Peugeot 308 vagy VW Polo, fórum

Csak akkor válassza a Polo szedán. azt összegyűjtötték közé tartozik. Belül, ez szörnyű. Nagyon szeszélyes gép, ha mozogni kezd, hogy tele lesz. VW -Két táskák a rossz és a csúf arcát. Anélkül, szőnyeg és protivotumanok. √ őz négy párnák, műanyag és ajtók belső szebb. Mats, védelem, rádió, köd. Válassza wad. Zayed Armand Peugeot. Gyakran gépek állnak rendelkezésre. Ha szerencséd van, és nem is kell várni.

Csak akkor válassza a Polo szedán. azt összegyűjtötték közé tartozik. Belül, ez szörnyű. Nagyon szeszélyes gép, ha mozogni kezd, hogy tele lesz. VW -Két táskák a rossz és a csúf arcát. Anélkül, szőnyeg és protivotumanok. Fawn. négy párnák, műanyag és ajtók belső szebb. Mats, védelem, rádió, köd. Válassza wad. Zayed Armand Peugeot. Gyakran gépek állnak rendelkezésre. Ha szerencséd van, és nem is kell várni.

Peugeot 308 is gyűjtik közé tartozik. Ugyanebben Kaluga, többek között. Minden vezetők különböző, de ha VW kezd összeomlani, a Peugeot már szétesik)) Igen, ez az ár Peugeot lesz gazdag teljes, de. kinek fontos: kinek - megbízható motor sebességváltó, akinek - a rádiós és a szőnyeg volt))) Ismét a Peugeot 308 - C osztály, Polo - az osztályban. Polo kijön drágább. A minőségi meg kell fizetni. És így, úgy dönt))

Kérem, segítsen a választás! Pénz 550 TR ha a húr, aztán 600. szeretnék venni egy autót. Kívánatos új. B / u félnek, hogy. Ez az első autó. Telkei - automata sebességváltó, a biztonság, a védelem forgattyúház, így a zene volt. Elmentem szalonokban. Minőség és ár telepedett a Peugeot 308 és a VW Polo. Mit válasszak?

Tetszik a helyébe egy új modell.

Mintegy Peugeot nagyon rossz vélemény - olvasni, és van egy pár barátok ez a találkozás, repülő gép nagyon gyorsan, problémák kezdődik egy év alatt. Válasszon német minőséget, ha lehetséges.

Fekszik! Van két őz már most szeretné, hogy a harmadik 3008. probléma után kezdődik, hogy van 60-70 ezer. Én vagyok én 40-plus elhúzódott, még ha a törzs. Áll 307 férje eltörte, de voltak gödrök. Vissza a ring megváltozott, megfeszült a tömlő fagyálló, szintén 307 javítási költség 12rub.
Árnyoldala, az igazi, az automata sebességváltó, a város költségeit nyáron 11-12, télen 13-14. De én, mint egy medve kört, a kis kör: 500m utazott, megfulladt, majd felmelegítjük több 500m hajtotta ismét elfojtott és így tovább. Ha a szél normális futásteljesítmény ráta 10,5-11,7 nyáron és télen ereszkedik. A pályán klímaberendezés 7l ha pyryat és 130-140 fog menni 8.
És még -27-28 ők már nem akarja felszámolni. De Peugeot immár szolgáltatás: Free Call egy vontatót. Régebben, amíg a garancia később vásárolt atkák kap fényt.
308 majdnem 3 éve és mmm, még nem.
Mintegy Polo nem mond semmit. A szomszédok Jet, 3 év, 30 is fut kétszer, amikor volt egy komoly és.

Azt dugasz mind a francia összeszerelés, garancia 2 év volt.
De mi építmények 3 év garancia az összes összetevőről és a doboz is, kivéve az alváz, csak egy évben. A Polo ad 3 év garancia?

Összehasonlítás Toyota Auris az Ön Peugeot is, hogy hasonlítsa össze a pokolba az ujjával, sajnálom. A gép szuper minden mutató és a benzin eszik nagyon kevés annak méretét. Német autók nagyon drágák, és egyszerűen berendezett. És ugyanaz a japán Honda Jazz szuper megbízható gép, csak mínusz egy kis hézag. A felső Gira mindig összpontosítani Franz. gépek, mint a legrosszabb az összes pokazatelyam.Eto nagyvállalat, amely törődik az ügyfelek, nem az, amit a Peugeot. Dobozok szétesik, majd az emberek megjavítsák a pénzükért. Ismétlem nevetséges összehasonlítani kategóriáénak fölött őz.

