Tengelykapcsoló kiigazítás yazm 238
Kuplung mechanizmus, amely folyamatosan ellenőrzi a terhelést. Ez eléri a maximális értéket kezdetén a mozgás vagy változó. Nagyon fontos, hogy a kuplung nincs helyesen beállítva - garantálja a hosszú távú teljesítmény, mind a mechanizmus és a biztonsági többi alkatrészét. Különösen vonatkozik ez a szabály kuplung YaMZ 238, lássuk, miért.

Kuplung YaMZ 238
tervezési jellemzők
Kapcsolás ez a modell akkor általában szerelve egy nagy erős technika.
YaMZ 238 - egy két lemez száraz tengelykapcsoló súrlódó típusú rugók a mechanizmusban van egy kerületi helyen.
A motor teljesítménye ténylegesen és konstruktív jellemzői a mechanizmus gyakran vezet az a tény, hogy a nem megfelelően hangolt kuplung könnyen megsérülhetnek. A sérülések elkerülése érdekében, szükséges időközönként, legalább hathavonta diagnosztizálására és beállítására YaMZ 238 kuplung.
Szükséges karbantartási kuplung
Minden alkalommal, kezdve a kuplung be kell tartaniuk a szigorú sorrendben, hogy ne hagyja ki semmi fontos, és vegyük észre a problémát időben:
- Az első lépés az, hogy ellenőrizze, és, ha szükséges, állítsa be egy szabadon futó tengelykapcsoló felelős felvétele kapcsolási (a rés legyen 3,2-4 mm).
- Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a mechanizmusa nem tesznek említést. (Ellenőrizze fellépett a motornál az első fogaskerék és kioldott tengelykapcsoló mellett).
Abban az esetben, ha kiderül, hogy az érték messze határrátája - egy kimenet, az adási YaMZ 238.
Beállítása a tengelykapcsoló
- Kiigazítást kell kezdeni mérésére a szabadonfutó tengelykapcsoló-pedált. Mert YaMZ 238 kell lennie 34-43 mm. Ellenőrzi a következő egy vonalzóval, lógó idő előtt a levegő a pneumatikus rendszer. Tehát, ha valami nincs rendben kezdődik kiigazítást. Azonban, mielőtt még, hogy a különbség a homlokoldalán a hátsó fedél a szeleptest és a reteszelő gyűrű a normál tartományban - 3,5 + 0,2 mm-es. Ha szükséges, állítsa azt is.
- Továbbá az is fontos, hogy állítsa be a résbe a második meghajtó lemezt a nyomógyűrű szakítás karokat. (Belül kell lennie 64 mm).
- Továbbá, az állítható rés és a nyomógyűrű és a csapágyperselybe YaMZ kapcsoló mechanizmust 238. Itt, az értékek ingadozhat 3,6 mm. Felhívjuk figyelmét, hogy a teljes hiánya ezt a rést okozhat kárt a nyomás alatt álló és meghibásodások slave hajtás.
Amennyiben az intézkedések nem segítenek, és a meghibásodás a tengelykapcsoló megmarad, a legvalószínűbb, a kiigazítás nem csodaszer, és cserét igényel mechanizmus.

Vezetési kuplung 238 YaMZ
Cseréje a tengelykapcsoló
Az első helyen, hogy cserélje ki a tengelykapcsoló függetlenül YaMZ 238 új, speciális ismeretek szükségesek, és legalább egy asszisztens. Ha mindez jelen van, a fő probléma valószínűleg felmerülnek. Első lépések:
- Először el kell távolítania a váltó, meg kell, hogy közel kerüljünk a lendkerék és a tengelykapcsoló-ház.
- Ezután elfordulunk rögzítés a burkolat a lendkerék tengelykapcsoló kioldó, és távolítsa el a lemezt.
- Elfordul csík automatikus beállítás az átlagos haladási sebesség és távolítsa osztott gyűrűk a szár.
- Vegye ki a szolga, az átlagos, az első és master-slave kuplungtárcsákat.
Kész, most már lehet kezdeni telepíteni az új kuplung:
- Kezdjük a telepítés az első tengelykapcsoló-tárcsa. Ő helyezte hosszúkás végébe, az agy irányába a lendkerék.
- Ezután minden lemezt az 1. és 2..
- Miután tesszük a középső hajtás lemez rúd.
- Állítsa be a nyomólap és a segítségével a 8 csavart középre a meghajtott kerekek viszonyítva a főtengely körül. Megtalálni a megfelelő helyzetben van, teljesen húzza meg a botok.
- Miután a kulcskarikákhoz kell viselni, és a csapágyakat cserélni automatikusan beállítják a hevedert az átlagos elvonási nyomólap.
- Ismét ellenőrizze, hogy minden megfelelően felszerelt és minden -, akkor vezessék be a sebességváltó.
Általában a folyamat megfordul meglehetősen hosszadalmas és munkaigényes. Munkát végző vehet a helyzettől függően, hogy egy pár napig. És ami a legfontosabb, meg kell érteni, hogy a hibát a gyűjtemény nem engedélyezettek. A nem megfelelően beszerelt alkatrészek vezethet a megsemmisítése YaMZ mechanizmus 238, és károsíthatja a sebességváltó. Ezért, ha nem biztos a magad jobban fordulni szakemberek. Szakmunkások teszi egy csere a szükséges garanciákat.
Care kuplung
Kuplung szolgált, amíg csak lehet, és nem hirtelen jön le néhány egyszerű szabályt kell betartani:
- Rendszeresen ellenőrizze a szabad utazás és kenje meg a hajtás és a kapcsolási kuplung csapágy.
- Annak érdekében, hogy csökkentse a kopás a tengelykapcsoló elemek nem kell sokáig tartani a lábát a pedál, és a tengelykapcsoló csúszik. annak érdekében, hogy a sebesség csökkentésére.