Szerelési útmutató 2 Solex karburátor gyűjtők
Vegyünk két hagyományos karburátor Solex, a kollektor a Oka és megszokott, az összes 8 vázák szelepblokk fejét.

jelölje ki a tartály és vágja le a felesleges fém






megnyomja a sokrétű a csapok



autópálya mellett a folyékony és vakumnik


rúd javító készlet vett klasszikus vázák


fojtószelepkábel szerelhető

üzemanyag-vezeték és a tartály vonal

karburátor felülvizsgálata



két karburátor próbaüzem
minden csak a WHA :)
Nos, ez csak a képeket, és élesíti és állítsa nemcsak
Nos, lehet, hogy csak nekem. történik általában. +++
A legelső távon létre a kellő időben, a lényeg, hogy elérjék a szinkronicitás rudak
4 fő helyezi minden bankban, és sem az, ami valójában minden zökkenőmentesen), nem?)
a sport kerékpár, a főgyűjtő priladit
drága, de kiderül, lehetetlenné teszik okuenen)
Igen, de a főszakács szükséges számukra, és a kipufogó
Nagyon érdekes munka!)
készült stb)
Csak vakuumnik jobb eltávolítani a tee

egy gyűjtő útját állja
Érdekes remake. Van egy pár kérdés:
1) üzemanyag-ellátására a Karbi tenni következetesen? Miért nem egy pólót? Meg kellett finomítani szénhidráttartalmú?
2) térfogata a motor?
3) Miért vakuumnik minden Karbenben? Az egyik közülük lóg nem elég?
4) Mi a szűrő ellenállás nélkül? Ki a gyártó?
5), amely eszköz forgatták fém a sokrétű bemeneti?
6) Mennyi észrevehető hatást gyakorol az egész változatot?