Távolítsuk el a katalizátor (a

Zdrasti probléma a lambdaszonda, pontosabban egy vagy két érzékelő. Engin check világít, a gép mindkét viselkedett, és vezet, nincs panasz. Csináltam egy diagnózist, és a második érzékelőt, az egyik, hogy a távoli, ő, mint egy hát, vagy valami. Nos, általában semmit nem érinti.

vopross.
1. hogyan lehet eltávolítani egy hibát? (Mosott, aztán mindent kigyulladt újra)
2. hogy lehetséges-e mechanikusan távolítsuk el a hibát? egy kis realties dugó (amfibol)
3. és a cherevato lovas ezt a problémát? (Ha azt mondta, hogy ő is meghal, oly módon, katalizátor rövid idő alatt)

A kibocsátási ár erre 10.000r érzékelőt. varangy fojtogat a mi tönkreteszed érzékelő villa ki egy kerek összeget # 33;

Seroga90
Így lehet macska borította? II csak tartani a jó macska. semlegesítő. Ha az LZ maga hibás, akkor van egy univerzális LZ számára 1,5tys. (Olvastam valahol a fórumon).

Seroga90
Ugyanebben neki. Ellenőrizze fények, nincs panasz, sem a dinamika vagy a hatékonyság szempontjából. Növény polpinka. Diagnózis kimutatta hiba hátsó LZ. De ők voltak a két darab. Amit nem tudom. Varangy nem vásárol 10.000 zondik. Téli lovagolni egy égő csekket.
Az emberek és a LZ számára potoroo dolgokat?

sashasher
Azt válaszoltam, akkor PM-ben.
Idézem itt, annak érdekében, hogy elkerüljék az ilyen kérdéseket.

Ie. Megteheti mindezt magad, és nem kell fizetni 4000?
Ha igen, mondd el, hogy én leszek nagyon hálás.

Természetesen lehet.
Ahhoz, hogy ez egy kicsit világosabb egyszerűsített elmélet:
Mi a lambda-szonda?
Lényegében ez a galvanikus, és még könnyebb akkumulátor, az elektrolit, amely a nagyon dolog, hogy kirepül a kipufogót.
Mi ez az?
Kezdetben lambda szonda az értékeléshez a motor, nem adtak információt a teljesség égés.
Csak az Advent a katalitikus valaki úgy gondolta, bottal, miután a második lambda annak érdekében, hogy ellenőrizze annak teljesítményét.
Mi az a katalizátor?
Lényegében ez a porózus szerkezetet felmelegítjük a magas hőmérsékleten, ahol dookislyaetsya (égések), amely nem ég a motorban.
Hogyan működik mindez?
Ez nagyon egyszerű: az első lambda még figyeli az égés minőségét. Van a kimenetén egy impulzust nagy amplitúdójú jel (impulzus okozta felváltva mentesítést szemetet minden henger). A második lambda figyeli a katalizátor hatékonysága, a kimenetén egy simított jel alacsony szintű.
Most a mókára, hogyan kell csalni az agy autó, ha végérvényesen elveszett macska?
Van legalább két módja van:
1. (e) az ellenállás van elhelyezve a jel útját a második lambda (ahol az 1 MOhm), majd a kondenzátort földre

1mkF
2. (mechanikai) a kipufogócsonk a helyén a második lambda csavarozott menetes (kapcsolási adaptert), amelynek az egyik oldalán egy helyet a lambda, és a másik oldalon a lyuk

5-8mm
Tehát mindkét esetben az agy jön csökkentett simított jel (jól írja minden Ok)
Arra is szükség van, hogy vegye figyelembe, hogy a legtöbb autó használják ugyanazt a négy vezetékből lambda szonda Bosch (legalábbis a Ford és Zhiguli). Ahol két érintkezők jeláramkör (jel és a föld), és a másik két betápláló spirál (

20Vat) melegítés próbával.

Idézet (baxx100 @ Tegnap 23:48)

smira
Köszönjük otvet..Prosto láttam több különböző lambda érzékelők vázák (az ár volt 1000-1700rub), és van írva mindenhol BOSCH (de különböző kódokat). Akkor bármilyen 4-tűs.
És nem válaszolt a kérdésre, a katalizátor lehet vágni, a belekben és sört anélkül, hogy egy autó. Igen.

Tudod, én szeretem a kóddal Zhigulevskaya nem zavarja, ami változhatott a vazostroenii árak hasonlóak, ha konstruktívan emelkedik. minden rendben lesz. Nos a régi és a pick, vagy valami.
Ha tud mászni, akkor nem tud lőni. Ítélve a képek 1.8 minden történhet az autó.

smira
Köszönöm a szakszerű tanácsadás # 33; # 33; # 33; # 33;

ellenőrzés nélkül semlegesítő hivatalosan mehet, illetve a környezetre bármilyen kaput? I 1.8 dyuratek