Self tankolás kondicionáló

háttér:
A probléma valójában az, hogy a klímaberendezés előtt 26-27gr. ezen kívül tökéletesen működik, de a nap folyamán (ez volt a délután, amikor a nap süt) 28 felett kezdődik, hogy depressziós: ő hatalomra sokáig, mintha pritapit szimpatikus, és néha után néhány másodperccel a rövid távú parkoló 10-15 úgy kezdődik, hogy lebegnek (nedves levegő belső dob). Délután ritkán megy, és ez nyilvánult baj csak rövid távú parkoló, így általában guba 1-3 tankolás, megnyugodtam, és megfeledkezett róla, és a hőség véget ért. Egy másik pont - töltse megtett vagy reggel vagy este, amikor a lakást, így nem rossz munka, de délután már nincs idő.

hogy egy hőmérő egy távoli érzékelő és a fogadó mérések

Nagyon kényelmesen elhelyezni, mák emlékszik. és min. hőmérséklet (30 parkol egy autó a nap alatt maks.44 fok megmutatta gázpatron nem tud)))))

13.00, ablak 31, 20 perces út a levegő hőmérséklete a levegőből szívófej nincs alá csökkent 18gr.

13:00 területen kívül 28, a megtartott 14,7 16gr. - nem nagy, de kevesebb.

Ahogy jöttem erre:
- Olvastam egy csomó cikket, hogy mit, hogy töltse ki a jó (ami tankol) szükséges a nyomás, és az e szolgáltatások, ahol van megtenni szivattyúzással mérlegek-injekciót. (Ismét mennyit jó felszerelés, és hogy mennyit megölt - ismeretlen)
- Olvastam egy pár cikket, ahol az emberek hosszú ideje, hogy a jelenleg működtetett - és nincs probléma.
- Amerikában ez általános gyakorlat: univerzális

Kiválasztás:
Kits számtalan értékesített most, de általában áll egy henger 0.33-1kg Freon R-134a, és, a legjobb, azzal a kiegészítéssel, az olaj közvetlenül manométer + és két tömlő, egy tűt és a szűkítő, a másik illeszkedő bystrosem.

A legtöbb készletek kinéznie

vagy egy tömlő

Az én választásom, a henger gáz és olaj adalék erősítő