Rise of the személyszállítási wikipedia
Vasútállomás állomás komplex „Rise-utas” [2] - vasútállomás Gorkovskaya vasút. északi része Kazan az úgynevezett északi intercity vasúti pályán. megkerülje az állomás Kazan pályaudvartól. Ez is része a multimodális közlekedési csomópont csomópont „Kazan-2”. Az állomáson, stop távolsági vonatok és elővárosi Kazan-intercity vonatot. Nem hivatalosan állampolgárok komplex is az úgynevezett „Új állomás”, „Gare du Nord”, „tranzit állomás.” [Szerkesztés 1201 nap]
History [| ]
Építése egy új állomás Kazan adták tovább a városi fejlesztési tervet 1941-ben. A Nagy Honvédő Háború tolta az időzítés a projekt.
A régi állomás épülete [| ]
A régi állomás épülete
Végrehajtani a tervet a Kazan 1969-ben, előírja az építési az új vasútállomás a korai 1970-es évek, az intézet Mosgiprotrans állomás komplex úgy lett kialakítva, Kazan. Mint fogant az építészek, ő volt a stílus brutalizmus (neobrutalizma) és emlékeztetett az egyik csúcspontja a terveit - épület a Boston City Hall (született Boston City Hall.) Az Egyesült Államokban. 1969-ben épült.
Az építőiparban az állomás kezdődött egy hatalmas épületben az utcán tolvajok 1974. Munkánk során a bizalom "Kaztransstroy" [4]. A becsült költsége az állomás 6243000 szovjet rubelt [5]. A magassága az épület volt, hogy több mint 12 méter; teljes terület várótermekben - 1450 m²-es lobby méret - 700 m²; A második emeleten kellett szerelni közös helyiségek 100 fő és egy szoba anya és gyermeke legfeljebb 65 fő. [4] Az előkert 4800 m² méretű tervezte, hogy parkolási személyszállító járművek (autók 200), taxik és buszok, valamint a park sikátorokban [4].
1976, az állomás épület váz elkészült csaknem teljesen elkészült szinte minden építési-szerelési munka, három fő emeleten, mezzanines, közbenső padló várja helyezett. [5] Azonban finanszírozása építési projektek ugyanabban az évben megállt. [5] Ezt követően a három évtizede egy új állomás volt a város főbb hosszú távú építkezés.
A 1000. évfordulóját Kazan-ben felújított főépületében Kazan vasútállomás, egy műemléképület, és a rekonstruált épület HÉV, számos más épület a vasúti téren. számolt be a fejlesztési tervek befejezése a vasútállomás az utcán Thieves'. [6]
Az új állomás épület [| ]
Távolsági az állomás [| ]
Az állomás platform és a vonat, „Budapest-Barnaul”
Bus-Bus [| ]
További kilátások [| ]
Az építés során a vasútállomás maradt alapjait további kiterjesztését. Különösen, van egy befejezetlen ki a gyalogos aluljáró és az a hely, az építkezés egy platform közötti útvonalakon a meglévő platformok 2. és 3. [12] Annak érdekében, hogy küldeni és fogadni a nagy sebességű vonatok „Sapsan” keretében a projektek a szervezet számára a nagy sebességű BCM-2 Budapest-Jekatyerinburg és VSM- 3 Kazan, Samara tervezi egy kétsávos felüljáró és bővítése a vasútállomástól [13]