Pótkocsik motorkerékpárokhoz a kezüket a gyártó utasításai
Sok tulajdonos a motorkerékpárok hajlanak arra, hogy a meglévő járműveket a lehető leghatékonyabban. Az építőiparban a különböző épületek, kertek és nemesítő végző egyéb házimunkák van szükség, hogy különböző rakományok rövid távolságokon.
Bizonyos esetekben, hogy megbirkózzon egy ilyen munkacsoport keretében oldalkocsis motorkerékpár. Vele, akkor nagyban bővíteni a megfelelő működés: homok, kavics, fa, széna, hulladék, stb Az optimális megoldás lehet tekinteni, mint az egytengelyes pótkocsi a legegyszerűbb kivitelben. Az oldalakon a umeltsi.ru helyszínen több mint egyszer egy leírást az ilyen eszközök. Számos házi termékek eredeti megoldásnak.
Hogyan készítsünk egy pótkocsi motorkerékpár kezével
Állok az olvasók változata: a maga részéről a pótkocsi egy motorkerékpár. Jelölje a javasolt felfüggesztés építkezés. Ez nem karok, rugók és lengéscsillapítók, ami jelentősen bonyolítja a tervezési és további időt és anyagi forrást. Azt megoldotta ezt a problémát másképp beállított helyett rugók lengéscsillapítók, ami nem csak a kellő lágyságot stroke, tűzoltó vibrációja út egyenetlenségeit, de ugyanakkor azt is ellátja a szerepét egy tengelyen.
A gyártás a pótkocsi széles körben használják a jelenlétében a rendelkezésre álló elemek a motorkerékpárok és robogók. Így a fő tartóelem tervezés-frame „kölcsönzött” a oldalkocsiban motorkerékpár „IZH”, talált egy halom fémhulladék, várni a sor, hogy olvadt le. Elvágva minden felesleges vett keret méretei 650x800 mm (természetesen önmagában is lehet hegeszteni, például a vízcsövek a 50 mm-es átmérőjű). Rögzítéséhez rugó az alsó tokkeretelemeken hegesztett kereszttartó a két sarkán méretek 35x35x3 mm-es (vagy a csatorna megfelelő méretű), amely nagyobb merevséget adjanak, csatlakozott a hátsó keret kereszttartó a távtartó cső 30 mm átmérőjű. Ahhoz, hogy az elülső gerenda és hegesztett kereszttartó hordozót (32 mm-es cső), az elülső vége, amely set-tengelykapcsoló a húzórúd a targoncáról. Egy motorkerékpár vontató lengőkar erősítve ugyanazt a járművet, ahol a nyílást mozgását, amikor a pótkocsi be van helyezve a vonórúd végén.
Rajzok pótkocsi és egy motorkerékpár
A rugó alkotja három réteg egy GAZ-51 jármű (ha szükséges, lehet több). Az alsó lap 900 mm long, a második 700, a harmadik 600 mm-es (több egymást követő 100 mm shorter), a csomag van húzva központi csavarral. Ahhoz, hogy a keresztirányú gerenda a keret rugó kapcsolódik rétegen át méretek 35x70x500 mm wood keményfa ugyanazon központi csavar és két létrák. A végén az alsó rugós felfüggesztés szerelvények szerelt kerekek készült „IL” pótkocsi oldalsó részek. Ezek hiányában az lesz, hogy megfizetni a szolgáltatás professionapnogo eszterga és faragni a hiányzó részleteket.
tengely szerelvény elkülönítve gyűjtik, és csak akkor van sverpyatsya lyukak szerelőcsavarjait a helyén. Sárkányépítési kitűnik, az ábrán: a split hüvely, ahol a tengely és befogása révén két ugopkov és lemezrugó végéhez rögzített. Mivel a nehéz annak fúrás helyett lyukak a végén a fűrészt a barázdák mélysége átmérőjének fele a rögzítő csavarokat.
Az a pótkocsi kerekei, a robogó „Vyatka” első kiadások, az agy, a motorkerékpár-módosított „IL”. Használhatatlan és szétszerelt a kerékagy fémfűrész vagy őrlőgép vagy vágott egy eszterga fékdob (gyöngy megmarad csak 5-7 mm); A másik oldalon a váll ne legyen - ez fogja meghatározni kerék. Erre a célra a keréktárcsa fúrt négy lyukat 10 mm átmérőjű. A hub van szerelve a standard tengelye a anyát és sasszeg.
Body 1200h900h méretek 350 mm-re a sarokban hegesztett 25x25 mm méretű, és az alsó oldalán a horganyzott acéllemez 0,7 mm vastag. Mert kosz ellen véd a kerekekre szerelt szárnyak a rakomány robogó. Az alsó a fa test két dimenzió 50x60x1200 mm, amelyhez ő használ létrák kerethez rögzítve. Tailgate összecsukható.
Később spetsiapno DPJ közlekedési széna byp izgotovpen másik szervezet, amely hasonlít egy kosárba.
Trailer festett autóipari festék: frame-fekete színű, test-zöld.
Jó napot! Egy nagyon érdekes projekt, köszönöm. Ha lehetséges, kérem, hogy az információt az alján a tandoor, hogyan lehet a rostély, a fotók a cikkben nincs. Azt szeretnénk, hogy magam is, de nincs elég információ a füstgáz szerelvény. Köszönöm. Üdvözlettel, Vitaly.
Azt akartam, hogy tegye képek nem kap kemping m lehet e-mailben
Szia, írj сюда[email protected]
Azt akartam, hogy tegye képek nem kap kemping m lehet e-mailben