szabad energia
Kipróbált rezonancia hajtású aszinkron motor, sőt szerzett!
Villamosenergia-fogyasztás csökkent, 1,83-szer!
A munka, mint ha kell, és ha van betöltve?
És betöltve, és nem, ez teljes mértékben alátámasztják. A teher jellemzői egybeesik a jellemző az áramellátás. Ma már két fomam hitetlenek megmutatta az ő munkája. De valójában az egész cikket már lehet írni, de nem hiszem, amíg látják ugyanazt, hanem hogy magunkat látott lustaság. Mi az a legérdekesebb segítségével SW CAD III program kísérleti adatok egybeesett a szimulációs ezt a programot (az orrát). motor 154 W (belső R = 173 ohm) van a tekercs 220 és 0,72 A, mint illik az útlevél. A-t feszültség egy kondenzátor (C set) 11,66 uF - soros rezonancia Forrás után 120 voltot. 0,72 A (84 W).
Igen, az ellenállás nem vezethet, mert a hatalom - váltakozó áram. És ahogy te magad magyarázni, milyen hatással lehet? Semmilyen rezgőkörökkel nincs semmi, mint a motor egy adott helyzetben lehet tekinteni, mint egy normál induktivitás megnevezést egyébként változó a terhelés a tengelyre. Mellesleg, ez ellentmond annak a ténynek, hogy a motor lesz a rezonancia változó terhelés mellett.
Helyes induktivitás változik, de nem a minőségi tényező az áramkör, és az állomány több mint elég. Ha a frekvencia magasabb volt, majd azt, hogy a kapacitás kiigazítását a terhelés minden alkalommal. Miért lett tekercsellenállás - mert ha az ellenállás kisebb volt, tudtam, és a nagyobb nyereség. Ezt támasztja alá az a szimuláció.
Motor spanyol (Barcelona) Vállalat «CAFO» Tipo VE-25
220/240 V 0,72 A 50 1350 Hz RPM.
Belül négy tekercs 90 fokkal. Általában, a szokásos egyfázisú kondenzátor motor használata nélkül a ventilátor általában, a második, hogy jött kezét.
Eredeti melyet próbált Melyik magyar DVN-8 220 1965 "YaemK" STU14 / 03-138-64 táblázatból fan. Nagyon régi annyira tele vas. Két tekercs sorba.
Nutrition 220 voltot.
A belső ellenállás R = 362 ohm.
Induktív tekercsek L = 1.556 Gn.
Ha a feszültség 220 V, 143 mA fogyasztott forgó ventilátor.
Ha a feszültség 170 V 104 mA fogyasztott.
Becsült kapacitás, 50 Hz, C = 6,51 microfarad.
Következő program célja, mint a soros kör által üzemeltetett Latra (nem tudom, hogy a festék rendszer, mert nincs hely a könnyebb szükség - motor sorozat egy kondenzátor a kimeneti Latra). feszültségszabályozó és kimeneti áram és feszültség szabályozás Latra és áram a motor (még nem szükséges mérni az áramot a soros kapcsolásban, és így ez ugyanaz). És még a motor dermovenkim így Latra:
Teljesítmény 168 voltos áram 143 mA.
És a motor teljesítménye 220 voltos tápegység áram 143 mA.
Fogyasztás a hálózati P1 = 24,024 watt.
Hatalmat a motor P2 = 31,46 watt.
P2 / P1 = 1,3 vagy növekedése 30%.
Sokkal jobb, hogy bemutassa a motor nem kap, mint nagy belső ellenállása a tekercsek
(Megerősített programot SW CAD III).
Nos, vissza a második motor:
Mérések a motor: R = 173 Ohm
Induktív tekercsek L = 0,220 Gn
Ha áramot fogyaszt 220 V 720 mA forgó ventilátor - be van jelölve.
Becsült kapacitás, 50 Hz, C = 46.055 uF.
