TCM-club -, akik szeretik megváltoztatja gránátot szál nézet

sobsno alá.
Tegnap volt egy barátja Toyota corona Exiv-e jobb külső gránátot, és beleszaladt egy probléma: nem tudta ütni ki a meghajtót, combhajlító, beat másképp kialakítva, kalapáccsal, de nem mozdult. Ennek eredményeként, szükséges volt, hogy látta daráló szeparátor, húzza ki a labdákat, majd kézzel távolítsa el a gyűrűt. Mi a legmeglepőbb anyanyelvükön gránát gyűrű korlátozó mindkét oldalán a szélek helyett belülről. Az új gránátot csak egy gyűrű, amely belül van.
Ennek eredményeként egy fájlt kellett összehasonlítani a széleit a fogak, mint az ilyen csapások gyűrű razvaltsevalo szélét.
Én sokat változott a gránátok, de szembe egy ilyen helyzet az első alkalommal.


_________________
Silver Ceres, 7A-FE + kipufogógáz 4a-ge BT + MT C56 belsejében - fur taxi
Két-fékrendszer 275 \ 28 Kaldina GTT ST215, hátsó tárcsafékek 268 \ 10 Carinával ED ST202
Mob: 8927377 88 tri7 Basil.

sobsno alá.
Tegnap volt egy barátja Toyota corona Exiv-e jobb külső gránátot, és beleszaladt egy probléma: nem tudta ütni ki a meghajtót, combhajlító, beat másképp kialakítva, kalapáccsal, de nem mozdult. Ennek eredményeként, szükséges volt, hogy látta daráló szeparátor, húzza ki a labdákat, majd kézzel távolítsa el a gyűrűt. Mi a legmeglepőbb anyanyelvükön gránát gyűrű korlátozó mindkét oldalán a szélek helyett belülről. Az új gránátot csak egy gyűrű, amely belül van.
Ennek eredményeként egy fájlt kellett összehasonlítani a széleit a fogak, mint az ilyen csapások gyűrű razvaltsevalo szélét.
Én sokat változott a gránátok, de szembe egy ilyen helyzet az első alkalommal.

Mivel ez is változik a gránátot, de a szolgáltatás és még balgarkoy dolgozni! Primordiális mester azt mondta, látta, hogy egy gép, ami nehéz lesz. Úgy látszik, ez a japán védelmi, hogy semmilyen körülmények között nem gránát repült vagy betegség.

Tedd csak nem a HDK a rögzítőgyűrű belsejében, olyan közel hozzá, gyakorlatilag és elméletileg lehetetlen, hogy lő le egy újat - nem mertek semmilyen „antennák” nem volt megfigyelhető.


ps „Belső”: a közepén a fő hajtómű (xs, mint egy másik hívást. Oboyma..hz mb))) volt a natív a zárógyűrűt 2, a két fél a „fogaskerék-ketrec”, amelyben a dugók nem kerek élek, és téglalap alakú. így akár azt szeretnénk, hogy lő le, vagy sem - az eredmény egy - családi gránátok csak fájlok le a daráló, vagy bármilyen módon.


_________________
Silver Ceres, 7A-FE + kipufogógáz 4a-ge BT + MT C56 belsejében - fur taxi
Két-fékrendszer 275 \ 28 Kaldina GTT ST215, hátsó tárcsafékek 268 \ 10 Carinával ED ST202
Mob: 8927377 88 tri7 Basil.