Stripped gyertya is

Ma, változtatni olaj, a szűrők és a gyertya, helyettesítve az egyik gyertyát, azt találtuk, hogy az a része, a hengerfej alumínium, amely egy csavarmenet csavarozás a szál gyertya maradt gyertyák. Próbáltam finoman, hogy visszaállítsa a szál különleges dolog (elfelejtettem a nevét, de általában ez a menet vágás), majd keményre főtt gyertyát. A motor jól működik, de én biztos abban, hogy mi fog történni. A fiúk, akik megváltoztatták a gyertya tanácsos több ezer járassa a motort 3000 nem forog.

Mit tehetünk, és mit ne tegyünk. hogy a helyzet kritikus. segítsen kérem, és akkor én tényleg nem akarok változtatni, és a pénz valahogy nem rendelkezik, mert ez a hengerfejet.
_________________
Azt a versenyt golyó.

A fórum 15 éves

Auto: AR146ti, FordFocus (USA), Subaru Forester S-Turbo

Nyugodt, de nyugodt. Volt egy utolsó 2106. A lényeg, azt hiszem, ugyanaz.

3000 nem forog -, valamint egy gépen ta? Mivel a nyugdíjas, vagy valami. Nem, Etta nem nekünk. 8) Azt hiszem, rendben lezajlott, de ha igen, akkor a gyertya fog repülni, akkor lásd alább .:

Ok. Nem vezetője a blokk nem kell változtatni, és nem adja be a válás ebből az alkalomból.

Alapvetően már kezdetben nem teljesen rossz. Azaz, ha a szál volt vágva mindegy, ez jó, és valószínű, hogy pihenjen, de mégis:

A későbbiekben, ha még mindig dugó kiemelkedik a bankot (ez az érzés azt kell mondanom, a legfantasztikusabb - mint a motorháztető alatt valami felrobbant):

1. Nem kell fűzni az új gyújtógyertya alatt. Meg kellett vágni a fonalat beiktatásával egy gyertyát (az úgynevezett menetes), amely nagyobb alatt a betét: külső menet be további belső - egy gyertyát. Menetes betét, megtalálható a piacon, minden gond nélkül, vagy szinte egyáltalán nem probléma.

2. A reaktort a pot alapjáraton - mi lenne a törmeléket a menet tönkrement vagy balra. Ha azt mondják, hogy van valami, hogy jam - Nem hiszem, hogy a válás elemzésére a fejét. Finom tisztítás, égett vagy kibocsátott. A szem előtt, amikor elvágja a szálat - smazhut hagyja a csapot, ami tiszta prilepali és nem esnek bele a kasszába.

3. Ezután ha egy új szálat vágja behelyezésével a nagyobb - csavart betét kenésű menetes behelyezhető és külső menettel rendelkező epoxi. Várakozás közben 20 percen megragad epoxi. Minden. Ez szorosan.

4. csavarni gyertyát. Óvatosan. Ezután óvatosan csavarja. Ha nem csavarja össze a beiktatása - ez azt jelenti, minden rendben van! Be lehet csavarozni a szikra vissza, menjen haza, és csendesen másnap csavar dvigun a piros zóna :)

Én egy ilyen művelet költsége csak 600 rubelt. Igaz, hogy ez a szolgáltatás telefonon 20 - mindig próbál tenyészteni enni a fejét. És nem kell semmilyen hideg acél rögzítéséhez használt szerelvények - csak epoxi.

Sok szerencsét!
_________________
Tartsa szem előtt v_ade és ne ess kétségbe.

Mikor raboat hordozó egy busz pvrke hasonló műveletet hajtottak végre az idő. Szerelvények és csavarok, és minden működött nélkül epoxi. Természetesen Zilovskoye dviok nem egészen, de az elv ugyanaz.

Kis kiegészítés (WMS hasznos):

1. Mielőtt threading a dugattyút a hengerbe kerül a TDC. Ez esetben a csapot csepp, és a chip rake annyira kényelmes.
2. Miután megérinti hogy egy puha drótot és kötötte a végén egy olyan köteget, gyapjú és az ő Charite a hengerben. Forgács jól kapaszkodik gyapjú. Öblítéssel ahogy mondták.
3. szerelvények csomagolva így. Elvitt egy gyertyát, és tedd a második gyűrűt, majd halványan szerelvények és hajtott be a hengerbe. Ezután csavarja a gyertyát. A két gyűrű, akkor könnyebb csinálni. Epoxi minden gond nélkül.

Hozzáadott után 3 perc 38 másodperc:

Van számos futorok a motor akár nyolc. de a motor ment.
_________________
Volt, hogy nem került sor, mivel a take-out, tehát megvan neked, nem te nekünk.

2. Miután megérinti hogy egy puha drótot és kötötte a végén egy olyan köteget, gyapjú és az ő Charite a hengerben. Forgács jól kapaszkodik gyapjú. Öblítéssel ahogy mondták.

Tap szüksége bőséges üledékek (sőt bármilyen síkosító használható, ami közel van kéznél) elmosódását, mielőtt a vágott szálak, míg a chipek továbbra is a csapok ragadt a zsírt.

Ami a megbízhatóságot vvortyshey - ezek elég megbízható, I Tyunen motor és a vezetés, volt 2 db velük. I ragasztott epoxi, amely hozzáadott ezüstmoly.