozására motorolajok. Vázoltam egy kis puskát több maguknak, de bárki jöhet.
- A osztály (A1, A3, A5) a benzines személygépkocsik
- B osztály (B1, B3, B4, B5) a dízelmotor olajok autók
- C osztály (C1, C2, C3, C4) a motor olajok korlátozott SAPS
- E osztály (E2, E4, E6, E7) teherautók - dízelmotorok.
besorolás ACEA
Benzinmotoros személygépkocsik
A1 - Olaj Energiatakarékos, üzemanyag-megtakarítás. A teljesítmény szintje a funkció lehetővé teszi a használatát az ilyen olajok motor meghosszabbított olajcsere-periódust (például VW 503.00), magas szintű védelmet nyújt a kopás ellen.
A2 - Hagyományos univerzális olajok használatra elfogadott legtöbb benzinmotor normál olajcsere intervallum. A teljesítmény szintje tulajdonságok nem nyújtanak elegendő védelmet a nagy teljesítményű motor.
A3 - Univerzális olajok nagy teljesítményű jellemzőit. A2 osztályú meghaladja csökkentett párolgási veszteség, a viszkozitás stabilitása, üzemanyag. A jóváhagyó autógyártó meghosszabbítható csereintervallum és használja szélsőséges körülmények között.
A5 - a legmagasabb minőségi követelményeknek a stabilitás, viszkozitás stabilitás és a fogyasztás. Csökkentett viszkozitása HTTS lehetővé teszi a kisebb üzemanyag-fogyasztás és meghosszabbítják a csere ideje.
A dízelmotorok a személygépkocsik
B1 - üzemanyag-takarékos motorolaj, alacsony viszkozitású HTTS. Olajok Ezen osztály van egy elegendően magas kopásgátló tulajdonságok.
B2 - többfokozatú motorolajok használatra elfogadott legtöbb dízelmotorok (anélkül, hogy közvetlen üzemanyag-befecskendezés) autók. A csere intervallum rendszeres. Olajok ennek az osztálynak nem nyújtanak elegendő védelmet a nagy teljesítményű motor.
B3 - hagyományos könnyű-motorolajok magasabb követelményeket támaszt, mint a B2. Magasabb stabilitási tulajdonságokat. Hagyjuk, hogy növelje olajcsere (megadásakor autógyártó), éves használata és alkalmazása a mostoha körülmények. Alkalmazás motorok közvetlen befecskendezéssel nem ajánlott.
Osztályok alacsony, és Mid SAPS
C1 Alacsony SAPS - redukált viszkozitása HTTS 2,9-3,5 mPa \ s, alacsony viszkozitású (0W-XX, 5W-XX). Alapvető követelmény, mint az A5 / B5, azonban szigorúan a-szulfát hamu (<0,5%), ограничением по содержанию фосфора (<0,05%) и серы (<0,2%).
C2 Mid SAPS - redukált viszkozitása HTTS 2,9-3,5 mPa \ s, alacsony viszkozitású (0W-XX, 5W-XX). Alapvető követelmény, mint az A5 / B5, azonban szigorúan a-szulfát hamu (<0,8%), ограничением по содержанию фосфора (<0,07- 0.09%) и серы (<0,3%) как для С1.

Besorolás benzines motorokhoz:
BESOROLÁS ILSAC (amerikai és ázsiai piacok)
