start-stop motor gombbal indítsuk el a motort

START-STOP Engine gombot a motor beindítása

Elegem mindig beszél, és bryakayuschie kulcsok kilóg a gyújtást, és reshisl össze a készüléket, indítsa be a motort a gombra. Keresés cikkeket az interneten ebben a témában, én nem találtam valamit, ami kielégíti, és én úgy döntött, hogy hozzon létre egy eszközt a semmiből. Osszuk egy darab papírt a bemeneti és kimeneti paramétereket, jelek, majd rajzoljon egy diagram.

Brain gomb START-STOP Engine legolcsóbb mikrokontroller PIC16F84A.

A készülék figyeli az állapotát a bemenetek:

  • RFID (protivougonki);
  • Start - valójában a nagyon start / stop gombot;
  • Brake - a jelet a fékpedált;
  • Olaj - Olaj érzékelő jelét;
  • Kézifék - jelet a kéziféket.
  • ACC - kiegészítők (kazettás magnó, könnyebb, stb);
  • IGN - gyújtás;
  • Starter - Starter.

Az áramkör össze a nyomtatott áramköri lapon, amely tartalmazza az összes részletet, kivéve a ravaszt gombot, a LED-ek és a hangszóró. Tranzisztorok alkalmazott hazai termelés típusa KT817G bármilyen alkalmas kapacitást és a vezetőképesség.

Ház vezérlőegység vett egy korábbi riasztás, és onnan vette a relé csatlakozók vezetékek és védő nyúlásmérő, párhuzamosan kapcsolt meghajtani a relé érintkezők.

Képek a kész egység

A gomb maga nyitott kérdés, szeretnék létrehozni egy szépen és hatékonyan. A teste lesz razmeschatsya maga puskavaya gomb, piros és zöld LED-ek, a hangszóró a számítógép.

Az összeszerelés után a blokk a papírlap nakidal az algoritmust, és írt egy programot a mikrokontroller.

Az egység lesz telepítve együtt RFID-riasztó és zár.

Amikor eltávolítja az autó védelme, riasztó berendezést a relé feszültség alá a Start / Stop gombot, és az RFID-lock. Beállításakor - de kikapcsolnak.

A gomb a következőképpen működik:

Eltávolítása után az autó védelem inaktív. Ha aktiválja az RFID-zár, a gomb jön kratkovremmenny negatív impulzus és villogó piros LED jelzi, készen áll az indulásra. Aktiválása után a gombot, ha nem tartalmaznak (gyújtás, kiegészítők), vissza gomb le van tiltva, 5 percig.

Programozott indul két lehetőség van:

  1. Röviden nyomja meg a gombot (ebben az esetben ki kell húzni a kéziféket, és a fékpedál lenyomásakor) fordul elő három kísérlet automatikus motorindítás. Ha sikeres elindítása a piros LED kialszik, a zöld fény, és kapcsolja be az ACC relé, átadva a hatalmat a kiegészítők. Abban az esetben, sikertelen start gomb visszatér eredeti állapotába.
  2. Lenyomásával és tartja a gyújtás bekapcsolásakor, majd az indítómotor. Starter centrifuga gomb megnyomásakor. A felszabadulás után a indítómotor ki van kapcsolva, ellenőrizze az olajnyomás, és amikor a motor felszámolnak, a piros LED kialszik, a zöld fény, és kapcsolja be az ACC relé, átadva a hatalmat a kiegészítők.
  • Zavarás gépek által termelt hosszú gomb lenyomásával.
  • Kapcsolja be / ki az ACC relé, röviden nyomja meg a gombot egyidejűleg meg kell húzni a kéziféket, a vezető felengedi a fékpedált.
  • Kapcsolja ki / be a gyújtást, nyomja meg röviden a gombot egyidejűleg meg kell nyomni a fékpedált, és a kézifék felszabadul.

Amikor zavedonnom motor a gomb nem reagál.

Az indító járó motornál lehetetlen!

Az első teszt gomb START-STOP Engine autóval:

A telepítés után az autó legfontosabb találták ki, hogy a rendszer nem rendelkezik elegendő kimenet „Zazhiganie2” származó zazhiganiya1 ez csak abban különbözik, hogy használat közben kikapcsol a kezdő. A probléma mert, egy kiegészítő relé. A tekercselés soedenina hozam Starter és a föld. Nyitóérintkezős hozam "Zazhiganie1" (IGN1) és a "Zazhiganie2" (IGN2) gyújtás.

Az alábbiakban egy teljes blokk diagramja a hiányzó relé (rele4) láncok és kapcsolat a jelzőegységet és RFID zár.

Egység a kocsiba, és megpróbálta működik hibátlanul

Munka Proteus