Termelés és fektetése aszfalt
Aszfalt - bitumen keveréket ásványi anyaggal (kavics, homok). Aszfalt lehet természetes és mesterséges eredetű. A „aszfalt” kifejezést gyakran érteni „aszfalt” - egy műkő, a kapott tömörítő aszfalt keverékek. Ez az anyag áll a homok, kavics és ásványi por (Filer).
Aszfalt a legszélesebb körben használják az építőiparban, az építőiparban, a város fő, repülőtér, közúti és tetőfedés. Azt is használják a hídépítés, hidraulika, ipari, lakás és a polgári épületek és építmények. Aszfalt beton sokkal jobban ellenáll a maró hatású, mint a cement, de sajnos, félnek, hogy a folyékony üzemanyagok és olajok.
típusú aszfaltot
Mesterséges aszfalt forró lehet. Ez tartalmaz egy viszkózus bitumen amely meghatározott és tömörítjük alatti hőmérsékleten 120 ° C-on Azt is meg lehet tartani, a meleg, amely esetben, a viszkózus bitument meghatározott hőmérsékleten 40 és 80 ° C-on Mesterséges aszfalt lehet egy hideg folyadékot tartalmaznak bitument, lezárható alacsony környezeti hőmérsékletek (de nem éri el a 10 ° C-on).

Bitumen - keverékét vagy szilárd gyanta-szerű termékeket, amelyek egy szénhidrogén keverék és a kén, oxigén és fém-származékok. Bitumen nem lehet vízben oldjuk, részlegesen oldódik benzol és a szén-diszulfid.
Attól függően, hogy a durva adalékanyag aszfalt beton vannak osztva:
- homok - nem durva szemcséjű (zúzott kő vagy kavics)
- kavics - álló kavics, homok, ásványi por és a bitumen
- zúzott kő - álló kavics, homok, ásványi por és a bitumen
Forró és meleg aszfalt beton, attól függően, hogy azok használatát az útépítésben van osztva:
- sűrű (felső réteg az útfelület)
- porózus (az alsó réteg és a járdák bázisok)
- nagymértékben porózus (szintén az alsó réteg és a járdák bázisok)
Aszfalt gumi morzsa
Az aszfalt is lehet gumi adalékanyag. Gumi adalékanyag tartalmazott az aszfalt, akadályát képezi a víz bejutását, aszfaltozott szakasz nem pusztul megtartva keménységét. Az eljárás aszfalt gumitörmeléke drágább, de ez aszfalt sokkal hosszabb élettartamúak, és szükségtelenné teszi a gyakori foltozás, és így csökkenti a költségeket hosszú távon. Magas hőmérsékleten, az oxidációs egy hagyományos aszfalt burkolt út kezd delaminálásához felszabadulása miatt a finom szemcséjű anyagok. Egy szabványos aszfaltút repedések kezdenek megjelenni meglehetősen gyorsan.
Aszfaltozás folyamat segítségével gumitörmeléke növeli előforduló repedések több alkalommal. Az a tény, hogy az aszfalt tartalmazó gumi adalék 7-9% kötőanyagot. Gumi működik töltőanyagot tartalmaz, amely lehetővé teszi az aszfalt nem veszít szemcséjű anyagok állandó kitettség a nap.
Aszfalt gumi adalékanyag áll rendelkezésre termelés hagyományos növények forró keverék, de a szakértők azt javasolják, hogy végezzen a termelés segítségével speciális aszfalt üzemek. Az ilyen típusú termelés, vannak speciális növények.
aszfalt gyártási technológia egy gumi adalékanyag
aszfalt gyártási technológia egy gumi adalék két szakaszból áll: az első szakasz egy aszfalt keveréséhez és gumi, a végső kapott terméket a második lépésben. Egy bizonyos időn belül összekeverése után a gumi és aszfalt reakció lép fel. A fő előállításához szükséges az ilyen típusú aszfalt a kopott gumiabroncsok.
Fontos, hogy előre meghatározni, hogy mennyi lesz intenzíven használják, vagy az a része megművelt föld, hogy milyen nehezen fog terhelést a járdán, amikor a kizsákmányolás. A különbség nyilvánvalóvá válik, ha összehasonlítjuk, milyen a minősége az aszfalt van szükség, például amikor a nemesítése rekreációs területek, és milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie, ha a járdán skála értékeket. Fontos, hogy végre egy minőségi hasított alapon. Megtakarítások alapján a hasított eredményez magas költségek a jövőben.
aszfalt gyártás
Normál aszfalt elő a következőképpen: A nedves és hideg homok és kavics táplálja tárolórekeszek a berendezés elektromos rakodógépek, daruk és szállítószalagok. Bunkerekbői homok és kavics adagoló folyamatosan betápláljuk egy gyűjtő szállítószalag. amely található alján a tápegység.
A moduláris konvejor homok és kavics tápláljuk ferde serlegesfelvonó. Betölti kavics és homok a szárító dob. A homok és kavics dobban szárított, és az elegyet a kívánt hőmérsékletet. Fűtés az anyag történik égetéssel folyékony és gáznemű tüzelőanyagok kemencékben szárítás egység. A folyékony üzemanyag tárolt speciális tartályokban, amelyekben zajlik fűtés és tápszivattyú, hogy a fúvóka a szárító egység.
Ventilátorokkal a fúvókát befújt levegő az égéshez szükséges. Amikor a szárítás az anyag és a forró tüzelőanyag égési gázok képződnek, és a por, amelyeket azután betápláljuk a porfogó. A porgyűjtő rendszer, és a por lerakódik ezután betápláljuk egy keverő egység használatra. Tisztított por forró gázok az atmoszférába kibocsátott, egy kéményen keresztül.
A tömegtermelés aszfalt üzemek nagymértékben gépesített vállalkozások.
Az ilyen növények elérték a teljes automatizálás és gépesítés az alapvető technológiai műveleteket.
A kompozíció a aszfalt növény
A kompozíció a aszfalt növény a következők:
- keverő üzem (felelős aszfalt előállítása tömeg)
- Aprítás és szűrés növény (termelő zúzott kő)
- A őrlő- (előállítására ásványi por)
- bitumenes falusi bolt
- Gőz erő és energia fogyasztású ág
- javítás és a mechanikai műhelyek
- Laboratóriumi Tanszék műszaki minőség-ellenőrzés