Téma megtekintése - pneumatikus saját kezűleg 2

Ihlette ezt a témát úgy döntött, hogy ismételje meg az építőiparban a pneumatikus rendszer.
Pál azt mondja, hogy az ő alá kell írni - saját

Köszönöm neki a segítségét megszerzése a relé bekapcsolási nyomás

már csak egy ilyen csoda nem található.

Kompresszor, míg én használni a régi Berkut R17 további szem helyére R20 vagy valami.

Engineering cég Camozzi PNEUMATICS kedvesen beleegyezett, hogy tanácsot és segítséget a berendezés kiválasztását.

Ahhoz, hogy megértsük magam, hogy talán kell egy kis szerelvények és Soup rajzolt (a program az úgynevezett nyelv nem kapcsol)

Téma megtekintése - pneumatikus saját kezűleg 2

Mintegy hasznosságát szolenoid nyomáscsökkentő a szállítószalag hurok, melyről a következő témában:
Csatlakoztassa a generátor kimeneti tömlőt egy nyomásmérő a kompresszor, keresztbe, és megragadta a gumiheggyel felfújják 10ATM, várt néhány percet, a nyomás nem csökkent. amikor a kompresszor elkezd működni nélkül feszültséget.

Akarja, hogy távolítsa el a rendszeres kompresszor zár hátsó diff. Szabadítson fel helyet a rést

Javaslatok, kritikák, kérdések.

_________________
UH9LAG, P2-93,2,5, automata sebességváltó, Yap, 7m, + 40mm, 2akk, 2kond, 2pech, BFG A / T32”, 10far / 12ksenonov lengéscsillapító, 27MHz, SW9500, feszítő, légzőcső, törzs, sátortetős , láncfűrész, jack + ásó tartály 120l
P2-93,2,5, manuális sebességváltó - előre gyártott
Photo Gallery

Ravaszul.
A szolenoid alaphelyzetbe nincs értelme nem lát. Van egy hasonló rendszer a tizedik évben is.
Nem látok okot arra, hogy élni podlklyucheny Légiszállítási. Miért töltik a sebességváltó és így, ha csak podkochat, és még akkor nem zavarja a távoli nyomásszabályzó rendszer minden párnát úgy, hogy a szalon.
A relé egyértelműen nem autóipari eredetű, nem biztos, hogy mennyit fog élni a motorháztető alatt.
Használjon nyomáscsökkentő szelepet, hogy 0,5 bar biztosan jó, de én megint nem. Alapítva rendszer működik, de ha egy gubanc ezzel szelep vyydte a zár darabokra törni a szó szoros értelmében.

Monterorider
Most kérem, mondja meg, majd a fejét törni.
e, hogy a bal-jobb kontúr más? Tekintettel arra, hogy csak a hátsó párna.
Tovább csökkentése váltókar nem jelent problémát.

Air jel és cseréje normál kompresszor áramkör húzott minden esetben. Ha, és eléri a kezét előtt, ez nyilvánvalóan nem hamar, mert sürgős szükség van az egyik vagy a másik nem.

A szabályozó hatóságok felvette:

Méretek 45h45mm magasság 76mm
Színes színesben mnu panel.

Ahelyett, hogy a mágnestekercs lehet T alakú, és a szabad ág egyszerű E / M A szelep zár, ha alkalmazása naprugi.

Leírásánál található kezelőszerveket a megrendelés során:
„Szabályozó kalibrált vagy blokkolt kérésre”

Mit jelent ez?
Amikor kalibrálja a skála kell alkalmazni, és szemrevételezés szelvények nem feltétlenül szükséges?
Blokkolta eszköz van rögzítve egy előre meghatározott nyomás vagy egy előre meghatározott nyomástartományban?
Ma a cég kimenet és a képviselők nem tud válaszolni nekem

A fő hajtómű a fali csatlakozóba, persze, akkor soha nem fogad. De nem volt túl csábító lehetőség, így a kimeneten egy előre meghatározott nyomást.
Ez szórópisztollyal működhet, és a kerekek pumpálni ugyanúgy, és megszabadulni a nyomásmérő tömlőt a csere.