Rekonstrukciója a művészeti múzeum, a pavilon - kvadrachchi

Pavilon „Kvadrachchi” volt az első munkája Calatrava az Egyesült Államokban. Úgy néz ki, mint egy madár, és azért érdekes, mert egy mobil high-tech szerkezet, „szárnyak” a hatálya alá 66 m adunk a rossz időjárás és nyilvánosságra egy napsütéses napon.

Így szabályozza napsugárzás és hőmérsékleti viszonyok az épületben. „Wings”, fölé magasodó Michigan-tó, kapta a nevét - „Sunny Breeze”, és vált az egyik jelképe, a Wisconsin állam.

A végrehajtás az ötletek köteles volt Calatrava 72 acél „toll”, amelyek hossza 8-32 méter. A tömeg az egész szerkezet 90 tonna. De annak ellenére, hogy masszívnak, a „szárnyak” nézd szinte súlytalan, és a „swing” gyakorlat mindössze 3,5 perc.

Biztonsági okokból a „szárnyak” szerelt érzékelők, amely folyamatosan figyeli a szél sebességét és irányát. És ha fúj a szél több mint három másodperc sebességgel 10 méter másodpercenként, a rendszer automatikusan hozzáadja a fényvédő.

A múzeum nyílt 1957-ben, amikor az Art Institute of Chicago és Milwaukee Art Gallery „Leighton” csatlakozott a gyűjtemény, amely az élet egy új Művészeti Központ Milwaukee.

A 60-es években. múlt század Peg Bradley adta a művészeti központ a gyűjtemény képviseli 600 remekművek az amerikai és az európai kortárs művészet, és eltelt egy millió dollárt bővítése az épület. A projekt az új múzeum működött három építész - David Koehler, Mack Fittshag Slater és Scott. 1975-ben, a színház képzési központ és kiállítótermek Bradley Galériák épültek a múzeumi struktúra.

Tól Pavilion Kvadrachchi húzódik a függőhíd, amely támogatja egy fém kábel, fix a ferde tengely magassága a 61m. Ez köti össze a múzeum egyik fő utcán a város - Wisconsin Avenue. Ez a híd egy kinyújtott kéz a város szívében egy nyílt múzeum a világon, és a jelentése annak elválaszthatatlan kapcsolatot Milwaukee.

A teraszról élvezheti nem csak a gyönyörű táj Michigan-tó, hanem a szép parkok Cudahy, terv építész DENOM Kayli.

Az építőiparban a Pavilion Kvadrachchi megoldja előre az ő megjelenése probléma: lakás - egy kiterjesztése a múzeum struktúrák funkcionális - a szabályozás bejutó fény kívülről a termekben, szimbolikus - nyitottság, ikonográfiai - a múzeum vált vitathatatlan a város jelképe.

Ez a kialakítás az első függőhíd jeruzsálemi. A teljes költség a projekt - 220 millió sékel.

Két évvel korábban, Santiago Calatrava már épül hasonló projektek gyalogos híd Petah Tikva.

Az ötlet, hogy megteremtse a híd egy bemutatót a nagy törekvéseit előkészítésében polgári World Expo. Kezdetben Calatrava tervezett, hogy a két szimmetrikus híd, hanem azért, mert túl magas költségei az építési projekt módosításra került.

Az egyik legfontosabb közlekedési csomópontok Portugália, pontosabban - multimodális terminál (metró, buszmegálló, repülőtér, w / d). Ahogy más művek Calatrava, a „Oriente” világosan látható természetes téma: baldachin át a platformokon w / állomás hasonlít egy erdőben, és maga az épület - hal csontváz.

Az épületen belül nem használta befejezni - csak a „csupasz” betonszerkezetek.

Ott világosan látható, hogy azt hiszi, Calatrava, beleértve a szobrász: „kivág minden felesleges, hogy a tökéletes alak.”

Ferdekábeles híd „napóra” a folyó Sacramento hossza 213 méter nyitott kerékpárosok és a gyalogosok. Támogatása az interneten képez egy híd 66 méter magas torony. Kialakítása miatt (hasonló a design a hídon, „Alamillo”) dolgozik, mint egy napóra, és a legnagyobb egység a maga nemében a világon.