Telepítés és csatlakozás csillárok a VAZ 21214 Niva

Nos, fél év után, mint egy sor munkalámpák fény ekspeditsionik, úgy döntöttem, hogy csatlakoztassa őket!
folyamat nagyon bonyolult, nehézkes a elvitt körülbelül 1,5 hétig készült napi 2-3 órát munka után!
Ez volt 37 méter rézhuzal keresztmetszete 1,5mm2 PV3 és PV3 6metrov részén 2,5 mm. Tumbela 3, 3 relé, és a halom anyák és apák huzalok csatlakoztatásához konform foglalatok 2 csatlakoztatására és leválasztására a teljes kábelezés és gyors eltávolítását a boot, jól, stb, stb
Hosszú gondolkodás hol telepíteni elzárók felvételét, úgy döntöttek, hogy itt

Szárítógépek, piros a védőfedőknek

amikor a fénylenek ragyogó kék dióda!

Kiküldetési alatt tartott alagút a doboz, mint ez

itt a vezérlés, valamint a relé

A plusz és mínusz gombok kell venni a cigarettagyújtó, további plusz a relét a kapcsoló

Szintén nagyon hosszú törekedett, hogy hol relyushki alatt a kesztyűtartó és a NAK nenashel helye Gdeb azok nem zavarják a lehetséges eltávolítása a kályha, elhatároztam, hogy ide

pokolhoznomu zagofriroval kicsit, de aztán átalakították!

Pozitív vezetékeket Akuma, hogy a biztosítékok 15a, és tegye részén 2.5mm

pozitív vezetékek a motorháztető helyet hozta be a kabin a lyukon kakoeto Plon egy gumiszalag, mindössze alatt vakumnika és közelebb Akuma, az utastér meg kissé veshe gázpedált!
Mínusz a relyuhi vzyalzhe ugyanazon a helyen, ott körül relyuhi szerelőlap csavarral mínusz! (Vsozhaleniyu nem sfotkal)
További töltött huzal körül a kabinban, a sofőr levette sidushku, az egész hátsó kanapé szétszerelhető, eltávolítva a hátsó és oldalsó trim

van egy fehér vezetéket a csillár

Azt én benyújtott Rouge vezetékes keresztül a gumicső, hogy nem kopott idővel