Teszt vezetés №10-99 (-44)

„Volga” - egy komoly autó. És ha ez „zashtormit” nem fogja megtalálni. Így változik a lengéscsillapítók időben.

Megjegyzés: az utóbbi időben, „Volga” nem csak szert egy új állapot, a változó a privilegizált „személyi számítógépek” egy masszív emberek autó, de a technikai szinten húzta. A nagy teljesítményű modern „406” motor „uszály” lettem elég nagy sebességgel. Ez csak a lehetőségét elavult alváz, úgy tűnik, teljesen kimerült. Lássuk, meg tudjuk javítani az autó viselkedését az úton a kiválasztás lengéscsillapítók.

"A lovak" (Hollandia). Ár - $ 257.
Aki azt hiszi, a „Volga” méltó, hogy megfeleljen a vezetés célja, hogy elfogadja az alacsony ár és a magas komfort.

"Monroe Gazmatik" (Belgium). Ár - $ 95.
A legolcsóbb a híres. Feeling prominens „remegés” várnak az autó súlyossága és kitartással, de csak ez kevesebb, mint kívánatos.

"Bilshtayn" (Németország). Ár - $ 160.
Összességében elfogadható szintjét biztosítsák a kényelem, hanem a hátsó lengéscsillapítók nem tud megbirkózni a swing „volgovskih” kaki a szabálytalanságokat. Ár - magas. A neve fizet.

Krasnodon Auto Összesített Plant (Ukrajna). Ár - 480 rubel.
Egy jó alkalmazás létrehozása lengéscsillapítók „az aktív vezető”, de esik jellemzőit az elülső és hátulsó nem hívhatjuk kísérlet teljes sikerrel. Azonban a kísérleti tervezés, és lehetséges, hogy javulni fog.

"Krosno" (Lengyelország). Ár - 1120 rubel.
Puha és kényelmes. Azok számára, akik a „Volga” lassan mozog, és ünnepélyesen.

Saaz (Magyarország). Ár - 600 rubel.
A fő előnye - a kényelem és az alacsony ár. És nincsenek illúzióim a versenyzés.

"Monroe Sensatrak" (Belgium). Ár - $ 110.
Egy sikeres példa a kombinációja a kényelem egy „sportos”.

Ma semmit nem lehet értékesíteni. Ezért könnyen talált „Volga” hét különböző lengéscsillapító modellek - a legolcsóbb a legdrágább magyar „Bilshtayn” és a „lovak”. Minden pályázó egy rövid összefoglaló bemutatott fénykép. A vizsgálatokat kezdett egy speciális stand, ahol egy lengéscsillapító tulajdonságai távolítani. Ezután - a jármű szerelését és értékelése vibrációs terhelés az utak, stb - Értékelés és utolsó - a vizsgálati kezelést.
Az eredményeket a padon tesztek táblázatban mutatjuk be. 1. A legtöbb „erős”, mint az várható volt, kiderült, hogy „A lovak”. Natív Saaz és a lengyel „Krosno” - a legpuhább. Körülbelül két képviselője a törzs a lengéscsillapító érdemes külön említést. Ez a „Monroe-Sensatrak” és kísérleti termékek Krasnodon. Ezek az különbözteti meg a többi változó a szár mentén erő. És „ukránok” szokatlan csak az első lengéscsillapítók, hátsó azonos - normál gázzal töltött. A „Monroe” alacsony sebességnél a szár részét a folyékony „áramlik”, a szelep körül egy szabadalmaztatott horony belsejében a test. A növekvő ütemű „megoldás” zárva van, az erő növekszik (ezért egy lépést a funkció). Ukrán termékek bizonyítják túlfeszültség erőfeszítések nagy részeket rúd. Ez akkor lép hatályba gidrobufery - Krasnodon motívumoknak.

Végül egy másik lehetőség is különbözik a többitől. A lengéscsillapítók „Lovak” beállíthatja a rebound erőfeszítést. Ezért a táblázat az adatokat a „lovak” - kemény és lágy. És most lássuk, mit fog mutatni „informals” az úton?
Az ismert eszköz, de a nehéz dán cég „Brüel & Kjaer” rezgésgyorsulást szinten értékelték a három pontot (a vezetőülés, a kormánykerék, a bal első kerék). Mi nem adjuk meg a kapott számokat bulks. Beszéljünk a lengéscsillapítók, hogy kitüntették magukat a jobb vagy rosszabb.
Rezgésgyorsulást az ülés és a kormánykerék jelzi, hogy milyen kényelmes a vezető érzi magát. Több, mint bármely más „shake” helyéről „Lovak”. A kövezeten sikerült még ... nem felel meg a követelményeknek, a vendégek, és olyan gyakorisággal, hogy az emberek „fogadja” a hasüregbe. Pretty sziklák Krasnodonskaya lengéscsillapítók, „előkelő” ebben az értelemben és a magyar termékek. Voltak a legszelídebb „Bilshtayn” és a „Sensatrak”.
Maximális rezgés gyorsulás a kormánykeréken megint mutatta „Lovak”, ismét nem felelt meg a szabvány követelményeinek bizonyos frekvenciákon mind az aszfalt és a kövezeten. A tisztesség, tudomásul vesszük, hogy egyenetlen bevonat „navibrirovali” felesleges kivétel nélkül. Ne mondd, és a kormánykerék a „Volga”, „ütő” erősen. A legjobb eredményt a járdán GaAs és „Krosno” on „Bulyha” - ugyanabban az GaAs és „Bilshtayna”.
Most nézzük meg, hogyan viselkedik kerék. Minél kisebb a rezgés gyorsulás, megbízhatóbb érintkezik az úttal. Itt a „Kony” játszott magabiztosan vette az első helyet a csoportban a vezetők „Bilshtaynom” és a „Monroe”. Lengéscsillapítókkal változó nyomatékú - Krasnodonskaya és „Sensatrak” - mutatta be a legjobb oldala, különösen a kövezeten, ahol a „Monroe” általában nyert egyenesen.
Most majd erősítse meg vagy cáfolja az elméletet a saját érzéseit.

