Tisztítása a tartály vagy enyhén gáz!
Kraft vettem magamnak egy jack 2 tonna abban az esetben,
Nos, úgy döntött, hogy tölteni a következő hétvégén a cég a szeretteit mind ugyanabban a faluban)) is, természetesen a partján egy feltekert, úszni. Mielőtt a falu hajtott a bolt, vettem egy sapkát a hátsó agy, de nem volt, radírok a fúvókák valaha is kapnak, és a háló egy benzines szivattyú jövőbeli beavatkozás az autó), hogy foglalkoznak első adszorberen lassan ásni egész nap, és akkor minden úgy döntöttem, hogy keresse dviglo ahhoz, hogy megértsük, hová ásni az olaj után a törési érzékelő csere. Kiderült, hogy sajnálom, a hírhedt csap StopAvto a Timiryazeva nem csavarodott a leeresztő dugó végéig))) Ez a ló lábát)) csavaros kupak, a negyedik nap karóra - nem csöpög! Dolil maradványai Eneos szintje fél milliméter alatti maximális és ez tetszik! A probléma megoldódott, és újra a számot megköszönni azoknak Hospade)
Térjünk vissza a juhok)) Valaki a feljegyzések a tisztítás a tartály olvasni, hogy ha fut, akkor szopni magam tank. Elhatároztam, hogy nem elhalasztja és tiszta, mert ha kinyitja a fedelet a tartály vákuum rám már nagy erővel ki van téve a levegő. Ki ugyanúgy - forró tiszta! Szerencsém volt, és ő volt az adszorbens normális. Amikor minden kitisztult, fújják mindhárom cső, csípés balra. Levegő áthalad - Grace) Ja, és mellesleg essno volt egy pár meglepetés. Az első a hangsúly a fűrészelt bélés 2. Ez javítható. A második hengerelt csavart, hogy tartja a ház kanna, helyükre az új M6. És a harmadik - a legszerencsétlenebb. Natív vagy öntött tömítést helyeit pootvalivalsya rozsdás és ott, az része a törzs keresztül a belsejében. Kívül, hála az égnek nincs lyuk) összes mosott, tépte, hogy leesett, járt tsinkarem, shkurochkoy, obezzhirkoy, festett fém lefolyó 478 Vika. Akarta tükör festék színe a szemei kicsit világosabb megjelent a tükör fog menni, de most meg kell vásárolni, több balonchik) Nos, amikor a festék megszáradt, a felső nalepil rezgés helyén távozott a gyári tömítés. Talán csak egy kicsit lassabb a rothadás) A jövőben, hogy egy csekket kerek a szekrény vásárlás, győződjön meg vagy cserélje ki a hardvert, nos, korróziógátló bármit! Mert Lanos, sajnos, meg kell tenni a fejében.
További képek a folyamatot.
hm ... hogy van itt?)
élet - hamu) mind a földön)
rozsda részéről a boot
rozsdát a belső
Fel kell szerelni az adszorbens, te vagy az?))
én én kéményseprő
várható zasOr 2, és ez része a föld már törölték
Úgy tűnik, mintha a szín? egy kicsit könnyebb véleményem
és ha nem fúj, akkor nem csoda)
namylis) víz adszorbens nem engedte magát. csak felrobbant.
Gyűjtjük. tartóval és essno tsinkarem, vas ecset és a festék. Nos, egy új bolt
Kipufogócső áttört acélhuzal és szappanok. cső egy sárga címke a To tartálycsatlakozónak
erősítenek univerzális megoldás, csőhajlításig le
Hogy mindezt szétszedhetik, azt hiszem, nincs értelme leírni. Már mindent leírtak Boys ó fiúk újra. A legfontosabb dolog, elvtársak, figyelem a részletekre, mint például, hogy mennyi a cső stick) Szombat tankolt már 2-szer egy kicsit - a gázok elment! Probléma száma DVAS megoldható!
Itt egy készlet. Fehéroroszországban. dob még elégedett. látni egy évben. és vett egy pusztán azért, mert a kesztyű)) tartanak drukkolás, hogy jött ki)
Minden béke és a jó hangulat! Stay tuned!
ZY Prioradiski három igazgatósági és egy másik gumi görbe elvenni Krisztus kedvéért Rs 1000 legalábbis))
Z.Y.2 Shumanul tett, és az ajtót. Jobb két hét, hogy mennyi volt. Igazítsa a hangerőt, és most hallom a hangszórót az ajtó)) azt tervezi, hogy a természetben kihasználni normál amp, hiszen ő és 13. Boston első elérhető. Továbbra is csak a vásárolni egy normális hátsó és vezetékek és zavar)
Futott: 100000 km