Top Gear? Ne mondd, hogy még BMW ágy, hallgatni őket, ez csak egy csepp jel nem megy, és megtörik.
Honda Jazz, húztál hiába, a modell közel 10 éve, és ahol a Honda, a Toyota és hol. A beszélgetés megy, mint a Toyota, nevezetesen Toyota és a Honda nem vezetnek autót felülvizsgálatát.
Mintegy Toyoty- fogyasztás Egyetértek azzal, hogy a többi, ebben az esetben torma Peugeot, és az ujj Auris. Eltekintve az ár a bázis - semmilyen előnyt. Megbízhatóság régóta hullámos nyéllel. Dobozok Peugeot hogy más, betörték a 307, és nem minden a dobozok, de csak automata. Olvassa el toyotovskie kormánymű fogaskerekek, hogy mennyibe kerül a helyükre, repülnek szigorúan a garancia. Három barátom van a kormánymű fogasléc esett Rave, az Avensis és egyéves. Corolla.
És mellesleg, Auris és 308 gép ugyanabban a szegmensben. Ez az az út, ha nem tudjuk,

Koreaiak? Minden gépeik - gazdaságosabb megoldás a szegények, akiknek nincs pénzük egy tisztességes autót.

Peugeot 308 - egy lövés a fejét. ezeket az autókat, sőt új sypyatsya, és általában ártalmatlanítani fémhulladék 3 éven keresztül. Polo - egy üres kivitelező. Mint egy német autó, de felvette Lada Priora. Ha azt szeretnénk, hogy felkészítse fog megjelenni 100 -. 200 ezer tovább. Én vezettem a Polo. megjelenítések nem nagyon zaj, a gép nem húzza, belül minden olcsó, csak show-off, hogy a német autók. A pénzt lehet kapni egy jó konfiguráció Nissan Note, vagy egy éves Corolla (ez nagyon megbízható gép), 2 év garancia. Peugeot - ez a cucc, én mondom. Tudom, hogy sok ember, aki nem tudja, hol ötvözetei. Van egy sebességváltó-csőbe, és a javítás nagyon drága.

Micsoda képtelenség van! Az első autó volt Peugeot 308 autó a legjobb a lányok még nayti.U nekem soha nem romlott el, és minőségi belső, és még a test is sokkal jobb, mint a Toyota (Toyota a ropogós olcsó műanyag), az előnyöket a törzs és a jó -large hasmagasság, nem értelmetlen szolgáltatást nem lesz probléma, hogy a kis fehér))) már csak restaylovye ment), és az úton olyan sok helyen!

Raccoon számomra sokkal jobb, mint a Peugeot. Gondolod, hogy ez a Franz. tömje bizonyos tekintetben? Ezek Peugeot nem tudja, hogyan kell adni vtyuhat hitelek nélkül%. Ride a Peugeot, de nekem ez a szar és az Auris autók és a Peugeot nem egy szegmens. Német és japán autók sokkal megbízhatóbbak és tekintélyes.

Amikor vettünk 307 több, minden látszott Hetchy, és hogy a francia a minőségi kivitelezés és anyagok, sokkal közelebb volt a németeknek. A férj aztán a meghajtó a BMW és a különbség a teljesítmény, a könnyű ajtókat még a japán nők és a szag az utastérben, nem is beszélve a műanyag, hogy ő ütött. Az igazat megvallva, akkor mi is nézett ferde szemmel Peugeot. De minden gazdagsága választás, a másik alternatíva az, egyszerűen nem létezik. Kívánatos lenne nagy Hatch, a három nagy egyszerűen nem, és a japán „minőség” nagyban fáj a szem és az orr.
Tekintettel a megugrott a Peugeot nemrég - francia szemét egyre több ügyfél, és az a tény, hogy az érdeklődés hiánya csalit, nem egy nem agy, hogy ő verte az ár. Vagy nem?

Brad. Van egy 3 éves, és már eladott több mint 450.000, amikor ott volt csak a parkoló majdnem letépte a tükörben. Nos, akkor, természetesen.

Meg kell lovagolni egy Mercedes, Peugeot és a taxik, és a japán Toyota és Nisa-barahlische még akkor

Hálózati kiadás «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)”

Elérhetőségek kormányhivatalok (beleértve Roskomnadzor): [email protected]