Forrasztott hosszú lánc kondenzátorok. És összegyűjtött soros áramkör a fent leírtak szerint.
Kaptam 220 motoron 720 mA 165 V 720 mA a hálózatról.
De aztán elkezdett kísérletezni kondenzátorok kivonásával és hozzá. Felkelt sokkal jobb eredményt a második harmonikus rezonancia:
Az azonos paraméterek a motor hajtja 120 V 720 mA.
Számítsuk szert 83%.
Kérdezi, hogy megmutatja az oszcilloszkópon a motoron - szinte pontosan sinusoidok (nincs harmonikus és waveletek), ugyanaz a LATR. Azt hiszem, robban lehetne hajtott a kapcsolóüzemű tápegység (kapu kontroll).
Ami a párhuzamos csatlakozó - van olyan dolog, hűtővel kompenzátor (használható, ha a motor teljesítménye több tíz kilowatt). Normális vérnyomás fogyasztanak nem csak az aktív, hanem a meddő teljesítmény. Bármilyen drive-by-wire ezt a nagyon reaktív előtét, közvetlenül a gép közelében jelenthet ugyanezen kondenzátor kiegyenlítenie. Utolsó pontosan egy elem kondenzátorok párhuzamosan kapcsolt tekercsek motorok. És ez a jellemző - nincs rezonancia! És ha ő volt, a motor (ideális esetben állandó sebességgel, a külső mágneses mezők, és a hangulat a Tiffany) csak megállt, hogy hasznos teljesítmény (ideális párhuzamos LC-áramkör rezonancia viselkedik, mint egy nyitott áramkör).
Ezért van az, és tette a párhuzamos kapcsolatot. Nyomás túl, és két alkalommal kisebb fogyasztás. És ez annak ellenére, hogy ő értéktelen, mint egy induktivitás. 11.000 fordulat vékony drót. Ellenállás és így tovább. Ami a kondenzátorok, majd tegye őket a generátorok mellett termelnek energiát számunkra. Ez azért van, mert a meddő áramok. Ez nem jártak oda-vissza, és nem terjedt ki a generátort. Kiderült, hogy a párhuzamos rezgőkör építeni a rendszer maga UES. Kivéve, hogy figyelembe nem kell számolni a külső kontúrt és a belső, ami számunkra, hogy fizetni nem csak a fogyasztás az energia indukciós, hanem adja vissza az energiát önindukciós.
Uram, én csak össze egy rendszert, mint ez volt írva a cikkben. Semmilyen tudományos számítások nem, és nem szándékozik tenni - csak meg kell, hogy egyszerűen kevesebbet fizetnek a villamos energia. Ez jól működik. Hagyja elmélet teoretikus létre.
Úgy tűnik, hogy keverik - tehát, hogy összegyűjti egy ilyen egyszerű áramkör csak lusta.
Problémák egyszerűen túlterheltek. Megpróbálok válaszolni.
A fordított sorrendben.
1. L séta normál (meghatározott) és a sávszélességben is elég. A végén, vegye fel a hatóanyag mellett egy bizonyos terhelés. Amikor a ventilátorlapátok fenntartására (motor-még mindig 1,3 faktort nagyobb oldalán, és biztonságosabb a jelenlegi csökken 0,6 A a motor, és a feszültség a Latro 120 V és 150 V a motor).
2. Még egyszer ismétlem, hogy unalmas - a motor be van töltve a ventilátor lapátok (nem aktív készenléti). TE A számított névleges terhelés. És te nem terheli semmilyen motort. Nézd asinhronnikov jellemzőit.
3.Naschet párhuzamos rezgőkör - ez lehetséges, de csak akkor, ha nem eszik a hálózatról, hanem egy külön generátort nagy belső ellenállás! Ellenkező esetben, ha nem lesz a rezonancia párhuzamos kapcsolás.
4. Körülbelül hatékonysága nem írtam. Csak a különböző méréseket (győztes).