Telepítés az injektor az autó helyett a karburátor
Cseréje a porlasztó üzemanyag-befecskendező rendszer a befecskendező. Kellékek és részletes utasításokat a munkák elvégzéséért.
Befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer ma vannak szerelve szinte minden új autó. Azonban az utakon az ország, akkor is megtalálja a nagy autók száma egy karburátort, általában egy autó VAZ. Sok járművek tulajdonosai tükrözik, hogyan kell telepíteni az injektor helyett porlasztó üzemanyag-ellátó rendszer. Ez az eljárás különösen bonyolult nem más, önálló telepíteni a befecskendező tud valaki jártas szakember rajongó.
Telepítésére vonatkozó utasításokat injektor
Először is meg kell egyesíteni része a hűtőfolyadék a rendszerből. Általában ez marad a hengerfej szinten. Ezután bontott karburátor, szívó és kipufogó csatorna. Ha a jármű fel van szerelve egy erőltetett csapást a hűtő, a kell szétszedni, és (a folyamat telepítése kénytelen légáramlás változik elektromos).
A munka a motor úgy döntött, hogy kezdődik a csere a főtengely ékszíjtárcsa. Helyette egy új kell, hogy legyen egy csiga, amelynek fogai elhelyezése elektronikus érzékelő. Ezt követően meg kell cserélni a motor elülső fedelét. Meg kell egy speciális dagály, amelynek célja, hogy figyelemmel kíséri a helyzet a főtengelyt. Ezzel párhuzamosan a változás a tömítéseket.
el kell távolítani a pólót és alaposan vizsgálja meg a hengerfejet. Rá kell visszafolyató hűtő alatt szerelhető a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Kevesebb érzékelőt kell készülni előre a menetes furat. Befejezése után ezek a művek a dagály meghatározott helyen. A hőmérséklet-érzékelő általában csatlakozik csak a telepítés után az új vezetékeket.
Talán ha hasznos, hogy a motortérben kapcsolási rajza 2107:
Állítsa bemeneti és kipufogót. A szívócsonk kell telepíteni az összes berendezés, ideértve a tüzelőanyag-elosztóvezeték az injektorok. Ha a vevő van jelen, a telepítés után a gyűjtők úgy van rögzítve a helyén.
Throttle csomópontot kell szerelni egy érzékelőt és az alapjárati szelepet. Ez kapcsolódik az alsó tározó néhány csavart. Ne felejtsük el, hogy a tömítés jó minőségű közötti sokrétű és a fojtószelep.
Ehelyett az üzemanyag-szivattyú és a gyújtás rendszer elemei telepített speciális csatlakozót. A megfelelő működéshez az elektromos befecskendező rendszert kell telepíteni üzemanyag finomszűrő. Számára akkor választhat bármely kényelmes helyen.
Telepítés az injektor és a tömítést tartalmaz egy második tüzelőanyag-vezeték, amelynek célja, hogy engedje le az üzemanyagot a tartályból vissza a rendszerbe. Gerinc lehet feszíteni bármilyen megfelelő módon, az elsődleges cél az, hogy lezárjuk a kapcsolat minőségét a tartályban. Továbbá, meg kell gondolni rögzítéséről autópályák egész útvonalat, és elkerüli a mozgó alkatrészek és szerelvények a jármű.
Elektromos üzemanyag-szivattyú zajlottak a területen az üzemanyagtartály a jármű alá. Ez köti össze a két cső: a szívócső és a beviteli az áramlási vonal kilépés.
Befejezése után ezek a munkák telepít új vezetékek. Ez a munka tekinthető a legnehezebb. A járművet fel kell szerelni a fedélzeti számítógép, végzett számos hevederek és csatlakozik az összes érzékelő befecskendező rendszer. Önállóan végezni ezt a munkát nem ajánlott, mivel a normális kábelezés párna igényel kiváló ismerete az elektromos berendezések az autók.
Az utolsó szakaszban a végzett munka telepítése új eleme a gyújtási rendszer. Timer változik a tekercs, kiválasztásával alkalmas nagyfeszültségű vezetékek és telepíti egy sor további érzékelők.
