Regeneratív fékezés - studopediya

Alkalmazás Rekupera-CIÓ. Az egyik legnehezebb kérdésekkel néz szembe hullám szemű pillanatában átmenet hasznosítás, valamint a használat során - van más elektromos vagy elektro-vonat a területen dolgozó vontatási üzemmódban. Mezét MOTOR Teli alkotnak fékezőnyomatékhoz csak a fogyasztók fedezni az energiát. Ha a felhasználó nincs jelen, akkor a jelenlegi út nem és fékező nyomatékot a motor nem fordul elő.

Egyes területeken a vontatási alállomások nincs spe sen konverziós eszközök vagy oltja a felesleges energiát vissza nyerjük villamos hálózat, és ha nem elektromos fogyasztó energia egy adott helyen, az alkalmazott elektromos erős fékezés.

Nagyfeszültségű gyakran azt jelzi, hogy a terület nem fogyasztó (vagy más elektromos vonatok), vagy hogy egy kis terhelés, de ez a funkció nem mindig pontos. Ezért nem tanácsos gyűjteni regeneratív áramkör amikor a feszültséget a fenti 3800 hálózat B, különben hasznosítási mód csak létre túlbecsülik a feszültség a vontatómotorok túl elfogadható érték.

Egyes területeken a nagy egyenetlenségek vonatok elkerülése érdekében túlfeszültség a gyűjtők motorok gépészek használják, ha a fékezési egy soros-párhuzamos kapcsolat a horgony és a nagy sebesség (akár 80 km / h). Ez csökkenti a hatékonyságot Tormo-zheniya, hő motorok horgonyok valamelyest növekszik, de nagy mértékben CIÓ megszünteti annak lehetőségét, tüzek és umklapp körív szigetelők kefetartó zárójelbe.

A visszatápláló fékezés nem alkalmazható abban az esetben, kikapcsolási-cheniya legalább az egyik a hajtómotorok vagy a motor-ventilátor, valamint akkor, amikor a sérült védőberendezést (gyors forráspontú kontaktorok, megszakítók kontroll, véna-Tiley elektromos fékrendszer).

Idő gerjesztéssel áram akár 300 A nem haladhatja meg a 40 percet, nehogy túllépje a megengedett tempera-szakaszok fűtés tekercs armatúra jeladó.

Rendszereket vegyület horgonyok során elektromos fékrendszer gépkocsivezető kiválasztja a sebességétől függően. Menet közben kis sebességgel (körülbelül 15-30 km / h), a szerelvény EMF kis még jelentős meghajtó áramot, hogy kellő teljes elektromotoros ereje a forgórész sorba vannak kötve. A közepes sebességnél, a mozgás-TION (25-60km / h) használunk sorozatban-párhuzamos kapcsolása az armatúra, és sebesség felett 55 km / h BL10- párhuzamos. Amikor csatlakoztatja az armatúra feszültség alacsony (maximum 500V) és a motor armatúra aktuális kapcsolási korlátozások nincsenek még kedvezőtlen aránya az armatúra és a területen áramok. Ez az összefüggés-shenie fordul elő a felső sebességtartomány (m. E. 25-30 km / h), mint egy kis gerjesztőáram az armatúra EMF és a jelenlegi elég nagyok ahhoz, köszönhetően a magas forgás frekvenciája.

Amikor vezetés átlagos sebesség kombinált szekvenciájának-telno négy horgonyt az egyes áramkör, EMF mindegyikben függ-nek a sebesség és gerjesztőáram (m. E. Put-TION a fék fogantyú vezérlő) lehet a tartományban 800-1000V . Ebben az esetben, az armatúra áramok nemkívánatos arányt lehet elérni mozgás tartományon belül a nagyobb sebességgel, azaz. E. 45-55km / h. Ezzel párhuzamosan az összefüggésben a kapcsolat a horgony és a helyszíni áramok nem haladhatja meg az értéke egyenlő 3-láb; előfordul sebesség felett 65 km / h, és egy alacsony feszültségű kapcsolatban volt a hasznosítást megelőző hálózat lehet alacsonyabb sebességnél.

Ha nagy fékezési erők szükségesek, a kapcsolat a közös vállalat sebesség elérésére képes akár 80 km / h.

Alkalmazott elektromos áramkör protivovozbuzhdeniem átalakítók generátorok biztosít gyakorlatilag változatlan NYM helyreállítási áramot, amikor a hálózati feszültség pillanatnyi ingadozásokat A stabilizálást biztosított szinte egyidejű automatikus szerelvény EMF ingadozás az oszcillációk feszültség, mint az állandóság fékezőerő fenntartását mozdony. Csak abban az esetben, ha van egy éles shenie számának csökkentése energiafogyasztók (BV működését a szomszédos mozdony, egy autó), vezethet felfújt t-niju. E. túlterhelését a motorokat. Következésképpen, ha a PIR-Nali helyben egy kis számú felhasználó párhuzamosan kapcsolt hasznosítás és nagyfeszültségű kell alkalmazni óvatosan.