Mi úgy éreztük,
Ötvözi a becslések szakembereink, megpróbáljuk jellemezni az egyes vizsgálati alanyok.
"BILSHTAYN". Az egész kezdődött a beszerelés során problémát az első lengéscsillapítók. Nagy ház hajlandó behatolni a lyukon keresztül az alsó kart. A vizsgálat nélkül lengéscsillapítók házba, a valós életben, meg kell választani a megfelelő gumi „hullámos”. Egyébként sok versenytársa tartalmazza. Is volt a berendezés túl hosszú „füle” az alsó konzolt. On „Bilshtayn” mozog tűnt „szűk” - az autó mérsékelten roll kanyarodáskor, így biztosítva a tökéletesen elfogadható kényelmet. Van azonban egy „de” - a hullámok nehéz takarmány „Volga” aktívan lengő (ami elég gyakori az autó) - Feltehetően a kis erő rebound hátsó lengéscsillapítók.
"Monroe SENSATRAK". Olyan, mint a „Bilshtayn” - közepesen kemény, az autó egy kis sarka. A gép nagyon éles (a „volgovskih” előírások) válaszol a kereket. És a probléma sikeresen megoldotta a hátsó swing velük.
"Monroe GAZMATIK". Jó érzés „Tryasuchev”, mint az előző két ellenfél, és a szamár még mindig „lóg ki”. Talán nem annyira aktívak, mint a „Bilshtaynom” ...
Saaz. A kifejezett hangsúlyt kényelem, különösen a lassú haladás. De semmit nem adnak szabadon. Nagyobb sebességnél az autó lurches észrevehetően, erős építmény hosszú egyenetlen, késleltetett reakció a kormánykeréken.
"Krosno". Ezek közé tartozik az összes szót GaAs.
Krasnodonskaya. Jelzett közötti egyensúlyhiány viselkedését elöl és hátul. A gép elé állt, mint egy kesztyű, nem sarok és engedelmesen „megy a kormány mögött”, míg ugyanabban az időben takarmány élik az életüket: célja, hogy bemegy a megcsúszás, hinták. Comfort felfüggesztés középszerű.
„A lovak”. Megerősítette a hírnevét lengéscsillapítókkal sport elfogultság. Nekik van a legjobb hatással menettulajdonságok, de ez rovására a kényelem. „Volga” minimális sarok, a szokatlan gyorsasággal reagál a vezető akciók, jó úttartás.

MIT lengéscsillapító?

a manőver
„Lane változás”

Speed ​​kialakulásának megcsúszás
a hátsó tengely, km / h

elkezd sebesség természetesen
jármű rezgés km / h

Reserve végrehajtási sebesség
manőver, km / h

Ítéletekre hogyan sokkok hatása a kezelése az autó, akkor nem voltak alaptalanok, úgy döntöttünk, hogy kényelmes „Krosno” és a sport „Lovak” a belső párbaj: végre kísérleti „Volga” manőver „perestavka”, vagy a tudomány „, a sávváltást mozgás. " Eredmények - táblázat. 2.
Megváltozott, mint látható, nem csak a sebességet a manőver, a másik pedig a „karakter” a gép. A hátsó tengely puha „Krosno” csúszás korábban kezdődik és nagyon lassan alakul ki. Mindazonáltal nehéz megakadályozni - megakadályozzák a nagy késés reakció a kereket. Ha ez nem sikerül, akkor nehéz elkerülni a „második gördülő” az ellenkező irányba. Elégtelen általános vezető tapasztalatok válthatnak jármű építmény növekvő amplitúdóval. Hard "Coney" do "Volga" szigorúbb kezelése. Skid később kezdődik és fejlesztése az aktív, de viszonylag gyors jármű reakció kerék viszont lehetővé teszi, hogy megakadályozzák azt.

Jellemző a hagyományos lengéscsillapító.

Jellemzői a változó csappantyú erő ( „Monroe Sensatrak”)

Jellemző szuszpenzió gidrobuferami (Krasnodon)

az ítéletet
Válassza feltétlenül a legjobb lengéscsillapító - a probléma a gonosztól; néhány minőségi gyakran ellentétesek a másik. Mindegyik jó a maga módján, a kompromisszum tele van a romlás a paramétereket, amelyek megpróbálták egyesíteni. Ezért mi a legjobb három kategóriában.
Kezelhetőség: 1. "A lovak"; 2. "Monroe Sensatrak"; 3. "Krasnodon". A kényelem: 1. "Krosno"; 2. Saaz; 3. "Monroe Sensatrak". A kettő kombinációja: 1. "Monroe Sensatrak"; 2. "Monroe Gazmatik"; 3. "Bilshtayn".

Anatoliy Karpenko Igor Tverdunov
Voto Vladimir Trusov